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公开(公告)号：CN116587958A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310303029.6
申请日：2023-03-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道轮对装卸一体化运输装置，包括：车辆框架，作为各机构和系统的刚性支撑平台；轮对抱紧升降机构，用于实现对轮对的抱紧和升降，实现装置与轮对的接驳；走行系统，包括供电系统、动力系统和爬行系统，所述供电系统用于提供电力，所述动力系统用于为轮对抱紧升降机构的动作部件提供动力，爬行系统用于驱动载有轮对的车辆框架在地面上移动；中央控制系统，用于控制轮对抱紧升降机构和走行系统动作；所述轮对抱紧升降机构、走行系统和中央控制系统均安装在车辆框架上。本发明结构布局合理，能够实现轮对装卸一体化及自动化运输，以及实现稳定作业和安全作业，降低运输成本。
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公开(公告)号：CN111230351B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202010060444.X
申请日：2020-01-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及焊接技术领域，尤其涉及一种角焊的自动焊接方法及系统。本发明所述的角焊的自动焊接方法包括以下步骤：在完成打底焊的T型接头结构上确定焊枪的摆动轴线；在驱动焊枪沿打底焊的焊缝长度方向进给的过程中，驱动焊枪自摆动轴线分别向T型接头结构的非坡口侧和坡口侧作偏心的往复摆动。该自动焊接方法通过调整焊枪的摆动轴线，并利用焊枪的偏心往复摆动，从而有效增加T型接头结构的坡口侧的焊接范围，并且减少非坡口侧的焊接范围，以针对斜角焊缝结构的焊脚进行盖面焊，从根本上解决现有的焊接方法导致的角焊缝焊接量不足，易出现漏焊、过焊、化边现象及台阶焊脚的问题。
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公开(公告)号：CN108941857B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201810831810.X
申请日：2018-07-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种MAG横焊焊接方法及工艺，在焊件之间焊缝处沿焊接操作的正方向连续的分布多个轨迹单元，每个轨迹单元包括多条焊接轨迹，其中焊接次序位于第一位的第一轨迹的操作方向沿焊接操作的负方向进行。本发明进一步介绍一种根据该焊接方法的焊接工艺，采用较大的工艺参数实施焊接操作，提高焊接效率，保证焊缝处母材的熔深，并且较大程度的缓解了咬边、焊瘤的问题。
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公开(公告)号：CN108927589A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810778699.2
申请日：2018-07-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种插入式管板堆焊方法，管插入板的破口中，形成圆周堆焊焊缝，包括如下步骤：步骤1：焊前清理圆周堆焊焊缝；步骤2：依次打底、填充和盖面焊接圆周堆焊焊缝；所述打底、填充和盖面焊接中至少一个采用错避式起弧法。本发明错避式起弧法，错开层间接头，利用层间及起、收弧位置的打磨清理，使层间达到全熔透，可有效提高熔深，焊后探伤合格率高，减少大量返工返修，作业效率以及质量显著提高。
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公开(公告)号：CN107977719A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711288533.4
申请日：2017-12-07
Applicant: 北京交通大学 , 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轴承故障预测方法，包括以下步骤：S1从轴承振动信号中提取轴承振动信号特征向量；S2通过灰色关联度分析，剔除所述轴承振动信号特征向量中的信号干扰量，得到筛选后的轴承振动信号特征向量；S3根据筛选后的轴承振动信号特征向量建立预测模型，输出故障预测特征向量；S4从轴承故障预测特征向量中选取训练样本，根据训练样本构建故障判别二叉树。本发明通过对预测模型进行改进，提高预测模型的自适应性，不至于因为轴承信息的陈旧导致预测模型的参数老化，从而提高预测模型的预测精度，进而提高对轴承故障识别的精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117532288A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311500241.8
申请日：2023-11-13
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种组装间隙定位装置及组装方法，装置包括定位部和多组间隙控制部，所述定位部与基体的定位结构配合实现定位，所述间隙控制部的一端与所述定位部连接，另一端可向待调整间隙的方向伸缩移动，在所述间隙控制部的前端部设置有间隙调整件，控制所述间隙控制部向前伸出带动所述间隙调整件插入组装件之间，利用所述间隙调整件调整组装件之间的间隙尺寸。本发明可精确控制组装间隙，保证组装质量，提高组装效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN108177124B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201711297809.5
申请日：2017-12-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B25B27/06 , B23P19/027
Abstract: 本发明涉及一种轴承拆卸工装，尤其涉及一种圆锥滚子轴承外圈退卸装置。该装置包括支撑筒、拉杆、压板、第一压缩弹簧、两个退卸板，以及支撑板和中空液压油缸，支撑板开设有第一通孔，中空液压油缸倒置安装于第一通孔内，拉杆竖直穿过中空液压油缸并从中空液压油缸的中空的活塞杆内穿过，压板开设有第二通孔，并通过第二通孔套接于拉杆上，第一压缩弹簧套接于拉杆上，且顶端与压板相抵、底端与中空液压油缸相抵，拉杆上固定有第一挡件和第二挡件，第一挡件位于活塞杆下方，第二挡件位于压板上方，压板的两端均开设有凹槽，每个退卸板的里端均可横向伸缩地设于凹槽内。该装置使外圈的退卸大大减少了人力的参与，操作更简便，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN106001912B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201610498117.6
申请日：2016-06-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种焊接设备，包括焊机装置和变位机；还包括：测温装置，用于测量焊接过程中，待测焊件的焊接熔池前端未熔化区域的实际温度数据；预警装置，其预存有焊透状态下焊接接头的焊接熔池前端未熔化区域的标准温度数据；与测温装置通信连接，以根据实际温度数据与标准温度数据的对比实现未焊透预警；控制装置，其与测温装置、焊机装置及变位机通信连接，用于调整测温装置、焊机装置的焊枪及工作台三者的相对位置，以使焊枪对待测焊件焊接的同时，测温装置能够实时监测待测焊件的焊接熔池前端的实际温度数据。该焊接设备能够在焊接时，实时监测焊接接头是否存在未焊透缺陷，以及时调整焊接参数，确保焊接质量。
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公开(公告)号：CN105945444A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610496503.1
申请日：2016-06-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23K31/12
CPC classification number: B23K31/125
Abstract: 本发明提供一种未焊透的实时监测方法和系统，能够在焊接过程中对未焊透进行实时监测，以及时调整参数，避免未焊透缺陷的产生，进而提高焊缝合格率，降低经济和时间成本。本发明的实时监测方法，包括：选取至少一个待测点；获取所述待测点的实时温度值和焊透时对应的温度门槛值，根据所述实时温度值是否低于对应的所述温度门槛值判定是否存在未焊透缺陷。本发明的实时监测系统，包括信号连接的测温件和判定器，所述测温件用于检测待测点的实时温度值，所述判定器中预存有所述待测点焊透时对应的温度门槛值，并实时比较所述实时温度值与对应的所述温度门槛值，以根据所述实时温度值是否低于对应的所述温度门槛值判定是否存在未焊透缺陷。
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公开(公告)号：CN117314267A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311130159.0
申请日：2023-09-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06Q10/067 , G06Q10/063 , G06F16/25 , G06F16/242
Abstract: 本发明公开了一种面向业务应用、可快捷配置的数据驱动模型搭建方法与系统，所述方法包括S1、获取元数据；S2、根据所述元数据获取因子；S3、所述因子通过比较运算符形成限制条件；S4、根据元数据、因子和限制条件生成SQL语句，封装成模型并执行，得到指标计算结果。本发明根据元数据、因子和限制条件封装并形成用于计算指标的模型，该模型支持在线开发，配置完成立即生效，无需重新部署系统，另外各个部门在管理过程中存在较多个性化的需求，而每一次需求都需要重新部署系统，影响指标计算效率。
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