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公开(公告)号：CN111806497B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202010736296.9
申请日：2020-07-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆变轨距领域，提供变轨距轮对用推力转换机构、解锁装置及变轨距轮对。该推力转换机构包括安装座和顶推轴，所述安装座沿水平方向开设有水平通孔；所述顶推轴可移动地穿设在所述水平通孔中，所述顶推轴与所述安装座的相对处且位于所述顶推轴与所述安装座中的一者开设有开口槽，所述开口槽的轴线垂直于所述水平通孔的轴线，所述开口槽中安装有定位件，所述定位件与所述开口槽之间通过弹性预紧件连接，所述顶推轴与所述安装座中的另一者构造有定位凹坑，所述定位件的定位端与所述定位凹坑相匹配。本发明变轨操作简单、变轨距可靠性高。
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公开(公告)号：CN112363027A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011131293.9
申请日：2020-10-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明提供了一种支撑电容绝缘状态确定方法、系统、可读介质及设备，获取被测支撑电容的局部放电测试结果，得到不同级电压下的放电量—相位谱图；计算各级电压下的放电量—相位谱图的峭度，进而计算对应的峭度系数；根据各级电压下的放电量—相位谱图的峭度系数，计算绝缘状态评估参量，将所述参量值与预先设置不同工况的阈值相比较，根据比较结果确定被测支撑电容绝缘状态所在工况；本发明能够实现对支撑电容绝缘状态进行确定，为判断支撑电容在实际工况条件下长期运行后是否继续运行提供一定的参考。
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公开(公告)号：CN111806497A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010736296.9
申请日：2020-07-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆变轨距领域，提供变轨距轮对用推力转换机构、解锁装置及变轨距轮对。该推力转换机构包括安装座和顶推轴，所述安装座沿水平方向开设有水平通孔；所述顶推轴可移动地穿设在所述水平通孔中，所述顶推轴与所述安装座的相对处且位于所述顶推轴与所述安装座中的一者开设有开口槽，所述开口槽的轴线垂直于所述水平通孔的轴线，所述开口槽中安装有定位件，所述定位件与所述开口槽之间通过弹性预紧件连接，所述顶推轴与所述安装座中的另一者构造有定位凹坑，所述定位件的定位端与所述定位凹坑相匹配。本发明变轨操作简单、变轨距可靠性高。
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公开(公告)号：CN106122455B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201610790832.7
申请日：2016-08-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: F16H57/027
Abstract: 本发明涉及齿轮箱通气技术领域，提供了一种齿轮箱通气结构。该结构包括设置在齿轮箱通气口外的基座和罩设在基座的顶部和侧壁之外的罩帽；基座的内部具有空腔，空腔的底端与齿轮箱通气口连通；罩帽的内壁与基座的外壁之间具有与空腔的顶端连通的通气间隙；在通气间隙内、并位于基座的外壁上周向设有第一环形凸台，第一环形凸台与罩帽之间具有间隙，在第一环形凸台的下方具有与外界相通的环形通气道。由此，当有外界流体向罩帽和基座的一侧袭来时，部分流体会进入到该侧的环形通气道中，该部分流体在第一环形凸台的阻挡下而沿着环形通气道继续向前流动、并由环形通气道的另一侧流出，由此可大幅降低外界泥沙和水进入到齿轮箱的几率。
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公开(公告)号：CN106896368A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710178773.2
申请日：2017-03-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC classification number: G01S17/10 , G05B19/058 , G05B2219/163
Abstract: 本发明公开了一种测距方法及测距系统。其中，该方法包括：脉冲激光器发射激光信号；光电二级管APD阵列接收激光信号碰到被测目标后返回的返回信号，并将接收的返回信号传递给计时芯片；计时芯片根据激光信号以及返回信号，确定轨道列车距离被测目标的飞行时间，并将确定的飞行时间传递给可编程逻辑器件PLC，其中，计时芯片达到纳秒ns量级的测量精度；PLC根据接收的飞行时间，确定轨道列车与被测目标之间的距离。本发明解决了相关技术中采用直接计数方式带来的测量结构复杂,精度低的技术问题，提高了测量精度，简化了结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112255562A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011078461.2
申请日：2020-10-10
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种直流电源板卡性能测试系统及方法，解析待测电源板卡的身份识别信息；对比解析的身份识别信息和预先存储的身份信息，确定身份识别结果，获取与身份识别结果相应的测试指令；根据测试指令，控制相应的待测电源板卡进入数据采集步骤；根据测试指令中的性能参数测试内容和设置阈值，对待测电源板卡的性能参数进行测试，采集测试结果。本发明在测试之前先对电源板卡进行身份识别，根据身份识别结果，可以适配相对应的测试指令，再通过控制相应的继电器，实现测试，保证测试内容和待测电源板卡相匹配，不会发生错误测试的情况，保证了待测电源板卡的安全性。
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公开(公告)号：CN107054396B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201710224746.4
申请日：2017-04-07
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆转向架挡油装置，包括支架、挡油板组成及刮油板，所述支架固定在轴箱体上，所述挡油板组成正对车轮安装并固定在支架上，所述刮油板安装在挡油板组成上，所述刮油板与车轮的踏面密贴。本发明利用轨道车辆的轴端结构，将挡油装置安装在轴箱体上，通过挡油板组成和刮油板相结合的方式将车轮踏面上的油泥污渍进行收集和清理，以避免踏面的油污甩到转向架及车辆车下设备舱上，造成车辆的污染，降低由于油污清理带来的高昂人力成本。
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公开(公告)号：CN106950957A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710179181.2
申请日：2017-03-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G05D1/02
CPC classification number: G05D1/0214 , G05D1/0276 , G05D2201/02
Abstract: 本发明公开了一种避障方法及避障系统。其中，该方法包括：光接收器接收轨道列车行驶轨道上的被测目标的光信号，并将接收的光信号传递给可见光传感器；可见光传感器根据接收的光信号，生成被测目标的光学图像，并将生成的光学图像传递给可编程逻辑器件PLC；可编程逻辑器件PLC根据接收的光学图像进行避障处理。本发明解决了相关技术中避障方法采用人工眺望的方式容易出现失误的技术问题，提高了障碍物检测的准确性以及及时性。
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公开(公告)号：CN106347393A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610792659.4
申请日：2016-08-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC classification number: B61D27/00 , F24F13/222 , F24F2013/228
Abstract: 本发明涉及轨道车辆用冷凝水排水技术领域，提供了一种轨道车辆用冷凝水排水装置。该装置包括盒盖、弹簧、第一连杆、第二连杆、连通在冷凝水排水管下方的集水盒以及设于集水盒中的浮球；集水盒上设有排水口和固定杆，盒盖转动连接在集水盒上、且可开闭于排水口；弹簧连接在集水盒与盒盖之间，用于驱动盒盖关闭于排水口；第一连杆的中部铰接于固定杆，第一连杆的一端与第二连杆的一端铰接，第二连杆的另一端与浮球连接，且第一连杆的长度满足当浮球浮动到设定高度时使第一连杆的另一端能够顶开盒盖。本发明通过浮球驱动第一连杆顶开或关闭盒盖，及时排出了冷凝水，降低了噪音、避免了灰尘杂质进入车内设备而堵塞管路，且结构简单、便于安装。
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公开(公告)号：CN106122455A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610790832.7
申请日：2016-08-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: F16H57/027
CPC classification number: F16H57/027
Abstract: 本发明涉及齿轮箱通气技术领域，提供了一种齿轮箱通气结构。该结构包括设置在齿轮箱通气口外的基座和罩设在基座的顶部和侧壁之外的罩帽；基座的内部具有空腔，空腔的底端与齿轮箱通气口连通；罩帽的内壁与基座的外壁之间具有与空腔的顶端连通的通气间隙；在通气间隙内、并位于基座的外壁上周向设有第一环形凸台，第一环形凸台与罩帽之间具有间隙，在第一环形凸台的下方具有与外界相通的环形通气道。由此，当有外界流体向罩帽和基座的一侧袭来时，部分流体会进入到该侧的环形通气道中，该部分流体在第一环形凸台的阻挡下而沿着环形通气道继续向前流动、并由环形通气道的另一侧流出，由此可大幅降低外界泥沙和水进入到齿轮箱的几率。
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