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公开(公告)号：CN104554302B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410711813.1
申请日：2014-11-28
申请人： 中车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61D7/00
摘要： 一种用于漏斗车的侧墙、漏斗脊与中梁的连接结构，包括上漏斗脊背和下漏斗脊背，上漏斗脊背和下漏斗脊背两端分别焊接在两侧墙上，上漏斗脊背上设有开口，中梁插在开口内，开口口部设有封口板，中梁两侧面与开口之间均设有侧面封板，下漏斗脊背顶端高度高于中梁底面高度，下漏斗脊背顶端对应中梁的位置开有U型口，中梁底面搁在U型口内；第一脊板下端通过第一脊板安装板安装在上漏斗脊背一侧面上，上漏斗脊背另一侧面上通过第二脊板安装板设有第二脊板，第二脊板和第一脊板上端均对接在上侧梁上，第一脊板和第二脊板一侧边均对接在侧墙上；第一脊板和第二脊板另一侧边通过连接板相连；连接板下端通过连接筋板与上漏斗脊背相连。适用于铁路漏斗车。
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公开(公告)号：CN108556856B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201810565256.5
申请日：2018-06-04
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种底门开闭机构、车体及漏斗车，底门开闭机构包括：开闭杠杆、多个连接件、两块底门端板、两吊座、两作用杠杆、两杠杆圆销、两锁板、两锁板圆销及两底门锁销；车体包括：两个侧墙组成、两个端墙组成、顶盖组成及底架组成、两个底门开闭机构，两个底门开闭机构分别设置在车体的两侧，底门开闭机构能打开或关闭底架组成中对应一侧的底门板。该底门开闭机构能实现车体左右两侧的底门板独立开闭控制，简化操作过程，提升卸货效率。
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公开(公告)号：CN108501967B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810566087.7
申请日：2018-06-04
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种底架组成、车体及漏斗车，底架组成包括：多个横脊、多个纵脊、多块漏斗端板及多块底门板，多个横脊间隔固定在牵枕组成两侧的下侧梁之间；横脊为顶角朝上的折板结构；多块漏斗端板的其中两块分别固定在车体的端墙组成的下方，其余漏斗端板固定在横脊的侧边的底端；多个纵脊沿车体的中轴线布置，分别固定在相邻漏斗端板之间；底门板通过底门开闭机构可翻转布置在底门空间的底部。该底架组成能保证车体左右两侧的底门板独立开闭控制，简化操作过程，提升卸货效率。
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公开(公告)号：CN108791334A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810566088.1
申请日：2018-06-04
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种散料运输漏斗车，包括：两转向架、车体、底门开闭机构及顶盖开闭机构，转向架上设置有牵枕组成；车体设置在两牵枕组成之间；车体包括：两端墙组成、两侧墙组成、底架组成及顶盖组成；底架组成包括：多个横脊、多个纵脊、多块漏斗端板及多块底门板组成的底架组成，多个横脊平行间隔固定在牵枕组成两侧的下侧梁之间；横脊为顶角朝上的折板结构；多块漏斗端板的其中两块分别固定在车体的端墙组成的下方，其余漏斗端板固定在横脊的侧边下方；多个纵脊沿车辆的中轴线布置，分别固定在相邻漏斗端板之间；纵脊为顶角朝上的折板结构。该散料运输漏斗车实现车体左右两侧的底门板独立开闭控制，简化操作过程，提升卸货效率。
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公开(公告)号：CN108749803A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810565490.8
申请日：2018-06-04
申请人： 中车长江车辆有限公司
IPC分类号： B60T15/02
CPC分类号： B60T15/021
摘要： 本发明涉及用于停车制动的双向操作阀、制动装置及铁路货车，双向操作阀包括：两位三通阀、作用锥体、第一操作杆及第二操作杆，两位三通阀包括阀体及与阀体滑动连接的顶杆，阀体设置有第一阀口、第二阀口及第三阀口，第一阀口连接铁路车辆的制动气缸；作用锥体包括第一锥体、与第一锥体对称设置的第二锥体、连接柱，第一锥体的小端与第二锥体的小端通过连接柱固定连接，第一锥体、第二锥体及连接柱共轴线；顶杆的底部压设在作用锥体上，当顶杆位于连接柱上时，顶杆位于第一工位，当顶杆位于第一锥体或第二锥体的顶部时，顶杆位于第二工位。该双向操作阀能在车辆两侧操作进行停车制动，提高车辆停车制动操作便利性。
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公开(公告)号：CN108791334B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN201810566088.1
申请日：2018-06-04
申请人： 中车长江车辆有限公司 , 中车株洲车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种散料运输漏斗车，包括：两转向架、车体、底门开闭机构及顶盖开闭机构，转向架上设置有牵枕组成；车体设置在两牵枕组成之间；车体包括：两端墙组成、两侧墙组成、底架组成及顶盖组成；底架组成包括：多个横脊、多个纵脊、多块漏斗端板及多块底门板组成的底架组成，多个横脊平行间隔固定在牵枕组成两侧的下侧梁之间；横脊为顶角朝上的折板结构；多块漏斗端板的其中两块分别固定在车体的端墙组成的下方，其余漏斗端板固定在横脊的侧边下方；多个纵脊沿车辆的中轴线布置，分别固定在相邻漏斗端板之间；纵脊为顶角朝上的折板结构。该散料运输漏斗车实现车体左右两侧的底门板独立开闭控制，简化操作过程，提升卸货效率。
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公开(公告)号：CN108674436A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810565258.4
申请日：2018-06-04
申请人： 中车长江车辆有限公司
CPC分类号： B61D39/006 , B61D7/00
摘要： 本发明涉及一种顶盖开闭机构、车体及漏斗车，顶盖开闭机构包括：摇杆座、摇杆、推动缸座、推动缸及锁闭装置，锁闭装置包括：连接座板、锁座、锁体、锁板件、锁体销轴、扭簧、前叉及锁闭圆销；车体包括：两个侧墙组成、两个端墙组成、顶盖组成及底架组成，还包括两个顶盖开闭机构，两个顶盖开闭机构分别设置在车体的两端，两个顶盖开闭机构同步动作而打开或关闭顶盖。该顶盖开闭机构通过锁闭装置防止摇杆及顶盖在重力作用下把推动缸的推杆拉开，继而避免顶盖意外打开的安全隐患。
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公开(公告)号：CN104401337B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410711838.1
申请日：2014-11-28
申请人： 中车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61D7/00
摘要： 本发明公开了一种用于漏斗车的侧墙与中梁的连接结构，包括中梁、侧墙、上漏斗脊背和下漏斗脊背，上漏斗脊背和下漏斗脊背的两端分别焊接在两侧墙的内侧面上，上漏斗脊背上开有用于穿插中梁的开口，中梁穿插在开口内，开口的口部设有用于将中梁封装在开口内的封口板，中梁的两侧面与开口之间分别设有用于填补缝隙的侧面封板，下漏斗脊背顶端的高度高于中梁底面的高度，下漏斗脊背顶端对应中梁底面的位置开有用于搁置中梁底面的U型口，中梁底面搁置在U型口内；侧墙下端设有用于搁置下漏斗脊背的翻边；侧墙内侧面上沿侧墙纵向至少设有两根上下依次布置的加强梁，相邻两加强梁之间设有补强连接板，侧墙的圆弧半径为5m以上。适用于铁路漏斗车。
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公开(公告)号：CN108749803B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201810565490.8
申请日：2018-06-04
申请人： 中车长江车辆有限公司 , 中车株洲车辆有限公司
IPC分类号： B60T15/02
摘要： 本发明涉及用于停车制动的双向操作阀、制动装置及铁路货车，双向操作阀包括：两位三通阀、作用锥体、第一操作杆及第二操作杆，两位三通阀包括阀体及与阀体滑动连接的顶杆，阀体设置有第一阀口、第二阀口及第三阀口，第一阀口连接铁路车辆的制动气缸；作用锥体包括第一锥体、与第一锥体对称设置的第二锥体、连接柱，第一锥体的小端与第二锥体的小端通过连接柱固定连接，第一锥体、第二锥体及连接柱共轴线；顶杆的底部压设在作用锥体上，当顶杆位于连接柱上时，顶杆位于第一工位，当顶杆位于第一锥体或第二锥体的顶部时，顶杆位于第二工位。该双向操作阀能在车辆两侧操作进行停车制动，提高车辆停车制动操作便利性。
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公开(公告)号：CN108674436B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201810565258.4
申请日：2018-06-04
申请人： 中车长江车辆有限公司 , 中车株洲车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种顶盖开闭机构、车体及漏斗车，顶盖开闭机构包括：摇杆座、摇杆、推动缸座、推动缸及锁闭装置，锁闭装置包括：连接座板、锁座、锁体、锁板件、锁体销轴、扭簧、前叉及锁闭圆销；车体包括：两个侧墙组成、两个端墙组成、顶盖组成及底架组成，还包括两个顶盖开闭机构，两个顶盖开闭机构分别设置在车体的两端，两个顶盖开闭机构同步动作而打开或关闭顶盖。该顶盖开闭机构通过锁闭装置防止摇杆及顶盖在重力作用下把推动缸的推杆拉开，继而避免顶盖意外打开的安全隐患。
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