一种边坡骨架预制块
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216108565U

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202122785044.8

    申请日:2021-11-15

    IPC分类号: E02D17/20

    摘要: 本实用新型属于公路施工设备技术领域,尤其为一种边坡骨架预制块,包括骨架主体,骨架主体包括第一预制块与第二预制块,相邻第一预制块之间设置有混凝土钉,第一预制块与第二预制块下表面中部均设置有横向肋块,横向肋块中部垂直设置有纵向肋块,第一预制块与第二预制块前后两端中部均开设有半圆形槽,第一预制块上表面两端均设置有第一侧块,第二预制块上表面一端设置有第二侧块。本实用新型通过设置横向肋块、纵向肋块与半圆形槽,可以达到增加第一预制块与第二预制块入土深度,使其更好的固定在土层中;通过设置混凝土钉,可以达到利用混凝土钉对第一预制块与第二预制块进行挤压钉入土层,使第一预制块与第二预制块稳固固定在土层表面。

    高速铁路圆端形实体桥墩墩顶托盘钢筋预绑扎装置

    公开(公告)号:CN218373378U

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202222750285.3

    申请日:2022-10-19

    IPC分类号: E01D21/00 E01D19/02

    摘要: 本实用新型公开了一种高速铁路圆端形实体桥墩墩顶托盘钢筋预绑扎装置,包括底框架,呈水平姿态适配架设于圆端形实体桥墩墩顶;竖向支架,沿底框架长度方向间隔排列至少四组,每组竖向支架均由垂直固连于底框架两长边上的一对相互对称的支撑立柱构成;定位卡,为多个,一一对应的固连于每一支撑立柱上端,位于成对设置的两支撑立柱上的定位卡适配对应、形成卡托沿宽度方向横跨于底框架上方的托盘顶层主筋的定位槽。本实用新型优点在于取材便捷、加工简便,基本不受场地限制,托盘钢筋绑扎难度大大降低,解决了传统墩顶绑扎钢筋时定位不准确的质量通病;实现工厂化预制加工,便于运输及安装时的位置调整,消除高空作业的安全隐患,提高绑扎效率。

    止水钢板连接装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214941163U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202120293200.6

    申请日:2021-02-02

    IPC分类号: E04B1/68 E04B1/684 E04B1/66

    摘要: 本实用新型公开了一种止水钢板连接装置,包括用于连接相邻止水钢板的橡胶连接板,橡胶连接板具有至少两个与止水钢板的断面形状相同的连接端,连接端的端面为弧面结构,其中部开设有适配插接止水钢板的条形插槽,条形插槽的槽腔宽度自槽口至槽底逐渐增大呈收口状,条形插槽的内壁上涂覆有遇水膨胀止水胶层。本实用新型优点在于实现相邻止水钢板的无焊接式紧密连接,使插入条形插槽内的止水钢板能够被橡胶连接板夹持的更加紧密,不但能够保证与止水钢板的紧密固连,而且能够尽可能的避免产生缝隙,有效降低水渗入条形插槽的概率,提高阻水效果以及止水钢板和橡胶连接板的使用寿命。

    高速铁路架梁支座灌浆料蒸气养护装置

    公开(公告)号:CN214573301U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120337981.4

    申请日:2021-02-06

    IPC分类号: E01D19/04 E01D21/00 E04G21/24

    摘要: 本实用新型公开了一种高速铁路架梁支座灌浆料蒸气养护装置,包括围设于架梁支座外侧的矩形加热围挡,矩形加热围挡由一对结构相同的L型侧围拼接构成;L型侧围包括由角钢围成的支撑框架,在支撑框架的外侧面上铺设有保温板,在支撑框架的上沿底面上沿长度方向间隔固设有多个U型卡,U型卡内穿固有一蒸汽输送管,蒸汽输送管上沿长度方向间隔开设有多个用于向架梁支座喷蒸汽的喷孔,蒸汽输送管的一端连通有一穿出保温板外的进气管接头。本实用新型优点在于有效解决温度较低的高寒地区架梁支座灌浆料水分流失过快出现收缩的问题,避免架梁支座灌浆料表面产生裂纹等现象,提升架梁支座灌浆的施工质量及表观质量,确保后续桥梁通车运行的安全性。

    一种高稳定、高安全性的基坑支护体系

    公开(公告)号:CN218373888U

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202122476111.8

    申请日:2021-10-14

    IPC分类号: E02D17/04

    摘要: 本实用新型公开了一种高稳定、高安全性的基坑支护体系,包括刚性围蔽体,所述刚性围蔽体由外侧封闭的钢围檩和内侧间隔设置的钢管桩构成,在所述钢围檩和钢管桩之间设置有线状连接组件。所述线状连接组件包括环绕所述钢管桩的弧形卡箍以及自所述弧形卡箍两端延伸至钢围檩上的连接杆,所述连接杆与所述钢围檩通过刚性方式进行连接。本实用新型的优点在于结构简单,取材便捷、方便加工。将传统支护体系中的点状连接变为多部位线状刚性连接,增加了结构件之间的接触连接面积,提供了支护体系的稳定性和安全性,降低了传统方式中因构件之间点状焊接带来的施工难度。

    调蓄池水位控制装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215006397U

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202121987249.8

    申请日:2021-08-23

    IPC分类号: G05D9/12

    摘要: 本实用新型公开了一种调蓄池水位控制装置,包括:固定筒体,设置在调蓄池内,其底部与调蓄池的排水管道相连;升降筒体,设置在所述固定筒体内,并与固定筒体滑动相连,其顶部设置有过滤网;控制组件,用于控制升降筒体的高度,其设置在固定筒体上方,具有与升降筒体相连的连接端;其中,所述控制组件接收外部指令使升降筒体移动,直至所述过滤网与指定水位平齐,而调蓄池内高于过滤网的水均经过滤网进入升降筒体和固定筒体,并从调蓄池的排水管道排出。本实用新型结构简单、易于制造,能够实现远程控制调节调蓄池的水位高低,且调控方便、快捷、精准,其次,可以过滤水中杂物,避免杂物堵塞调蓄池的排水管道,保证正常排水,效果良好。

    铁路防护棚架重型横梁运输车

    公开(公告)号:CN214985332U

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202120292705.0

    申请日:2021-02-02

    IPC分类号: B61D3/16

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路防护棚架重型横梁运输车,包括车架,其底部设置有沿工字钢轨行走的行走机构,车架顶部具有一承托顶板,承托顶板上间隙设置有一横梁承载板,横梁承载板通过一纵向穿设于其中心处的连接转轴与承托顶板转动连接;承托顶板的上表面上开设有圆形结构的第一滚动槽道,第一滚动槽道的圆心与连接转轴的轴心重合,横梁承载板的下表面上开设有与第一滚动槽道适配对应的第二滚动槽道,第一滚动槽道和第二滚动槽道之间填设有多个滚珠。本实用新型优点在于轻松实现横梁的运输,解决防护棚架上部吊装空间有限的问题;既能加快棚架上部吊装空间受限情况下铁路防护棚架横梁施工进度,又能预防横梁走行不一致时出现的卡阻或掉落现象。