一种组装生产线及应用该生产线的转向架组装方法

    公开(公告)号:CN110253281B

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN201910521307.9

    申请日:2019-06-17

    IPC分类号: B23P21/00

    摘要: 本发明涉及的一种组装生产线及应用该生产线的转向架组装方法,包括由多个工位组成的三种生产模式:流水线生产模式,在所有工位完成转向架所有零件的组装;单元工位生产模式,由多个工位组成一个单元工位,在所述单元工位完成转向架所有零件的组装;独立工位生产模式,在每个工位完成转向架所有零件的组装。本发明通过设置不同的生产模式,使本组装生产线具备柔性化特点,能够适应不同产品同时生产,且无缝衔接。

    带轴齿轮箱的清洗方法及装置

    公开(公告)号:CN109174753B

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN201810939530.0

    申请日:2018-08-17

    IPC分类号: B08B3/02 B08B13/00

    摘要: 为解决车轴在带有齿轮箱的情况下,对齿轮箱内部进行清洗的问题,本发明提供了一种带轴齿轮箱的清洗方法,包括以下步骤:(1)、将轴承盖安装在齿轮箱两侧面,对齿轮箱内部进行油洗,在齿轮箱内部表面形成一层油膜;(2)、拆卸轴承盖,再将设有探头孔的探伤防护盖安装在齿轮箱两侧面,油膜形成后至探伤前需擦去探伤部位的油膜,然后进行探伤,探伤结束后清理磁悬液并拆除探伤防护盖;(3)、安装轴承盖并将带有花洒式喷头的齿轮箱上箱盖安装在齿轮箱顶部,对齿轮箱内部从上往下用油进行射流冲击;(4)、继续用油对齿轮箱内部进行射流冲击,并驱动车轴处于旋转状态;其优点在于实现了不退卸齿轮箱对车轴齿轮箱完成彻底清洗。

    一种轴箱体刷及地面变轨设施

    公开(公告)号:CN109131434B

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201811005678.3

    申请日:2018-08-30

    IPC分类号: B61K11/00

    摘要: 本发明涉及轨道车辆领域,公开了一种轴箱体刷及地面变轨设施,其中,轴箱体刷包括支撑座和间隔设于所述支撑座上的多片弹性刷片,所述多片弹性刷片的顶部共同形成从两侧向中部由低逐渐升高的形状,所述多片弹性刷片的顶部加工成与轴箱体的底部相匹配的形状。本发明能够有效清理变轨距转向架的轴箱体底部的异物,使轴箱体底部光滑、整洁,且不损伤轴箱体。

    一种制动吊座与侧梁连接的装配方法及其应用

    公开(公告)号:CN117508257A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311513268.0

    申请日:2023-11-14

    IPC分类号: B61F5/50 B61F5/52

    摘要: 本发明公开了一种制动吊座与侧梁连接的装配方法及其应用,解决了现有技术中制动吊座与侧梁连接不可靠的问题,具有保证制动吊座组装效率和质量的有益效果,具体方案如下:一种制动吊座与侧梁连接的装配方法,包括侧梁安装为构架状态后,以构架为基准,对侧梁预制装配底孔的两端面区域进行加工以消除侧梁立面平面度与构架水平面垂直度存在的偏差,加工完成后,对侧梁预制装配底孔进行扩孔加工以修正侧梁预制装配底孔的尺寸偏差,形成侧梁装配孔;工艺件穿过部分侧梁装配孔、制动吊座装配孔连接侧梁与制动吊座;衬套进入装配终孔实现衬套穿过侧梁并装配至制动吊座;连接件穿入衬套并旋入制动吊座装配孔中,连接侧梁与制动吊座;拆除工艺件。

    一种碳纤维构架装配方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117325466A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311563011.6

    申请日:2023-11-22

    IPC分类号: B29C65/56 B29L31/30

    摘要: 本申请公开了一种碳纤维构架装配方法,涉及轨道交通技术领域,包括:将第一组待安装件预装至横梁上,并将横梁嵌件安装至横梁的端部;对横梁上的第一组待安装件进行连接固定,得到横梁组件;将第二组待安装件预装至侧梁上;对侧梁上的第二组待安装件进行连接固定,得到侧梁组件;将横梁组件和侧梁组件进行组装;将制动吊座安装至侧梁组件上。上述碳纤维构架装配方法,结合碳纤维构架横梁、侧梁、各待安装件的材质和连接结构特点,提出了横梁、侧梁以及各待安装件的装配工艺流程,合理规划了碳纤维构架装配顺序,从而实现碳纤维构架的装配制造,经过现场验证,该碳纤维构架装配方法通用性强、适合碳纤维构架批量装配,提高了装配效率及质量。