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公开(公告)号：CN119688570A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411824833.X
申请日：2024-12-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01N17/02
Abstract: 本发明属于异质材料连接结构的腐蚀监测技术领域。提出了一种异质材料连接结构腐蚀无损测定装置及方法，所述的腐蚀无损测定装置，包括：第一信息探头、第二信息探头、电化学测量仪、离子导通器和参比电极；第一信息探头的底端用于连接在A材料表面，第一信息探头与所述A材料表面的接触面积可调，第二信息探头的底端用于连接在B材料表面，第二信息探头与所述B材料表面的接触面积可调。本发明可以根据接触材料实际的表面积大小对信息探头面积进行修改，从而获取电偶对中阳极材料更准确的电偶电流密度，区分其电偶腐蚀敏感性等级，提高了腐蚀无损测定的精度。
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公开(公告)号：CN113337182B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202110485731.X
申请日：2021-04-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: C09D163/02 , C09D5/08 , C08G59/14
Abstract: 本发明涉及水性防腐漆技术领域，具体涉及一种水性双组份防腐漆及其制备方法与应用。本发明提供的水性双组份防腐漆是由A组分和B组分组成；所述A组分包括水性环氧乳液；所述B组分包括水性复合固化剂；其中，所述水性环氧乳液是由含非离子亲水链段的双酚A环氧树脂分散水中形成的乳液。本发明所述防腐漆在具有良好防腐性能的同时还对铝合金基体产生较高的附着力，从而减少现有铝合金表面防腐处理工艺中蚀刻涂料工序，避免了蚀刻涂料的质量隐患问题，并缩短了施工周期；同时该防腐漆还具有良好的耐水性及安全环保的优点，满足了铝合金车体车内、车底等结构复杂、表面不易打磨或打砂处理的表面防腐要求。
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公开(公告)号：CN113337182A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110485731.X
申请日：2021-04-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: C09D163/02 , C09D5/08 , C08G59/14
Abstract: 本发明涉及水性防腐漆技术领域，具体涉及一种水性双组份防腐漆及其制备方法与应用。本发明提供的水性双组份防腐漆是由A组分和B组分组成；所述A组分包括水性环氧乳液；所述B组分包括水性复合固化剂；其中，所述水性环氧乳液是由含非离子亲水链段的双酚A环氧树脂分散水中形成的乳液。本发明所述防腐漆在具有良好防腐性能的同时还对铝合金基体产生较高的附着力，从而减少现有铝合金表面防腐处理工艺中蚀刻涂料工序，避免了蚀刻涂料的质量隐患问题，并缩短了施工周期；同时该防腐漆还具有良好的耐水性及安全环保的优点，满足了铝合金车体车内、车底等结构复杂、表面不易打磨或打砂处理的表面防腐要求。
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公开(公告)号：CN107793903B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201710880777.5
申请日：2017-09-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: C09D175/04 , C09D133/00 , C09D7/61
Abstract: 本申请提供了一种用于修复橡胶地板布的涂料组合物及其应用，该涂料包括单组份聚氨酯底色漆和双组份聚氨酯清漆；单组份聚氨酯底色漆包括：20～40％自交联聚氨酯树脂；10～20％羟基丙烯酸树脂；10～20％钛白粉；5～10％功能性填料；10～15％溶剂；0～15％助剂；调色浆；双组份聚氨酯清漆包括弹性聚氨酯树脂、羟基丙烯酸分散体和异氰酸酯固化剂。本发明涂装体系具有良好的整体柔韧性、优异的外表面耐磨性和耐老化性能、良好的层间附着力以及与橡胶地板布的良好配套性。应用该涂料组合物对橡胶地板布进行修复，达到表观翻新的效果，避免了因更换地板布而造成的检修车拆程扩大、检修周期延长、以及因更换地板布而造成的浪费。
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公开(公告)号：CN110437708A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910693460.X
申请日：2019-07-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: C09D163/00 , C09D5/08 , C09D7/61 , C08G59/60 , B05D7/14
Abstract: 本发明属于涂料技术领域，具体涉及一种铝合金用高性能防腐涂料及其使用方法。所述组分A包括环氧树脂和改性多聚磷酸铝；所述改性多聚磷酸铝为锌改性的多聚磷酸铝；所述组分B为固化剂；所述固化剂包括：改性胺和聚酰胺。本发明所述的防腐涂料具有无毒、附着力优异的优点，可使铝合金材料表面具有优异的耐蚀性能，满足防腐耐久性需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108827185A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810564973.6
申请日：2018-06-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及三维重建技术领域，尤其涉及一种轨道车辆车身的三维重建装置及三维重建方法。三维重建装置包括沿车身的长度方向设于车身外侧的横向滑轨，可滑动地设于横向滑轨上的传感器安装架，多个设于传感器安装架上的三维数据测量传感器，以及与三维数据测量传感器信号连接的数据处理单元；多个三维数据测量传感器沿车身的竖向排列于传感器安装架上，数据处理单元将三维数据测量传感器测量得到的点云数据进行拼接，待点云数据拼接完成后，通过点云处理算法，将点云数据中的体外孤点和重合点去除，最终得到车身表面三维数据。基于该三维重建装置，本发明还提供了一种三维重建系统和三维重建方法。本发明的装置扩大了视场，大大提高了测量效率。
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公开(公告)号：CN106736179B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201710010561.3
申请日：2017-01-06
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种构架柔性化组焊工装，包括平台以及设于所述平台的侧梁压紧装置(2)、横梁定位装置(3)、横梁顶紧装置(4)；所述平台(1)有第一滑槽(11)，各所述侧梁压紧装置(2)分别通过连接件安装于各所述第一滑槽(11)；所述平台(1)的中部设有第二滑槽(12)，各所述横梁定位装置(3)分别安装于所述第二滑槽(12)；所述横梁顶紧装置(4)沿Y方向并排布置在所述横梁定位装置(3)之间。该组焊工装具有极高的通用性和适用性，在使用该工装组装焊接各种不同类型的转向架构架时，无需对工装进行改动，只需进行适当的调节，产品准备周期短，换产效率高，不会影响单位面积厂房的产出率，也不会给库房存放工装带来过大的压力。
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公开(公告)号：CN115467973B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202211009104.X
申请日：2022-08-22
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种角接缝隙密封性能评定方法、装置，所述方法针对L形角接结构，所述角接结构的角接缝隙处通过涂胶作业进行密封，所述方法包括：获取所述角接结构的样件；对所述样件的角接缝隙处进行所述涂胶作业，形成胶条；对所述胶条施加预定作用力，以使所述胶条从所述样件剥离，并记录所述胶条的剥离程度；基于所述剥离程度，形成对所述角接结构的密封性评定。通过样件实现对密封接头密封性的评定，方法易操作，评价效果直观，且成本低廉；可用于密封接头常规、服役老化后密封效果的评价；可用于帮助确定涂胶作业中各项施工参数的边界条件。
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公开(公告)号：CN118670888A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410689568.2
申请日：2024-05-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆地板布连接接头耐久性评价方法及系统，属于轨道车辆技术领域。所述的耐久性评价方法，包括：通过断面融合以及拉伸试验筛选用于耐久性评价的连接接头，综合常温水弯曲试验结果、高温水弯曲试验结果、耐水试验结果、耐清洗剂试验结果、耐高温老化试验结果和耐高低温交变试验结果，进行连接接头的耐久性评价。本发明能够充分验证地板布连接缝质量的可靠性，保持旅客界面美观，减少了运营维护成本。
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公开(公告)号：CN107573526B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201710794918.1
申请日：2017-09-06
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种碳纤维复合材料、其制备方法及碳纤维复合材料板材。该碳纤维复合材料包括碳纤维复合材料本体，碳纤维复合材料还包括复合过渡层，复合过渡层与碳纤维复合材料本体的表面接触设置，形成复合过渡层的原料包括热固性树脂和固化剂，且热固性树脂的官能度大于等于3。利用上述复合过渡层能够改观其表面结构，增加碳纤维复合材料本体的表面极性，进而提高了碳纤维增强复合材料本体与涂料之间粘合力，易于碳纤维增强复合材料在涂装时的工业化实现。
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