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公开(公告)号：CN115342099A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210908442.0
申请日：2022-07-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及作动器领域，提供一种作动器。作动器包括缸体，内部形成有容纳腔；活塞，可活动地安装于容纳腔内且适于将容纳腔分隔为第一腔体和第二腔体；油源，适于通过第一油路以及第二油路分别与第一腔体和第二腔体连通，第一油路以及第二油路与油源之间设置有伺服阀，伺服阀适于调整油源与第一油路或第二油路导通。该作动器具有结构紧凑的优点；能够驱动活塞在容纳腔内往复进行高频动作，进而可以利用活塞往复动作时产生高频、大加速度的振动，再将该作动器施加到被试结构上，能够通过活塞所产生的惯性反力在被试结构上施加外力。
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公开(公告)号：CN114001984A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111266513.3
申请日：2021-10-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆结构件的振动疲劳可靠性试验方法及装置，所述方法包括：获取传感器在连续时间节点内采集到的轨道车辆的实测大数据集，并提取实测大数据集中的第一特征向量和第二特征向量，其中，第一特征向量指向轨道车辆的工作模态特征，第二特征向量指向车载结构件的动态载荷特征；根据第一特征向量构建振动疲劳模拟环境，根据第二特征向量构建车载结构件的测试点位；根据振动疲劳模拟环境和测试点位对待测结构件进行振动激励试验，计算得到待测结构件的疲劳寿命。本发明通过对轨道车辆运行中的实测数据进行获取，并建立动态振动疲劳的模拟试验环境，还原了结构件在轨道车辆实际运营中的振动疲劳特性，提升轨道车辆延寿评估能力。
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公开(公告)号：CN113514354A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110621003.7
申请日：2021-06-03
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于测量压装结构微动疲劳强度的装置及方法，装置包括夹持机构、套环、支撑机构和接触压应力调节件；所述的支撑机构上设有光孔，试样的螺纹段穿过所述的光孔与所接触压应力调节件配合；所述的套环与试样的锥形段具有相同的锥度，所述套环用于与试样的锥形段配合，且套环通过紧固件与支撑机构相连；所述的夹持机构用于夹持在试样的夹持段。通过设计与试样锥形段相同锥度的套环，然后通过旋紧接触压应力调节件产生的轴向力致使试样向左端产生位移，试样大直径端逐渐与套环小直径端接触，从而接触压应力变大，依据试验目的，调整适当接触压应力。
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公开(公告)号：CN103698137B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201310631286.9
申请日：2013-11-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及车辆试验技术领域，公开了一种用于车体牵引装置的加载试验装置，其包括水平加载装置、竖向加载装置、第一反力座、第二反力座和加载框；牵引装置水平安装在加载框内并与第二反力座固定连接；水平加载装置的一端安装在第一反力座上，其另一端与加载框连接，用于对加载框施加水平力；竖向加载装置对牵引装置施加竖向力。本发明采用水平加载装置和竖向加载装置对牵引装置加载水平力和竖向力，实现车体牵引装置的静强度及疲劳试验的加载，由此可验证车体牵引装置的性能；且加载框将牵引装置的装夹方式由竖向变为水平，在不改变受力状态的前提下，使得牵引装置便于安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN111707485A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010383963.X
申请日：2020-05-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及变轨距试验领域，提供轴箱解锁装置及转向架变轨距试验台。轴箱解锁装置包括轴箱解锁机构，所述轴箱解锁机构包括固定设置的反力支座，水平设置并穿过所述反力支座的纵向作动器，固定在所述纵向作动器的伸出端的调节支座，以及水平安装在所述调节支座上并可沿所述调节支座上下移动的解锁杆。本发明可以有效模拟变轨距转向架在轨道运行时进行解锁和锁紧，以验证变轨距转向架的解锁功能能否满足设计及使用要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110132564B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910452769.X
申请日：2019-05-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于悬挂式空中列车摇枕的试验装置，包括底座、固定部件、第一连接部件和第一加载部件；底座上设置有支架和吊装横梁；固定部件安装在横梁上，且其下端具有用于与待测摇枕安装孔适配的安装接口；通过支架安装的两个第一连接部件相对于待测摇枕左右对称设置，每个第一连接部件的下端具有与待测摇枕的相应侧空气弹簧安装孔适配的定位接口，其上端具有第一承载接口；设置在横梁上的两个第一加载部件分别与两个第一连接部件相应设置，每个第一加载部件的下端具有与相应第一承载接口适配的第一加载接口，以模拟施加空气弹簧垂向力。本方案通过模拟摇枕的连接接口和车辆运行过程中摇枕的实际受载，能够可靠实现对摇枕的试验验证。
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公开(公告)号：CN111707483A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010383513.0
申请日：2020-05-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及变轨距试验领域，提供转向架变轨距试验台及转向架变轨距试验系统。该试验台包括基础平台以及安装在基础平台上的车轮驱动装置和横向变轨装置；车轮驱动装置包括车轮主动驱动装置和车轮从动驱动装置，车轮主动驱动装置包括主动托辊安装台和安装在主动托辊安装台上的主动托辊、第一从动托辊以及驱动机构；横向变轨装置包括滑动导轨装置和一对横向变轨作动器，主动托辊安装台与从动托辊安装台滑动安装在滑动导轨装置上，滑动导轨装置固定在基础平台上；一对横向变轨作动器分别与主动托辊安装台和从动托辊安装台固定连接。本发明便于检测变轨转向架关键部件的可靠性、安全性、匹配性和适应性。
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公开(公告)号：CN108469346B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201810208670.0
申请日：2018-03-14
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮轴试验定位装置，包括铸铁平台和用于固定车轮的压板，还包括固定于铸铁平台上的环形的定位钢圈，定位钢圈的内圈设有用于承托轮轴组的环形台阶，环形台阶上沿周向布置有多个可沿环形台阶的径向滑移的踏面定位块，多个踏面定位块的外侧面与环形台阶的周向定位面抵接时，多个踏面定位块的内侧面能够限定轮轴组与测试电机同轴布置，每两个相邻踏面定位块之间还布置有位于环形台阶上的且厚度小于踏面定位块厚度的轮辋磨耗板。本发明使车轮轮辋不再磨损铸铁平台，保证轮轴的垂直度，避免试验数据失真，提高了定位精度和安装效率。本发明还公开了一种轮轴试验工装。
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公开(公告)号：CN108469346A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810208670.0
申请日：2018-03-14
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮轴试验定位装置，包括铸铁平台和用于固定车轮的压板，还包括固定于铸铁平台上的环形的定位钢圈，定位钢圈的内圈设有用于承托轮轴组的环形台阶，环形台阶上沿周向布置有多个可沿环形台阶的径向滑移的踏面定位块，多个踏面定位块的外侧面与环形台阶的周向定位面抵接时，多个踏面定位块的内侧面能够限定轮轴组与测试电机同轴布置，每两个相邻踏面定位块之间还布置有位于环形台阶上的且厚度小于踏面定位块厚度的轮辋磨耗板。本发明使车轮轮辋不再磨损铸铁平台，保证轮轴的垂直度，避免试验数据失真，提高了定位精度和安装效率。本发明还公开了一种轮轴试验工装。
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公开(公告)号：CN114001984B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202111266513.3
申请日：2021-10-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆结构件的振动疲劳可靠性试验方法及装置，所述方法包括：获取传感器在连续时间节点内采集到的轨道车辆的实测大数据集，并提取实测大数据集中的第一特征向量和第二特征向量，其中，第一特征向量指向轨道车辆的工作模态特征，第二特征向量指向车载结构件的动态载荷特征；根据第一特征向量构建振动疲劳模拟环境，根据第二特征向量构建车载结构件的测试点位；根据振动疲劳模拟环境和测试点位对待测结构件进行振动激励试验，计算得到待测结构件的疲劳寿命。本发明通过对轨道车辆运行中的实测数据进行获取，并建立动态振动疲劳的模拟试验环境，还原了结构件在轨道车辆实际运营中的振动疲劳特性，提升轨道车辆延寿评估能力。
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