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公开(公告)号：CN119444852A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411487879.7
申请日：2024-10-24
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 江恒心 , 强斌 , 郭红艳 , 范海峰 , 姚昌荣 , 王磊 , 陈潜 , 齐晓敏 , 李亚东 , 黄勇 , 高波 , 李敏 , 韩森远 , 杨森 , 陈汉唐 , 薛云展 , 肖辉东 , 卢忠艳
Abstract: 本发明提供了一种拼接板螺栓孔定位方法、装置、电子设备及存储介质，涉及钢结构拼接技术领域，该拼接板螺栓孔定位方法包括：对获取到的钢结构拼接部位的螺栓孔点云数据进行特征提取，得到螺栓孔特征区域；基于预设的螺栓孔尺寸阈值，根据螺栓孔特征区域进行拟合确定拼接板中螺栓孔位置。本发明通过对提取的螺栓孔特征区域进行拟合得到拼接板中螺栓孔准确的位置信息，能够有效提高拼接板中螺栓孔的定位效率。
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公开(公告)号：CN119035834A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411101074.4
申请日：2024-08-12
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 郭红艳 , 强斌 , 江恒心 , 朱东明 , 姚昌荣 , 王磊 , 齐晓敏 , 李亚东 , 刘翔 , 范海峰 , 陈潜 , 黄勇 , 徐慰玉 , 韩森远 , 薛云展 , 肖辉东 , 卢忠艳 , 王中美 , 刘青
Abstract: 本发明提供了一种桥塔焊接变形主动调控方法以及系统，涉及桥塔焊接技术领域，所述桥塔焊接变形主动调控方法包括：基于预先构建的桥塔节段的足尺模型，在实际焊接工况下对所述桥塔节段的焊接过程进行有限元仿真模拟，得到所述桥塔节段的焊接变形模拟值；将所述焊接变形模拟值与焊接变形实测值进行对比，并根据对比结果确定符合第一预设精度要求的所述足尺模型；基于符合第一预设精度要求的所述足尺模型，建立不同的所述焊接工况下的焊接变形数据库；基于不同的所述焊接工况下的焊接变形数据库，预测所有的所述焊接工况下的焊接变形量。本发明，能够在焊接完成前即可预防变形，提高了焊接的效率，有效解决了桥塔节段焊接变形的调控问题。
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公开(公告)号：CN113145992B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110438403.4
申请日：2021-04-22
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种嵌补段全熔透焊接工艺方法，其步骤包括开设手孔、内贴角衬垫、钢衬垫、陶瓷衬垫，而后对嵌补段实施气体保护焊。本发明实现了嵌补段与桥面板的全熔透焊接，同时减少嵌补段与U肋对接焊缝钢衬垫的使用，降低钢衬垫对疲劳性能的影响，适用于钢桥正交异性桥面板嵌补段的全熔透焊接；并且，衬垫的材料结构设计可等效为嵌补段的焊接导流板结构，由衬垫部位提供导磁作用并降低附近空间的磁通密度，使电弧朝向衬垫位置偏移并形成由坡口缝隙深处至表面的高质量全熔透焊缝，有效抑制了磁偏吹及未熔透现象，保障正交异性桥面板嵌补段部位的焊接力学性能；本发明所制成的焊缝完整度高，经过酸性溶液检测耐腐蚀性，具有较高的安全性及耐用性能。
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公开(公告)号：CN112620888B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202011585358.7
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Inventor： 郭红艳 , 付建辉 , 陈潜 , 梁辉 , 黄旭光 , 李方敏 , 朱东明 , 王员根 , 李正兵 , 潘云龙 , 徐慰玉 , 高波 , 王磊 , 黄勇 , 刘翔 , 肖辉东 , 王中美
Abstract: 本发明公开了一种高寒地区Q500qENH耐候钢单面焊双面成型的工艺方法，本工艺方法能克服高原的高寒环境对焊接性能的不利影响，提升焊接接头的低温韧性、抗裂性能及耐候性能，从而得到各项力学性能与耐候性能均良好的焊接接头，实现了在高原高寒地区匹配焊接大跨、重载高强度高韧性高耐候性桥梁钢，同时无需焊前预热和焊后热处理，提升了生产效率，降低了能源消耗。
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公开(公告)号：CN112756746B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202011595883.7
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Inventor： 陈潜 , 郭红艳 , 潘云龙 , 付建辉 , 王磊 , 王中美 , 王员根 , 李方敏 , 朱东明 , 向华 , 徐慰玉 , 高波 , 黄勇 , 黄旭光 , 王明 , 刘翔 , 肖辉东
Abstract: 本发明公开了一种高寒地区Q500qENH耐候钢复合对接焊的工艺方法，本工艺方法能克服高原的高寒环境对焊接性能的不利影响，提升焊接接头的低温韧性、抗裂性能及耐候性能，从而得到各项力学性能与耐候性能均良好的焊接接头，实现了在高原高寒地区匹配焊接大跨、重载高强度高韧性高耐候性桥梁钢，同时无需焊前预热和焊后热处理，提升了生产效率，降低了能源消耗，尤其适于高强度桥梁工程厚板结构用钢的焊接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112756746A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011595883.7
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Inventor： 陈潜 , 郭红艳 , 潘云龙 , 付建辉 , 王磊 , 王中美 , 王员根 , 李方敏 , 朱东明 , 向华 , 徐慰玉 , 高波 , 黄勇 , 黄旭光 , 王明 , 刘翔 , 肖辉东
Abstract: 本发明公开了一种高寒地区Q500qENH耐候钢复合对接焊的工艺方法，本工艺方法能克服高原的高寒环境对焊接性能的不利影响，提升焊接接头的低温韧性、抗裂性能及耐候性能，从而得到各项力学性能与耐候性能均良好的焊接接头，实现了在高原高寒地区匹配焊接大跨、重载高强度高韧性高耐候性桥梁钢，同时无需焊前预热和焊后热处理，提升了生产效率，降低了能源消耗，尤其适于高强度桥梁工程厚板结构用钢的焊接。
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公开(公告)号：CN119469044A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411487979.X
申请日：2024-10-24
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC: G01B21/22
Abstract: 本发明提供了一种板件折弯角度测量装置及方法，涉及板件测量技术领域，该板件折弯角度测量装置包括固定机构、旋转机构以及角度测量组件；固定机构包括安装座和第一连接杆；安装座用于固定于第一板单元；第一连接杆的一端与安装座连接；第一连接杆的另一端超出安装座的边缘；旋转机构包括支撑平台和第二连接杆；第二连接杆的一端与支撑平台连接；第二连接杆的另一端超出支撑平台的边缘，并与第一连接杆转动连接；支撑平台用于与第二板单元相接触；角度测量组件用于检测第二连接杆相对于第一连接杆的转动角度。本发明的板件折弯角度测量装置可适应不同折弯角度的板件的折弯角度测量，从而提高了板件折弯角度测量装置的通用性。
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公开(公告)号：CN113145992A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110438403.4
申请日：2021-04-22
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种嵌补段全熔透焊接工艺方法，其步骤包括开设手孔、内贴角衬垫、钢衬垫、陶瓷衬垫，而后对嵌补段实施气体保护焊。本发明实现了嵌补段与桥面板的全熔透焊接，同时减少嵌补段与U肋对接焊缝钢衬垫的使用，降低钢衬垫对疲劳性能的影响，适用于钢桥正交异性桥面板嵌补段的全熔透焊接；并且，衬垫的材料结构设计可等效为嵌补段的焊接导流板结构，由衬垫部位提供导磁作用并降低附近空间的磁通密度，使电弧朝向衬垫位置偏移并形成由坡口缝隙深处至表面的高质量全熔透焊缝，有效抑制了磁偏吹及未熔透现象，保障正交异性桥面板嵌补段部位的焊接力学性能；本发明所制成的焊缝完整度高，经过酸性溶液检测耐腐蚀性，具有较高的安全性及耐用性能。
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公开(公告)号：CN112620898A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011595893.0
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高寒地区Q500qENH耐候钢角接接头焊接工艺方法，本工艺方法能克服高原的高寒环境对焊接性能的不利影响，提升焊接接头的低温韧性、抗裂性能及耐候性能，从而得到各项力学性能与耐候性能均良好的焊接接头，实现了在高原高寒地区匹配焊接大跨、重载高强度高韧性高耐候性桥梁钢，同时无需焊前预热和焊后热处理，提升了生产效率，降低了能源消耗。
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公开(公告)号：CN115928603A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310051433.9
申请日：2023-02-02
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/12 , B23K9/00 , E01D101/30 , B23K103/04
Abstract: 本发明提供了一种桥梁桥面板为不锈钢复合板的安装方法，属于桥梁技术领域。该方法包括：通过设定焊接方法在不锈钢复合板上焊接作为吊耳板的第一结构件；通过起吊设备与第一结构件以将不锈钢复合板吊至设定位置进行安装；通过设定焊接方法焊接作为锚拉板的第二结构件；通过第二结构件与拉索连接，以使桥梁节段通过不锈钢复合钢板承受拉力；通过设定方法焊接第一结构件包括：在不锈钢复合板的复层一侧开设开口槽，以暴露不锈钢复合板的基层；在开口槽处的基层上焊接第一结构件。如此，起吊的过程中，不锈钢复合板能够承受板厚方向的拉力载荷，起吊安全可靠，到达设定位置的不锈钢复合板通过第二结构件与拉索连接后，也能承受板厚方向的拉力载荷。
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