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公开(公告)号：CN111679167A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010732830.9
申请日：2020-07-27
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： G01R31/12
摘要： 本发明提供了一种车载变压器套管绝缘性能评估方法及试验平台。车载变压器套管绝缘性能评估方法包括：准备步骤：搭建车载变压器套管绝缘性能评估试验平台；测试步骤：利用车载变压器套管绝缘性能评估试验平台对车载变压器套管进行时域介电响应测试和局部放电测试；数据处理步骤：根据时域介电响应测试的测试结果确定车载变压器套管的时域介电响应评估指标H，根据局部放电测试的测试结果确定车载变压器套管的放电程度评估指标Re；评估步骤：根据车载变压器套管的时域介电响应评估指标H和车载变压器套管的放电程度评估指标Re对车载变压器套管进行绝缘性能综合评估。本发明解决了现有技术中车载变压器套管绝缘性能评估不准确的问题。
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公开(公告)号：CN112255562A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011078461.2
申请日：2020-10-10
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种直流电源板卡性能测试系统及方法，解析待测电源板卡的身份识别信息；对比解析的身份识别信息和预先存储的身份信息，确定身份识别结果，获取与身份识别结果相应的测试指令；根据测试指令，控制相应的待测电源板卡进入数据采集步骤；根据测试指令中的性能参数测试内容和设置阈值，对待测电源板卡的性能参数进行测试，采集测试结果。本发明在测试之前先对电源板卡进行身份识别，根据身份识别结果，可以适配相对应的测试指令，再通过控制相应的继电器，实现测试，保证测试内容和待测电源板卡相匹配，不会发生错误测试的情况，保证了待测电源板卡的安全性。
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公开(公告)号：CN112129692A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011072581.1
申请日：2020-10-09
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种补偿材料模拟老化程度偏差的方法及系统，包括：对待测材料样品进行老化模拟实验，得到设定特性的材料模拟老化趋势函数；基于具有不同服役年限的真实材料样品，获取所述特性的材料真实老化趋势函数；基于材料模拟老化趋势函数和材料真实老化趋势函数得到材料的补偿函数；基于所述补偿函数对材料模拟老化趋势函数进行偏差补偿。本发明通过补偿函数对模拟老化趋势函数的偏差进行补偿，使得材料老化模拟结果更加准确，提高对材料剩余使用年限预测的准确度。
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公开(公告)号：CN116127686A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211191042.9
申请日：2022-09-28
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种基于改进的退化量分布法的产品可靠性评估方法及系统，包括：选取性能退化量，通过测试得到产品的不同使用时间/里程及其对应的性能退化量数据；选择适当的分布，对相应的分布参数和均值随使用时间/里程的变化趋势进行拟合，计算分布参数及均值拟合方程的斜率参数和截距参数，得到完整的拟合方程；将均值拟合方程的斜率参数和分布参数拟合方程带入改进后的可靠度计算模型中，得到适应当前性能退化量变化趋势的可靠度计算模型，进而进行产品可靠性评估。本发明通过对可靠度计算模型进行改进，能够根据计算条件自动选择相对应的可靠度计算模型，避免出现人工选择模型错误的情况。
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公开(公告)号：CN112255562B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202011078461.2
申请日：2020-10-10
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种直流电源板卡性能测试系统及方法，解析待测电源板卡的身份识别信息；对比解析的身份识别信息和预先存储的身份信息，确定身份识别结果，获取与身份识别结果相应的测试指令；根据测试指令，控制相应的待测电源板卡进入数据采集步骤；根据测试指令中的性能参数测试内容和设置阈值，对待测电源板卡的性能参数进行测试，采集测试结果。本发明在测试之前先对电源板卡进行身份识别，根据身份识别结果，可以适配相对应的测试指令，再通过控制相应的继电器，实现测试，保证测试内容和待测电源板卡相匹配，不会发生错误测试的情况，保证了待测电源板卡的安全性。
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公开(公告)号：CN114676947A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011563998.8
申请日：2020-12-25
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明提供一种轨道交通设备产品结构树的构建与使用方法及装置，创建方法包括：根据目标轨道交通设备的结构特点，建立所述目标轨道交通设备的第一产品结构树；其中，所述第一产品结构树包括目标轨道交通设备的结构层级以及各层级所包含的节点的名称；将已有的、多个类型的目标轨道交通设备的产品结构树与所述第一产品结构树相关联，得到目标轨道交通设备的第二产品结构树；为所述第二产品结构树中的用于表示目标轨道交通设备的部件的节点关联故障信息，得到目标轨道交通设备的产品结构树。
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公开(公告)号：CN111679167B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010732830.9
申请日：2020-07-27
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： G01R31/12
摘要： 本发明提供了一种车载变压器套管绝缘性能评估方法及试验平台。车载变压器套管绝缘性能评估方法包括：准备步骤：搭建车载变压器套管绝缘性能评估试验平台；测试步骤：利用车载变压器套管绝缘性能评估试验平台对车载变压器套管进行时域介电响应测试和局部放电测试；数据处理步骤：根据时域介电响应测试的测试结果确定车载变压器套管的时域介电响应评估指标H，根据局部放电测试的测试结果确定车载变压器套管的放电程度评估指标Re；评估步骤：根据车载变压器套管的时域介电响应评估指标H和车载变压器套管的放电程度评估指标Re对车载变压器套管进行绝缘性能综合评估。本发明解决了现有技术中车载变压器套管绝缘性能评估不准确的问题。
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