-
公开(公告)号：CN110173267B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201910490509.1
申请日：2019-06-06
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁盾构区间穿越既有车站的施工方法，在既有线车站围护结构两侧没有条件施工截桩竖井，新建地铁隧道没有条件设置盾构检修井的地铁隧道工程，通过利用既有线车站周边有限空间施作施工竖井，向下开挖至盾构隧道高程位置，再通过施作施工横通道及截桩通道进行既有车站围护结构破除，盾构隧道通过范围截桩通道采用玻璃纤维筋与钢筋组合格栅支护的形式进行临时支撑，既有围护结构破除完成后采用C15混凝土进行通道回填。解决了盾构下穿既有围护结构施工的难题，保证了施工过程中既有车站结构的安全、稳定，又能避免盾构直接作用于围护结构造成的刀盘损坏，施工风险得到了有效的控制，保证了地铁既有线安全正常运营。
-
公开(公告)号：CN110805029A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911102221.9
申请日：2019-11-12
申请人： 北京石油化工学院 , 中铁一局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁暗挖车站钻孔灌注围护桩施工方法，包括以下步骤：施工前平整场地，做好技术、物资、机具、人资与应急准备，进行测量放样，护壁施工前进行桩位复核等。制备并测试泥浆，确保泥浆质量满足钻孔桩施工进度要求。根据施工情况选择成孔设备，考虑成孔顺序。钻孔结束后进行成孔质量检测，安装钢筋笼后进行二次清孔。安放灌注混凝土的导管，进行混凝土拌制与浇注。通过合理设置钻孔灌注维护桩的施工工序保证施工质量、优化施工工艺，提高了桩基施工的安全性与施工效率。
-
公开(公告)号：CN108825154A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810752761.0
申请日：2018-07-10
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种洞内机械成桩泥浆循环系统及施工方法，采用一井两池法，利用竖井设置泥浆池及沉淀池，泥浆池及沉淀池采用过滤钢板进行分离，泥浆制备在沉淀池内进行，泥浆池安装泥浆泵连接泥浆输送管至钻机处，防浸泡措施完成后在钻机前后安放挡板，挡板安装完成后，用沙袋或膨润土将挡板和导洞壁间的间隙封闭严实，以防止泥浆外溢。钻孔过程中排出的泥浆首先汇集在竖井沉淀池内，通过沉淀池将泥浆过滤后重新使用，过滤出来的废渣吊运到弃渣场处理。取消了洞内砌筑泥浆池、沉淀池、解决了场地狭小施工效率低的问题，实现减少场地空间浪费，多台钻机同时施工，快速有效的完成洞内机械成桩施工。
-
公开(公告)号：CN112281916A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011205885.0
申请日：2020-11-02
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E04G11/06 , E04G17/00
摘要： 本发明公开了一种地铁工程大腋角单侧墙移动模架，主要包括移动托架系统、承重支架系统、模板体系、安全防护体系、侧墙模架与模板锚固系统、侧面支撑系统、吊装及牵引系统。移动托架系统位于底板上，由工字钢焊接而成；承重支架系统位于托架上，由多榀型钢支架组合而成；模板体系包括侧墙钢模板、堵头墙木模板系统；安全防护体系包括型钢托架、操作平台和侧面防护；侧墙模架与模板锚固系统在侧墙导墙上预埋直螺纹套筒，利用钢制方垫片和双拼工字钢固定横梁进行紧固，使模架与模板密贴；侧面支撑系统采用工字钢作为斜撑及直撑；吊装及牵引系统采用卷扬机及钢丝绳进行。该类型的大腋角单侧墙移动模架，施工方法简单灵活，适用性强，经济性好。
-
公开(公告)号：CN110173267A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910490509.1
申请日：2019-06-06
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁盾构区间穿越既有车站的施工方法，在既有线车站围护结构两侧没有条件施工截桩竖井，新建地铁隧道没有条件设置盾构检修井的地铁隧道工程，通过利用既有线车站周边有限空间施作施工竖井，向下开挖至盾构隧道高程位置，再通过施作施工横通道及截桩通道进行既有车站围护结构破除，盾构隧道通过范围截桩通道采用玻璃纤维筋与钢筋组合格栅支护的形式进行临时支撑，既有围护结构破除完成后采用C15混凝土进行通道回填。解决了盾构下穿既有围护结构施工的难题，保证了施工过程中既有车站结构的安全、稳定，又能避免盾构直接作用于围护结构造成的刀盘损坏，施工风险得到了有效的控制，保证了地铁既有线安全正常运营。
-
公开(公告)号：CN113236260A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110703125.0
申请日：2021-06-24
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种全方位盾构下穿既有地铁车站施工监测方法，包括步骤：确定监测对象与范围、地表监测、应力监测、建筑物沉降监测、建筑物倾斜监测、洞内监测、既有车站沉降监测、信息化管理等。利用水准仪、收敛计、螺钉、棱镜等工具，分别针对地表沉降、地表建筑物倾斜及沉降、隧道沉降和既有车站整体沉降分别进行详细监测，采用远程自动化实时监测与人工监测相结合，远程数据库实时预警监测，确保了施工过程的安全稳定性，也保障了既有地铁线路的正常运营。
-
公开(公告)号：CN213867922U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022492976.9
申请日：2020-11-02
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E04G11/06 , E04G17/00
摘要： 本实用新型公开了一种地铁工程大腋角单侧墙移动模架，主要包括移动托架系统、承重支架系统、模板体系、安全防护体系、侧墙模架与模板锚固系统、侧面支撑系统、吊装及牵引系统。移动托架系统位于底板上，由工字钢焊接而成；承重支架系统位于托架上，由多榀型钢支架组合而成；模板体系包括侧墙钢模板、堵头墙木模板系统；安全防护体系包括型钢托架、操作平台和侧面防护；侧墙模架与模板锚固系统在侧墙导墙上预埋直螺纹套筒，利用钢制方垫片和双拼工字钢固定横梁进行紧固，使模架与模板密贴；侧面支撑系统采用工字钢作为斜撑及直撑；吊装及牵引系统采用卷扬机及钢丝绳进行。该类型的大腋角单侧墙移动模架，施工方法简单灵活，适用性强，经济性好。
-
公开(公告)号：CN214783407U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120672388.5
申请日：2021-04-01
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁工程收敛监测点的保护装置，包括保护盒体、连墙后背板、连接合页、保护盖体、监测点标识牌和反光警示标志，保护盒体采用方管加工切割而成，并与所述连墙后背板通过点焊连接；连墙后背板采用钢板加工切割而成，包含两侧膨胀螺栓孔及收敛监测点留置孔；连接合页通过焊接连接所述保护盒体的顶部和所述保护盖体；保护盖体采用钢板加工切割而成，并在所述保护盖体的内侧粘贴有监测点标识牌；反光警示标志粘贴于所述保护盒体的四周及所述保护盖体的外侧；装置通过膨胀螺栓固定于地铁洞室的侧壁，实现对收敛监测点的保护。该装置可有效保护收敛监测点免被喷锚混凝土附着及车辆碰撞损坏，从而有效保护地铁工程收敛监测点。
-
公开(公告)号：CN213654797U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202022643623.4
申请日：2020-11-16
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种反循环钻机用紧凑式泥浆循环系统，使用隧道内的竖井设置泥浆池及沉淀池，泥浆池及沉淀池采用过滤钢板进行分离，泥浆制备在沉淀池内进行，泥浆池安装泥浆泵连接泥浆输送管至钻机处，防浸泡措施完成后在钻机前后安放挡板，以防止泥浆外溢。制浆采用机械搅拌，成浆后，采用泥浆比重仪、漏斗法及含沙量测量仪对泥浆进行检测。钻孔过程中排出的泥浆首先汇集在竖井沉淀池内，通过沉淀池将泥浆过滤后重新使用，过滤出来的废渣吊运到弃渣场处理。该系统结构紧凑，实现减少场地空间浪费，可供多台钻机同时施工，提高了反循环钻机的工作效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.044 秒)