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公开(公告)号：CN116289635A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310269076.3
申请日：2023-03-20
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 内蒙古科技大学
发明人： 郭赛 , 李鹏 , 李红 , 张恩慧 , 任瑞华 , 丁乾 , 曹彦华 , 薛艳杰 , 甘兴洪 , 王刚 , 薛冲 , 杨晓宇 , 张东虎 , 刘博宇 , 刘超 , 田野 , 马天龙 , 何建康 , 陈肖肖 , 金磊
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明公开了一种桥梁转体施工助力式下转体座，其技术方案要点是：包括支撑座，所述支撑座的底面固定安装有若干个支撑板，所述支撑座的顶面固定安装有支撑块，所述支撑块的顶面开设有转槽，所述支撑块的顶面设置有转体底座盘，所述转体底座盘的底面固定安装有连接柱；助力组件，所述助力组件设置在所述转体底座盘的外圆壁面，通过转体底座盘、限制杆、限制孔、连接板、卡接孔、螺纹管、第二千斤顶、连接柱、支撑块与转槽之间的相互配合使用，可以对转体底座盘进行转动，通过转体底座盘的转动可以在桥梁转体施工时进行助力，通过将限制杆卡进限制孔与卡接孔内对连接带进行限制，避免通过螺杆对连接带进行固定容易出现螺杆生锈的现象。
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公开(公告)号：CN115824471A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211437802.X
申请日：2022-11-15
申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明涉及盾构施工监测技术领域，公开了一种盾构管片双向应力监测装置及监测方法，包括监测球，所述监测球包括多个经向筋和多个纬向筋，所述经向筋上竖直设有受拉筋，所述受拉筋上设有用于监测受拉筋的竖向位移量的光纤光栅传感器；本发明提供的一种盾构管片双向应力监测装置及监测方法，解决了现有采用压力盒监测仅能进行单向应力监测，无法实现双向应力监测，传统监测需在管片上进行开孔，易对管片结构损坏，同时，压力盒等传感器需要浇筑到混凝土中，安设过程容易损坏的问题。
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公开(公告)号：CN115824471B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202211437802.X
申请日：2022-11-15
申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明涉及盾构施工监测技术领域，公开了一种盾构管片双向应力监测装置及监测方法，包括监测球，所述监测球包括多个经向筋和多个纬向筋，所述经向筋上竖直设有受拉筋，所述受拉筋上设有用于监测受拉筋的竖向位移量的光纤光栅传感器；本发明提供的一种盾构管片双向应力监测装置及监测方法，解决了现有采用压力盒监测仅能进行单向应力监测，无法实现双向应力监测，传统监测需在管片上进行开孔，易对管片结构损坏，同时，压力盒等传感器需要浇筑到混凝土中，安设过程容易损坏的问题。
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公开(公告)号：CN113914898A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111157340.1
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种暗挖马头门进洞前的超前支护施工方法，包括以下步骤：S101、超前管幕预埋套管的加工；S102、超前管幕预埋套管的定位安装；S103、超前支护导管的安装；S104、超前注浆；S105、封孔；S106、马头门施工。本发明的施工方法采用在车站结构施工期间提前进行暗挖马头门超前支护，直接规避了马头门反向凿除和开挖的重大施工风险，也避免已施工完成的结构损坏，为作业人员人身安全提供强有力的保证，同时提高了进洞工效，缩短了整体的工期。
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公开(公告)号：CN113914898B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202111157340.1
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种暗挖马头门进洞前的超前支护施工方法，包括以下步骤：S101、超前管幕预埋套管的加工；S102、超前管幕预埋套管的定位安装；S103、超前支护导管的安装；S104、超前注浆；S105、封孔；S106、马头门施工。本发明的施工方法采用在车站结构施工期间提前进行暗挖马头门超前支护，直接规避了马头门反向凿除和开挖的重大施工风险，也避免已施工完成的结构损坏，为作业人员人身安全提供强有力的保证，同时提高了进洞工效，缩短了整体的工期。
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公开(公告)号：CN219731621U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320703806.1
申请日：2023-03-30
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种大跨度倒虹吸管桥装配式拱箱结构，属于管桥拱箱结构技术的技术领域，其包括桥拱箱体，所述桥拱箱体一端的两侧均固定连接有第一安装板，第一安装板远离桥拱箱体的一端固设有第二安装板，第二安装板朝向桥拱箱体的侧壁贯穿开设有安装孔，安装孔内滑动连接有卡杆，卡杆的两端均伸出至安装孔的两侧，卡杆远离桥拱箱体的一端固定连接有拉杆，拉杆与第二安装板之间设置有限位组件，桥拱箱体远离第一安装板一端的两侧均固定连接有弧形杆，弧形杆的侧壁贯穿开设有与相邻桥拱箱体的卡杆插接适配的卡槽，本申请具有方便对拱箱进行检修维护的效果。
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公开(公告)号：CN216428333U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122645187.9
申请日：2021-11-01
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁北方投资有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E04G11/04
摘要： 本实用新型公开了一种地铁明挖车站施工用模具，包括拱形模具本体和锁紧机构，所述拱形模具本体的内侧固定安装有安装罩，所述安装罩的内侧滑动连接有密封块，所述密封块与安装罩之间固定连接有压紧弹簧。该地铁明挖车站施工用模具，通过设置锁紧机构，当使用者放置完成拱形模具本体时，密封块可增加该模具的密封性，模具放置完成后，使用者可以通过接地螺栓将安装底座与地面进行固定连接，连接完成后，使用者可以调节滑接块滑动并调节挡板滑动，完成对第一支撑架的固定处理，此间第一支撑架和第二支撑架均可支撑拱形模具本体，从而使该结构具备方便支撑模具并增加模具的密封性的优点阀，方便了使用者使用。
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公开(公告)号：CN216075242U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122645186.4
申请日：2021-11-01
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁北方投资有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本实用新型涉及一种地铁明挖车站用支撑机构，包括底座，所述底座的上表面设有调节机构，所述调节机构包括调节箱，所述调节箱的内腔活动连接有两个贯穿并延伸至调节箱外部的螺纹杆，两个所述螺纹杆的相对面均固定安装有第一齿轮，所述调节箱的内腔固定安装有数量为两个的电机，两个所述电机的输出轴处均固定安装有第二齿轮，下侧所述螺纹杆的外表面螺纹连接有车体。该地铁明挖车站用支撑机构，通过调节机构内腔设有数量为两个的传动部件，当动力部件带动上侧传动部件工作，会带动支撑柱上下移动，进而带动支撑板上下移动，对不同的高度进行支撑，当下侧传动部件工作时，会带动车体从底座底部移出，此时可以通过车体对支撑机构整体进行移动。
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公开(公告)号：CN216110802U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122702180.6
申请日：2021-11-06
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁施工用地下暗挖工程支护结构，涉及到地铁施工领域，包括底板，所述底板通过多个固定销与地面固定连接，所述底板的上表面两端均固定连接有支撑板，所述支撑板的下端外侧固定连接有防护板，所述防护板设置为倾斜结构，且防护板的上下两端内侧从均焊接有三角凸块。本实用新型通过在支撑板的外侧设置有防护板，防护板与支撑板配合形成小型求生通道，并通过三角凸块来增加防护板的抗压能力，提高了施工人员在支护结构坍塌时的安全性，在支撑板的顶端设置有液压伸缩杆，液压伸缩杆能够根据隧道内顶壁上的高度对顶板进行调节，提高了本装置的支护效果，而连接板上的活动板配合活动支撑杆起到了进一步支撑的作用。
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公开(公告)号：CN221804961U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420288821.9
申请日：2024-02-08
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁投资集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于地铁施工的警示牌，属于警示牌技术领域，其包括：移动限制板，移动限制板两侧均转动安装有固定转动板，两个固定转动板一侧固定安装有同一个警示牌面板，移动限制板底端固定安装有多个万向轮，移动限制板底端转动安装有两个L型限制板，移动限制板与两个L型限制板上均开设有转动圆孔，移动限制板一侧转动安装有两个转动旋钮，转动旋钮一侧固定安装有固定圆杆，固定圆杆一侧固定安装有螺纹杆，螺纹杆转动安装在转动圆孔内，螺纹杆上螺旋安装有十字插板，L型限制板与移动限制板上均开设有与十字插板相匹配的十字插槽，警示牌面板一侧设置有支撑组件。本实用新型更加方便的进行移动，整个结构更加灵活，减少了人力的消耗。
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