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公开(公告)号:CN108971944A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201810945434.7
申请日:2018-08-20
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23P19/027 , B23P19/10
Abstract: 本发明涉及的一种轨道车辆齿轮箱节点组装工装及组装方法,包括齿轮箱基座、移动装置,在所述齿轮箱基座上设置有齿轮箱,在所述移动装置上设置有压装装置,所述压装装置包括伸缩装置,所述齿轮箱的定位节点与所述伸缩装置相抵。本发明便携性强,操作方便,适用于车型新造企业、铁路局、城市轨道交通车辆维修段等单位现场齿轮箱定位节点的压装环境。
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公开(公告)号:CN117314267A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311130159.0
申请日:2023-09-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06Q10/067 , G06Q10/063 , G06F16/25 , G06F16/242
Abstract: 本发明公开了一种面向业务应用、可快捷配置的数据驱动模型搭建方法与系统,所述方法包括S1、获取元数据;S2、根据所述元数据获取因子;S3、所述因子通过比较运算符形成限制条件;S4、根据元数据、因子和限制条件生成SQL语句,封装成模型并执行,得到指标计算结果。本发明根据元数据、因子和限制条件封装并形成用于计算指标的模型,该模型支持在线开发,配置完成立即生效,无需重新部署系统,另外各个部门在管理过程中存在较多个性化的需求,而每一次需求都需要重新部署系统,影响指标计算效率。
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公开(公告)号:CN108971944B
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN201810945434.7
申请日:2018-08-20
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23P19/027 , B23P19/10
Abstract: 本发明涉及的一种轨道车辆齿轮箱节点组装工装及组装方法,包括齿轮箱基座、移动装置,在所述齿轮箱基座上设置有齿轮箱,在所述移动装置上设置有压装装置,所述压装装置包括伸缩装置,所述齿轮箱的定位节点与所述伸缩装置相抵。本发明便携性强,操作方便,适用于车型新造企业、铁路局、城市轨道交通车辆维修段等单位现场齿轮箱定位节点的压装环境。
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公开(公告)号:CN216899621U
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202220006219.2
申请日:2022-01-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M13/021 , G01N27/04 , G01N27/72 , G01N15/00
Abstract: 本实用新型提供一种检测机构、齿轮箱及轨道车辆,该检测机构包括磁栓,磁栓沿长度方向的一端设有信号发射器,磁栓的内部设有收纳腔,收纳腔内设有磁铁和铁磁颗粒传感器,磁铁用于在磁栓的外表面吸附铁磁颗粒,铁磁颗粒传感器与信号发射器信号连接,用于通过信号发射器将铁磁颗粒传感器检测到的铁磁颗粒信号发送至终端。通过将磁栓插入至齿轮箱内时,磁铁可以吸附润滑油中的铁磁颗粒,此时铁磁颗粒传感器可以根据铁磁颗粒引起的磁通量变化,来判断铁磁颗粒的磨损情况,并将磨损情况通过信号发射器发送至终端进行显示,以便于对润滑油的参数进行实时监测,可以节约齿轮箱的检修成本,同时保证轨道车辆运行的可靠性。
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公开(公告)号:CN212496339U
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202021070929.9
申请日:2020-06-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压装工装及具有其的压装设备,压装工装用于将芯轴压装到导向轮支架的安装孔内,压装工装包括:定位组件,定位组件用于与芯轴配合连接;导向套,导向套内设有导向孔,定位组件可移动地设置在导向孔内;其中,通过推动定位组件沿导向孔的导向方向移动以带动芯轴压装到安装孔内。本实用新型的压装工装解决了现有技术中的芯轴和导向轮支架配合不方便的问题。
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公开(公告)号:CN219925159U
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202321301632.2
申请日:2023-05-25
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23P19/10
Abstract: 本实用新型涉及齿轮轴装配技术领域,尤其涉及一种支撑机构及齿轮轴调姿装置,该装置包括导向板,移动模组设于导向板上方,移动模组沿导向板延伸方向可调,平动板平行于导向板并连接移动模组,升降模组垂直于平动板,升降模组的一端连接平动板,另一端设有支架,升降模组沿平动板的垂直方向伸缩可调。该装置稳定可靠,成对使用的支撑机构作为两个支撑点可以根据齿轮轴结构尺寸进行调节,支撑齿轮轴至合适的空间位置,支撑机构能够实现空间位置内齿轮轴的旋转和水平双自由度精细调姿,进而快速、精准到达齿轮轴装配精度检测预定工位,进行精度检测作业,有效解决了齿轮‑轴传统吊装空间调姿方式所存在的强反复性、高复杂性与低灵活性等问题。
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公开(公告)号:CN215240411U
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202121516953.5
申请日:2021-07-05
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可调式齿轮定位组装用装置及系统,解决了现有技术中存在需要根据齿轮的尺寸多次更换工装的问题,具有可有效保证齿轮安装精度,提高生产效率的有益效果,具体方案如下:一种可调式齿轮定位组装用装置,包括支撑架,支撑架具有设定的高度,支撑架设置车轴能够穿过的第一通孔,支撑架在第一通孔的一侧固定有用于对齿轮外圈进行定位的齿轮定位组件,齿轮定位组件内部中空设置以与第一通孔相通,且齿轮定位组件设有多组,多组齿轮定位组件的内径相异。
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