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公开(公告)号：CN118583346A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411060801.7
申请日：2024-08-05
申请人： 中铁七局集团西安铁路工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司
IPC分类号： G01L5/00 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种大跨度钢栈桥应力实时监测系统，本发明涉及桥梁应力分析技术领域。该大跨度钢栈桥应力实时监测系统，包括：桥体建模单元，用于对大跨度钢栈桥建立桥体三维模型；传感器监控单元，用于对钢栈桥不同位置进行不同参数采集以进行应力分析；实现了对大跨度钢栈桥应力状态的实时、精准监测与即时分析，显著提升了桥梁结构安全的预警能力；通过桥体三维建模与多源传感器数据的深度融合，不仅实现了对桥体各部位应力状态的全面感知，还能自动对比预设阈值，精准识别并分级标记异常应力状况；这种高效、智能的监测方式，有助于及时发现潜在安全隐患，为桥梁维护决策提供了科学依据，有效延长了桥梁使用寿命，保障了交通运输的安全畅通。
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公开(公告)号：CN118148023A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410234156.X
申请日：2024-03-01
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/00 , E01D101/28
摘要： 本发明提供一种用于连续梁穿钢绞线的辅助装置，放线机构设置于支架的下方，运行轨道设置在支架的上方，运行轨道上滑动装配有驱动架，以沿运行轨道在水平面上垂直的第一方向和第二方向滑动；穿线器通过提升机构连接在驱动架上，以在纵向上对穿线器进行位置调整；穿线器相对的两侧分别设有对应钢绞线进口和出口，在穿线器的内部设有分别在钢绞线上、下方挤压钢绞线的主动轮和从动轮，以夹持钢绞线并通过转动将钢绞线向出口处推送；通过穿线器和放线机构配合设置，能够对需要穿设的钢绞线进行推动，进而更方便工作人员以实际情况将钢绞线进行穿设，同时也能够借助切割机构对穿设后的钢绞线进行裁断，进而能够减少钢绞线的浪费，更便于工作人员进行操作。
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公开(公告)号：CN117702625A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311719579.2
申请日：2023-12-14
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明提供一种轮胎式提梁机拼装架桥机的施工方法，包括以下步骤：步骤S1，选取提梁机工作场地作为组装场地，按机臂节段位置拼装枕木垛；步骤S2，通过提梁机在枕木垛上依次安装架桥机机臂的多个节段；步骤S3，通过螺栓将两侧分载梁可靠连接；然后旋动上横梁，使上横梁与机臂平行分布；步骤S4，使后支腿以水平状态与机臂进行对接；步骤S5，将拼装后的动力总成安装在机臂的对应位置；步骤S6，将两个起重小车分别安装就位；步骤S7，将机臂与运梁车驮架进行固定，提梁机吊杆与吊具摘钩对后支腿走行轮进行安装，设置提梁机进行架桥机拼接，在梁场即可实现拼接，具有较高的安全性，拼全程通过提梁机即可完成架桥机拼接，能够降低汽车吊的租赁费用。
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公开(公告)号：CN117604923A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311761305.X
申请日：2023-12-20
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明提供一种铁路箱梁隧道口架设方法，架设方法使用到运梁车及驮运支架；架设方法包括：步骤S1，运梁车托运架桥机前进至中支腿伸出隧道口桥台的垫梁石；步骤S2，恢复中支腿与机臂垂直状态，并使用运梁车托运架桥机后退至中支腿位于桥台的前侧位置，支腿支撑；步骤S3，机臂高度提升，然后中支腿收缩悬空；步骤S4，后支腿驱动机臂前进，中支腿相对机臂移动，中支腿到位支撑；步骤S5，前支腿到下一个桥墩位置并进行支撑，后支腿翻折抬起，运梁车退出架桥机；步骤S6，运梁车一次喂梁到位，后支腿翻折到位支撑；起重小车行驶至取梁位，同时取梁；前、后起重小车同步运梁，落梁到位，运梁车退出。该架设方法极大提高了隧道口架梁效率。
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公开(公告)号：CN117819227A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311761309.8
申请日：2023-12-20
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明提供一种运梁车驮运架桥机整体过隧道的方法，方法使用到运梁车及驮运支架；方法包括以下步骤：步骤S1，将前驮运支架吊装并固定在前运梁车上，将后驮运支架吊装并固定在后运梁车上；步骤S2，后支腿翻折抬起，前运梁车与后运梁车行驶至中支腿与后支腿之间，后支腿翻折支撑在梁面上；步骤S3，中支腿收缩离地，前起重小车驱动中支腿移动至靠近前支腿位置，中支腿到位支撑；步骤S4，前运梁车与后运梁车分别走行至驮运位；步骤S5，架桥机前支腿、中支腿与后支腿交替下降，将机臂落在驮运支架上；步骤S6，中支腿收缩悬空，将中支腿相对于机臂旋转，并进行固定；前支腿、后支腿以及前辅助支腿均收缩离地。提高了架桥机转运效率。
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公开(公告)号：CN118635864A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410722707.7
申请日：2024-06-05
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
发明人： 孙植 , 陈向阳 , 赵军磊 , 刘朝阳 , 李文礼 , 杨义钊 , 吴小杰 , 张高波 , 苏海明 , 张帅 , 邹波 , 李帅阳 , 陈记忠 , 冯涛 , 张小水 , 张友坤 , 张彭涛 , 陈珂
摘要： 本发明属于钢筋套筒安装技术领域，具体涉及一种钢筋套筒安装驱动装置。该驱动装置包括：动力机构，动力机构用于提供转动动力，动力机构的输出端连接有传动轴，传动轴上设置有扭矩仪，扭矩仪用于监测传动轴转动时的扭矩大小；传动轴的端部设置有第一卡盘，第一卡盘用于固定钢筋套筒；底座，动力机构设置在底座上；托架组件，托架组件包括调节杆与托架，调节杆的一端固定在底座上，调节杆的另一端与托架固定连接，托架上设置有定位孔，定位孔与卡盘同轴设置，钢筋贯穿定位孔并固定在定位孔中。该装置保证了钢筋与钢筋套筒能够到达最优的对接稳定性。且该钢筋套筒安装驱动装置可以同时对两个钢筋套筒进行安装驱动作业，提高了该装置的作业效率。
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公开(公告)号：CN116084286A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211725206.1
申请日：2022-12-30
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
发明人： 刘同斌 , 周亮 , 韩洪远 , 张超雄 , 孙猛 , 职永红 , 张帆 , 周垒 , 张晨阳 , 潘志勇 , 张帅 , 连富生 , 陈向阳 , 邓朝辉 , 张国岳 , 王军鹏 , 孙亚星 , 金圆圆 , 李自豪 , 王宁晨
摘要： 本发明提供一种高速铁路箱梁的支座安装方法，包括以下步骤：步骤S1，在箱梁的梁端底模两侧位置预埋梁底支座钢板；步骤S2，待箱梁预制成型后，在箱梁底部安装梁支座；步骤S3，进行支座垫石模板的安装，步骤S4，将箱梁就位于支座垫石上，步骤S5，将浆料通过灌浆装置引入支座垫石模板及其螺栓预留孔内，步骤S6，待桥墩支座垫石和支座螺栓孔注入浆料达到设计强度后，拆除临时支撑，使箱梁就位于支座垫石顶面上，梁端底模预埋支座钢板，精准定位梁支座设计位置，减少技术人员每次校核。通过支座垫石模板对梁支座和支座垫石之间的缝隙形成注浆空间，利用灌浆装置对支座垫石模板内部进行灌浆，提高了混凝土结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN114753259A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210456590.3
申请日：2022-04-28
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种用于预制梁架设施工的对位调平方法，包括①按照预制梁的预定下落位置，在垫梁石上记出梁底30cm标高线、支座中心十字线和梁端线②在墩帽顶部安装千斤顶，并调整千斤顶使其顶面位于同一高度③吊装预制梁进行对位安装，使预制梁落至千斤顶上④对预制梁的梁面进行校核，并通过千斤顶进行梁面高度调整，确保其与已架设段梁面保持平齐⑤向垫梁石的预留孔及预制梁和垫梁石的间隙浇筑灌浆料，待灌浆料达到要求强度后，拆除千斤顶，完成施工。本发明通过在桥墩墩帽上设置千斤顶的方式，利用千斤顶的活塞杆升降对吊装预制梁进行高度调整，其调整方式方便灵活、快捷安全，无需进行拆梁和二次对位调平，能够大幅提高预制梁的安装效率。
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公开(公告)号：CN117682431A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311719701.6
申请日：2023-12-14
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明提供一种基于北斗系统的提梁机自动运行方法，包括以下步骤：步骤S1，在提梁机以及梁场的提梁通道、各箱梁台位安装定位模块；步骤S2，在控制系统内建立对应梁场的电子地图；步骤S3，电子地图基于梁场内箱梁参数设计搬运路线；步骤S4，提梁机沿搬运路线移动至指定箱梁台位，将提梁机的吊具与箱梁进行连接；步骤S5，在判定箱梁受力平衡后提梁机按照搬运路线将箱梁放置在运梁车上。通过定位模块对提梁机的移动位置进行精准控制，在需要搬运箱梁时，通过电子地图自动生产搬运路径，提梁机移动过程中通过定位模块进行引导，搬运过程中不需要人工进行驾驶控制，提高了操作的精确性，节省了人力物力。
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公开(公告)号：CN117587712A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311720070.X
申请日：2023-12-14
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明提供一种单主梁架桥机桥间快速转场方法，包括以下步骤：步骤S1，在梁场通过提梁机对前运梁车和后运梁车安装驮运支架；步骤S2，架桥机两个起重小车移动至中支腿和前支腿之间；步骤S3，起重小车移动至前运梁车上方；两个起重小车共同吊起运梁车，使运梁车穿过中支腿后放置于前驮运工位；步骤S4，将后运梁车运行至后支腿和中支腿之间的后驮运工位，后支腿下翻并重新支撑在梁面上，将主梁落在前运梁车和后运梁车的驮运支架上；步骤S5，将架桥机驮运至下一处架梁场地后，通过驮运的形式进行转场，省去了很多拆解安装的时间，提高架梁速度，施工方便快速，大大提高设备使用率，同时减少吊运设备的使用费用，节省了施工成本。
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