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公开(公告)号：CN116811940A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310796840.2
申请日：2023-06-30
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本申请公开一种包覆结构、轨道车辆以及转向架的监测方法，所述包覆结构至少包覆所述转向架的底部的一部分；所述包覆结构还包括至少一个拍摄装置，一个所述拍摄装置用于拍摄所述转向架至少一个部件的图像。本申请中的包覆结构可以包覆转向架的至少部分底部，气流在流经转向架的底部时，进入转向架内部的气流减少，无需在复杂的部件中流动，而是直接经底板的底面流走，从而可以降低转向架区域所受的气动阻力。此外设置拍摄装置，可以在不拆卸包覆结构的前提下进行转向架的部件监测。
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公开(公告)号：CN116811939A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310796806.5
申请日：2023-06-30
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本申请公开一种包覆结构、转向架总成以及轨道车辆，所述包覆结构包括底板，所述底板用于包覆所述转向架的底部，所述底板开设有开口部，所述开口部用于避让轨道车辆的车轮。本申请中的包覆结构可以包覆转向架的底部，气流在流经转向架的底部时，不会进入转向架内部复杂的部件中流动，而是直接经底板的底面流走，从而可以降低转向架区域所受的气动阻力。此外，在底板设置避让车轮的开口部，由于包覆结构和转向架的构架固定，与车轮相对运动较小，因此开口部作为避让车轮的位置，占据空间较小，可减少气流从开口部进入转向架内而产生的阻力影响，不影响包覆结构降低运行阻力的效果。
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公开(公告)号：CN116811938A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310796439.9
申请日：2023-06-30
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种转向架包覆装置、转向架及轨道车辆，涉及轨道车辆技术领域，转向架包覆装置包括：安装横梁，用于固定连接于转向架的构架主体；至少两个安装板，安装板固设于安装横梁，且至少一个安装板用于与转向架的构架主体固定连接；至少一个安装板设置有用于容纳轴装制动盘的容置部，容置部的底部向安装板的外表面凸出设置。本发明中的转向架包覆装置可以适用于具有大尺寸轴装制动盘的转向架；在行进的过程中，可阻止气流由避让孔进入转向架装置内而产生气动阻力，使大部分气流由转向架包覆装置的外部沿转向架包覆装置的底面流过，相比于气流直接流经转向架包覆装置内错综复杂的部件，可有效减小气动阻力。
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公开(公告)号：CN115056814A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210707420.8
申请日：2022-06-21
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： B61F5/52
摘要： 本发明涉及轨道车辆领域，提供一种轨道车辆转向架横梁、转向架构架、转向架及轨道车辆。轨道车辆转向架横梁包括：横梁座板，所述横梁座板的中部为中空结构，所述中空结构将所述横梁座板分隔为两两相对的一对横板和一对纵板，所述横梁座板的四个拐角处均设有沿横梁的横向延伸的横梁支板；横梁底板，所述横梁底板垂直焊接于一对所述横板的下表面并沿所述横板的长度方向延伸。采用此种轨道车辆转向架横梁，简化了转向架构架结构，降低了转向架重量，保证了关键焊缝的焊接质量。
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公开(公告)号：CN114228769A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210051136.X
申请日：2022-01-17
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： B61F5/50
摘要： 本发明公开一种止挡装置，包括安装座和橡胶材质的止挡帽，所述止挡帽与所述安装座相连，以围合形成密闭的容纳腔，所述容纳腔内填充有流体介质；还包括设置在所述容纳腔内的缓冲缸和弹性件，所述缓冲缸包括缸体和活塞，所述活塞设置有阻尼孔，所述活塞连接有所述弹性件，所述缸体和所述弹性件中的一者与所述止挡帽相作用，所述缸体和所述弹性件中的另一者与所述安装座相作用。上述止挡装置具备较佳的缓冲止挡性能，并且更便于调节，能够方便地形成更多种形状的压缩刚度曲线，以更好地满足使用要求。
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公开(公告)号：CN114228769B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210051136.X
申请日：2022-01-17
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： B61F5/50
摘要： 本发明公开一种止挡装置，包括安装座和橡胶材质的止挡帽，所述止挡帽与所述安装座相连，以围合形成密闭的容纳腔，所述容纳腔内填充有流体介质；还包括设置在所述容纳腔内的缓冲缸和弹性件，所述缓冲缸包括缸体和活塞，所述活塞设置有阻尼孔，所述活塞连接有所述弹性件，所述缸体和所述弹性件中的一者与所述止挡帽相作用，所述缸体和所述弹性件中的另一者与所述安装座相作用。上述止挡装置具备较佳的缓冲止挡性能，并且更便于调节，能够方便地形成更多种形状的压缩刚度曲线，以更好地满足使用要求。
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公开(公告)号：CN115056814B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202210707420.8
申请日：2022-06-21
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： B61F5/52
摘要： 本发明涉及轨道车辆领域，提供一种轨道车辆转向架横梁、转向架构架、转向架及轨道车辆。轨道车辆转向架横梁包括：横梁座板，所述横梁座板的中部为中空结构，所述中空结构将所述横梁座板分隔为两两相对的一对横板和一对纵板，所述横梁座板的四个拐角处均设有沿横梁的横向延伸的横梁支板；横梁底板，所述横梁底板垂直焊接于一对所述横板的下表面并沿所述横板的长度方向延伸。采用此种轨道车辆转向架横梁，简化了转向架构架结构，降低了转向架重量，保证了关键焊缝的焊接质量。
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公开(公告)号：CN220199295U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202321709156.8
申请日：2023-06-30
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： B61F5/52
摘要： 本实用新型公开一种轨道车辆及其转向架构架、转向架横梁组成，该转向架横梁组成包括平行设置的两个横梁钢管和两个纵向辅助梁，两个抗侧滚扭杆座设置在一横梁钢管上，且分别位于两个纵向辅助梁的旁侧；抗侧滚扭杆座包括底板、盖板和两个弧形腹板，其两个弧形腹板固定设置在底板和盖板之间，围合形成固定端具有敞口且外伸端闭合的箱形结构；盖板和两个弧形腹板均配置为：自固定端至外伸端呈渐收状；该抗侧滚扭杆座采用渐窄式腹板布置，且随弯矩增大，截面由外伸端至连接固定端逐渐增大，使各截面应力水平基本一致，实现等裕量强度设计，可通过去除不必要的母材实现轻量化。基于渐收状抗侧滚扭杆座的结构配置形成空间避让，便于组装及检修维护操作。
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公开(公告)号：CN219428123U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320484327.5
申请日：2023-03-14
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开一种轨道车辆及铰接转向架构架，该铰接转向架构架包括两个侧梁和固定设置两个所述侧梁之间的横梁；所述横梁由两个箱型横梁和两个钢管横梁焊接形成，两个所述箱型横梁分别与两个所述侧梁相邻设置并固定连接，两个所述钢管横梁间隔且平行设置在两个所述箱型横梁之间，且管端分别与相应侧的所述箱型横梁的内侧固定连接。本方案通过结构优化提高了结构集成度，为有效减小转向架轴距提高了技术保障。
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公开(公告)号：CN219406459U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320025919.0
申请日：2023-01-05
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开一种转向架及轨道车辆，转向架包括构架、轮对轴箱组件、空气弹簧和一系悬挂系统，一系悬挂系统包括用于支撑于所述构架和所述转臂轴箱之间的垂向减振器，所述垂向减振器的下端部连接所述转臂轴箱，所述垂向减振器上端部连接所述构架，所述上端部相对所述下端部朝向车体外侧偏移；本实用新型中的垂向减振器倾斜设置并且垂向减振器与构架的连接点向远离车轮一侧延伸，这样垂向减振器在满足减震需求的情况下，对于构架的支撑稳定性更高，进而构架的运行性能更高，承载能力也相对更强。
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