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公开(公告)号：CN115056807A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210846462.X
申请日：2022-07-19
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种卫生间拉门及轨道车辆卫生间，涉及轨道交通设备技术领域，包括门板和门框，门板顶部和底部分别与门框滑动连接，门板底部通过分段式下滑槽与下滑轨配合；门板内侧通过连接件固定内踢脚板，外侧粘贴外踢脚板；门板安装有倾斜式通风格栅。本发明能够保证车辆高速运行过程中，门板运行无颤响；在卫生间潮湿的环境下，踢脚板不容易脱落；且卫生间门关门状态下，保证通风效果及隐私性。
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公开(公告)号：CN112124341A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011069527.1
申请日：2020-09-30
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： B61D33/00
摘要： 本发明提供了一种轨道车辆，包括厢体和座椅，其中，厢体具有容纳腔，容纳腔内设置有多排座椅；座椅包括基体和座椅本体，基体与厢体的底部连接；座椅本体可转动地设置在基体上，座椅本体相对于基体在厢体的长度方向上可移动地设置，座椅本体具有用于提供座位的工作位置，以及座椅本体具有用于为相邻的座椅本体提供避让空间的避让位置。本发明解决了现有技术中的车厢的客容量受限的问题。
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公开(公告)号：CN112124346B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202011085190.3
申请日：2020-10-12
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： B61D47/00
摘要： 本发明公开了一种限位机构及具有该限位机构的轨道车辆的车厢，该限位机构包括底座和主体部；所述主体部与所述底座铰接，以使所述主体部能够在展开位置和收回位置之间切换，并配置成：处于所述展开位置，所述主体部的至少部分高于所述底座的顶端面；所述主体部能够自所述展开位置朝下转动至所述收回位置，所述限位机构处于所述收回位置的最高高度小于所述限位机构处于所述展开位置的最高高度。该限位机构的结构设置既能够对预设规格的货箱在车厢内进行导向限位，也不会阻挡大于预设规格的货箱在车厢内运动。
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公开(公告)号：CN109026940B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201810910094.4
申请日：2018-08-10
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： F16B15/02
摘要： 本发明涉及连接元件技术领域，公开了一种安装钉，其包括安装钉主体和设于所述安装钉主体一端的安装钉端头，所述安装钉主体靠近所述安装钉端头处的周向设有一圈支撑部，所述安装钉主体的另一端设有与其配套的螺帽。本发明还公开了一种轨道车辆防寒材安装结构。本发明通过安装钉对防寒材进行安装，可以有效减少防寒材安装用胶数量，达到提高车内空气质量的效果。
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公开(公告)号：CN106184246B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201610766882.1
申请日：2016-08-29
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨道车辆弧形拐角扶手间壁，相邻两块间壁通过型材相互连接形成拐角，扶手与所述型材固定连接，所述型材的中间部分具有弧形内凹结构，所述扶手与所述弧形内凹结构之间形成手握空间。本发明提供的一种轨道车辆弧形拐角扶手间壁，整体配合紧凑，客室内美观度高、结构简单。
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公开(公告)号：CN110861661A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911202908.X
申请日：2019-11-29
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆及集装箱运输控制系统，该系统包括输入单元、中控器、传输机构和锁定机构：传输机构的驱动轮系包括若干组驱动单元，驱动单元包括驱动装置、驱动轮和第一检测部件，第一检测部件用于检测集装箱位置信号，驱动装置用于所述驱动轮转动；锁定机构包括多组锁定单元，分别安装于各集装箱停放工位；中控器用于与所述输入单元进行通信并且接收所述第一检测部件、所述第二检测部件的检测信号，并结合输入单元的输入指令和第一检测部件的检测信号控制相应驱动装置动作、结合输入单元的输入指令和所述第二检测部件的检测信号控制相应驱动部件动作，以将集装箱自动运输锁定至相应停放工位或输送至车厢外部。
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公开(公告)号：CN112124346A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011085190.3
申请日：2020-10-12
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： B61D47/00
摘要： 本发明公开了一种限位机构及具有该限位机构的轨道车辆的车厢，该限位机构包括底座和主体部；所述主体部与所述底座铰接，以使所述主体部能够在展开位置和收回位置之间切换，并配置成：处于所述展开位置，所述主体部的至少部分高于所述底座的顶端面；所述主体部能够自所述展开位置朝下转动至所述收回位置，所述限位机构处于所述收回位置的最高高度小于所述限位机构处于所述展开位置的最高高度。该限位机构的结构设置既能够对预设规格的货箱在车厢内进行导向限位，也不会阻挡大于预设规格的货箱在车厢内运动。
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公开(公告)号：CN110861661B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201911202908.X
申请日：2019-11-29
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆及集装箱运输控制系统，该系统包括输入单元、中控器、传输机构和锁定机构：传输机构的驱动轮系包括若干组驱动单元，驱动单元包括驱动装置、驱动轮和第一检测部件，第一检测部件用于检测集装箱位置信号，驱动装置用于所述驱动轮转动；锁定机构包括多组锁定单元，分别安装于各集装箱停放工位；中控器用于与所述输入单元进行通信并且接收所述第一检测部件、所述第二检测部件的检测信号，并结合输入单元的输入指令和第一检测部件的检测信号控制相应驱动装置动作、结合输入单元的输入指令和所述第二检测部件的检测信号控制相应驱动部件动作，以将集装箱自动运输锁定至相应停放工位或输送至车厢外部。
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公开(公告)号：CN110789548A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911205430.6
申请日：2019-11-29
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆及其集装箱运输系统，该系统包括检测部件、支撑轮系和驱动轮系；检测部件用于检测集装箱位置信号；撑轮系包括若干从动支撑轮和支撑轴，各从动支撑轮通过相应所述支撑轴转动支撑于车厢；本发明所提供的集装箱运输系统使用时，当检测部件检测到集装箱运动到预定位置时，驱动装置驱动驱动轮升高至与集装箱底部向配合的高度，并且驱动驱动轮转动以提供集装箱运行动力，当集装箱通过后，驱动装置再驱动驱动轮恢复至初始高度位置，支撑轮系中的从动轮在集装箱运动过程中起到从动支撑作用；这样通过合理设置驱动轮的数量和位置，可以实现集装箱不同方向的运输，提高集装箱运输的灵活性。
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公开(公告)号：CN109026940A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810910094.4
申请日：2018-08-10
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： F16B15/02
摘要： 本发明涉及连接元件技术领域，公开了一种安装钉，其包括安装钉主体和设于所述安装钉主体一端的安装钉端头，所述安装钉主体靠近所述安装钉端头处的周向设有一圈支撑部，所述安装钉主体的另一端设有与其配套的螺帽。本发明还公开了一种轨道车辆防寒材安装结构。本发明通过安装钉对防寒材进行安装，可以有效减少防寒材安装用胶数量，达到提高车内空气质量的效果。
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