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公开(公告)号：CN112963166A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110295006.6
申请日：2021-03-19
Applicant: 中铁三局集团第五工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
Inventor： 刘国杰 , 傅重阳 , 朱传刚 , 方治纲 , 段久波 , 赵山杰 , 王文明 , 宁轲 , 张立军 , 李学飞 , 张泽锋 , 石林峰 , 侯素琴 , 韦璋 , 陈海波 , 王小鹏 , 刘俊 , 杨中华 , 苏鹏凯
Abstract: 一种富水地层盾构皮带机渣土快速清运设备及清运方法，属于盾构施工技术领域，可解决富水地层土压平衡盾构施工时，掉落到皮带机下部的泥沙和水流在盾尾堆积，将管片输送机淹没，无法正常掘进等问题，所述设备，包括皮带机和位于皮带机底部的集水槽和侧排集水槽，集水槽的一端底部设有排水孔，排水孔连接有排水管Ⅰ，排水管Ⅰ上设有排水阀门Ⅰ；侧排集水槽的底部设有排水孔，排水孔连接有排水管Ⅱ，排水管Ⅱ上设有排水阀门Ⅱ，排水管Ⅰ的另一端与排水管Ⅱ连接后通过泥浆泵连接有总排水管，本发明在不占据管片吊机吊装管片施工作业空间的基础上，对从皮带机底端滑落和从皮带机两侧溅落到皮带机下方的渣土泥水进行快速清运，不影响盾构机正常推进。
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公开(公告)号：CN114934455B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202210634741.X
申请日：2022-06-07
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明属于高速铁路桥梁修复技术领域，具体涉及一种分段切割拆除高铁受损箱梁施工方法；包括扶正受损箱梁和分段切割箱梁两个步骤；扶正受损箱梁：将数个千斤顶分两组布置于受损箱梁两端的墩帽上，每组千斤顶分为两部分，一部分安装在受损箱梁的上扬侧的墩帽顶面、一部分安装在墩帽凹槽处，受损箱梁扶正过程中数个千斤顶交替倒顶；分段切割箱梁：在支撑受损箱梁的墩柱外侧承台处设置一套钢管柱作为支架，支架顶部设置数根工字钢组合横梁，箱梁两端的两道横梁之间架设贝雷梁，贝雷梁上部焊接钢板形成作业平台，绳锯切割机安装在作业平台上分段切割受损箱梁；本方法可有效确保桥墩实体结构的完整性，同时可降低整体吊装安全施工风险。
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公开(公告)号：CN114934455A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210634741.X
申请日：2022-06-07
Applicant: 中铁三局集团第五工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
Abstract: 本发明属于高速铁路桥梁修复技术领域，具体涉及一种分段切割拆除高铁受损箱梁施工方法；包括扶正受损箱梁和分段切割箱梁两个步骤；扶正受损箱梁：将数个千斤顶分两组布置于受损箱梁两端的墩帽上，每组千斤顶分为两部分，一部分安装在受损箱梁的上扬侧的墩帽顶面、一部分安装在墩帽凹槽处，受损箱梁扶正过程中数个千斤顶交替倒顶；分段切割箱梁：在支撑受损箱梁的墩柱外侧承台处设置一套钢管柱作为支架，支架顶部设置数根工字钢组合横梁，箱梁两端的两道横梁之间架设贝雷梁，贝雷梁上部焊接钢板形成作业平台，绳锯切割机安装在作业平台上分段切割受损箱梁；本方法可有效确保桥墩实体结构的完整性，同时可降低整体吊装安全施工风险。
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公开(公告)号：CN112943271A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110294958.6
申请日：2021-03-19
Applicant: 中铁三局集团第五工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
Inventor： 刘国杰 , 傅重阳 , 朱传刚 , 方治纲 , 段久波 , 赵山杰 , 王文明 , 宁轲 , 李学飞 , 张泽锋 , 石林峰 , 韦璋 , 陈海波 , 王小鹏 , 刘俊 , 李成俊 , 杨中华 , 杨体凯 , 冯潇阳 , 于闻灏
Abstract: 一种富水地层防喷涌、提高盾构掘进效率的装置及方法，属于隧道盾构施工技术领域，可解决盾构机在穿越富水地层施工中易发地面塌陷、盾构机被淹及隧道坍塌、人员伤亡事故等问题，所述掘进装置，包括皮带机、位于皮带机上方的螺旋机以及位于皮带机底部的集水槽和侧排集水槽，掘进方法包括：土仓内排水，建立实土压、土仓渣土改良、盾构机推进、防喷涌快速泄压、启动引流疏渣系统，本发明可有效降低土仓内压力，防止喷涌发生，同时有效防止盾构机底部堆积掉落到皮带机外部的渣土和泥水，无需人工定期清理，提高了盾构掘进效率。
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公开(公告)号：CN118481672A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410685007.5
申请日：2024-05-30
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开一种隧道仰拱和深埋中心水沟配套装置及施工方法，属于隧道施工技术领域，包括：主栈桥、伸缩前桥装置、提升组件和后引桥，后引桥铰接在主栈桥后端，后引桥与主栈桥之间铰接安装后桥伸缩杆，主栈桥上设置有主桥面，滑移轨道安装在主桥面之间，移动小车活动安装在滑移轨道上，伸缩前桥后端与移动小车铰接，伸缩前桥的后端铰接有连接踏板，连接踏板搭接在主桥面上，提升组件安装在主栈桥的前端，提升组件支撑在伸缩前桥的底端。本发明增加主栈桥下施工作业空间，有效避免仰拱与深埋中心水沟同步作业工序干扰问题，实现仰拱快速封闭成环，控制仰拱安全开挖步距，大大提高隧道仰拱及深埋中心水沟施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112943271B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202110294958.6
申请日：2021-03-19
Applicant: 中铁三局集团第五工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
Inventor： 刘国杰 , 傅重阳 , 朱传刚 , 方治纲 , 段久波 , 赵山杰 , 王文明 , 宁轲 , 李学飞 , 张泽锋 , 石林峰 , 韦璋 , 陈海波 , 王小鹏 , 刘俊 , 李成俊 , 杨中华 , 杨体凯 , 冯潇阳 , 于闻灏
Abstract: 一种富水地层防喷涌、提高盾构掘进效率的装置及方法，属于隧道盾构施工技术领域，可解决盾构机在穿越富水地层施工中易发地面塌陷、盾构机被淹及隧道坍塌、人员伤亡事故等问题，所述掘进装置，包括皮带机、位于皮带机上方的螺旋机以及位于皮带机底部的集水槽和侧排集水槽，掘进方法包括：土仓内排水，建立实土压、土仓渣土改良、盾构机推进、防喷涌快速泄压、启动引流疏渣系统，本发明可有效降低土仓内压力，防止喷涌发生，同时有效防止盾构机底部堆积掉落到皮带机外部的渣土和泥水，无需人工定期清理，提高了盾构掘进效率。
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公开(公告)号：CN112901202A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110295003.2
申请日：2021-03-19
Applicant: 中铁三局集团第五工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
Inventor： 方治纲 , 傅重阳 , 刘国杰 , 种记鑫 , 赵山杰 , 刘志如 , 郑保才 , 王文明 , 宁轲 , 张立军 , 李学飞 , 张泽锋 , 石林峰 , 韦璋 , 陈海波 , 王小鹏 , 刘俊 , 杨中华 , 苏鹏凯 , 冯潇阳
Abstract: 一种富水地层盾构掘进渣土收集排放装置及收集排放方法，属于隧道盾构施工技术领域，可解决人工定期清理盾构机底部堆积的泥沙和水流效率极低，严重制约盾构施工效率的问题，收集排放装置，包括收集箱和报警装置，收集箱通过固定器与皮带机的底部连接，收集箱的一侧底部设有排水孔，排水孔连接有排水管，排水管上设有排水阀门和泥浆泵，收集箱的另一端外侧设有电机，电机的输出轴连接有搅拌杆，搅拌杆上设有搅拌叶，收集箱的内侧壁设有两个液体感应传感器，液体感应传感器的输出端连接有连接线Ⅰ，报警装置的输入端连接有连接线Ⅱ，连接线Ⅰ与连接线Ⅱ连接。本发明通过渣土拌合装置进行搅拌后，无需渣土分离，可直接排出，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN114808775A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210634394.0
申请日：2022-06-07
Applicant: 中铁三局集团第五工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
Abstract: 本发明属于高速铁路桥梁修复技术领域，具体涉及一种拆除高铁受损箱梁施工方法；将数个千斤顶分两组布置于受损箱梁两端的墩帽上；千斤顶与墩帽之间衬钢垫板，千斤顶与受损箱梁底面之间衬钢垫板，钢垫板包括楔形调节垫板，通过配置楔形调节垫板使千斤顶顶力方向与梁底垂直；墩帽上在受损箱梁滑移一侧安装截面为梯形或三角形的限位装置；受损箱梁扶正过程中数个千斤顶交替倒顶，直至梁体底面与支承垫石顶面相平，受损箱梁的翼板上开吊装孔，吊装孔中穿入钢丝绳绑扎受损箱梁，起吊设备与钢丝绳连接吊装受损箱梁；该施工方法还具有操作简单，施工便捷的特点，在高速铁路倾斜受损箱梁拆除施工中，采用该方法可达到经济、实用的目的。
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公开(公告)号：CN114808775B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210634394.0
申请日：2022-06-07
Applicant: 中铁三局集团第五工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
Abstract: 本发明属于高速铁路桥梁修复技术领域，具体涉及一种拆除高铁受损箱梁施工方法；将数个千斤顶分两组布置于受损箱梁两端的墩帽上；千斤顶与墩帽之间衬钢垫板，千斤顶与受损箱梁底面之间衬钢垫板，钢垫板包括楔形调节垫板，通过配置楔形调节垫板使千斤顶顶力方向与梁底垂直；墩帽上在受损箱梁滑移一侧安装截面为梯形或三角形的限位装置；受损箱梁扶正过程中数个千斤顶交替倒顶，直至梁体底面与支承垫石顶面相平，受损箱梁的翼板上开吊装孔，吊装孔中穿入钢丝绳绑扎受损箱梁，起吊设备与钢丝绳连接吊装受损箱梁；该施工方法还具有操作简单，施工便捷的特点，在高速铁路倾斜受损箱梁拆除施工中，采用该方法可达到经济、实用的目的。
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公开(公告)号：CN112901202B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202110295003.2
申请日：2021-03-19
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
Inventor： 方治纲 , 傅重阳 , 张立军 , 赵山杰 , 刘国杰 , 种记鑫 , 刘志如 , 郑保才 , 王文明 , 宁轲 , 李学飞 , 张泽锋 , 石林峰 , 韦璋 , 陈海波 , 王小鹏 , 刘俊 , 杨中华 , 苏鹏凯 , 冯潇阳
Abstract: 一种富水地层盾构掘进渣土收集排放装置及收集排放方法，属于隧道盾构施工技术领域，可解决人工定期清理盾构机底部堆积的泥沙和水流效率极低，严重制约盾构施工效率的问题，收集排放装置，包括收集箱和报警装置，收集箱通过固定器与皮带机的底部连接，收集箱的一侧底部设有排水孔，排水孔连接有排水管，排水管上设有排水阀门和泥浆泵，收集箱的另一端外侧设有电机，电机的输出轴连接有搅拌杆，搅拌杆上设有搅拌叶，收集箱的内侧壁设有两个液体感应传感器，液体感应传感器的输出端连接有连接线Ⅰ，报警装置的输入端连接有连接线Ⅱ，连接线Ⅰ与连接线Ⅱ连接。本发明通过渣土拌合装置进行搅拌后，无需渣土分离，可直接排出，提高工作效率。
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