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公开(公告)号：CN119444852A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411487879.7
申请日：2024-10-24
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 江恒心 , 强斌 , 郭红艳 , 范海峰 , 姚昌荣 , 王磊 , 陈潜 , 齐晓敏 , 李亚东 , 黄勇 , 高波 , 李敏 , 韩森远 , 杨森 , 陈汉唐 , 薛云展 , 肖辉东 , 卢忠艳
Abstract: 本发明提供了一种拼接板螺栓孔定位方法、装置、电子设备及存储介质，涉及钢结构拼接技术领域，该拼接板螺栓孔定位方法包括：对获取到的钢结构拼接部位的螺栓孔点云数据进行特征提取，得到螺栓孔特征区域；基于预设的螺栓孔尺寸阈值，根据螺栓孔特征区域进行拟合确定拼接板中螺栓孔位置。本发明通过对提取的螺栓孔特征区域进行拟合得到拼接板中螺栓孔准确的位置信息，能够有效提高拼接板中螺栓孔的定位效率。
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公开(公告)号：CN119035834A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411101074.4
申请日：2024-08-12
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 郭红艳 , 强斌 , 江恒心 , 朱东明 , 姚昌荣 , 王磊 , 齐晓敏 , 李亚东 , 刘翔 , 范海峰 , 陈潜 , 黄勇 , 徐慰玉 , 韩森远 , 薛云展 , 肖辉东 , 卢忠艳 , 王中美 , 刘青
Abstract: 本发明提供了一种桥塔焊接变形主动调控方法以及系统，涉及桥塔焊接技术领域，所述桥塔焊接变形主动调控方法包括：基于预先构建的桥塔节段的足尺模型，在实际焊接工况下对所述桥塔节段的焊接过程进行有限元仿真模拟，得到所述桥塔节段的焊接变形模拟值；将所述焊接变形模拟值与焊接变形实测值进行对比，并根据对比结果确定符合第一预设精度要求的所述足尺模型；基于符合第一预设精度要求的所述足尺模型，建立不同的所述焊接工况下的焊接变形数据库；基于不同的所述焊接工况下的焊接变形数据库，预测所有的所述焊接工况下的焊接变形量。本发明，能够在焊接完成前即可预防变形，提高了焊接的效率，有效解决了桥塔节段焊接变形的调控问题。
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公开(公告)号：CN111058384A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010029877.9
申请日：2020-01-13
Applicant: 中铁九桥工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢箱梁上的锚拉板安装方法，属于斜拉桥施工领域，其技术方案要点是，包括如下步骤：S1、在锚拉板腹板上作出平行于锚管纵向轴线的辅助线、锚拉板系统线；S2、在钢箱梁上作出与锚拉板匹配的钢箱梁系统线；S3、将锚拉板系统线与钢箱梁系统线对齐，并利用辅助线定位纵向角度α；S4、定位横向角度δ；S5、斜撑刚性固定，使得锚拉板保持定位状态，同时将锚拉板的底板与钢箱梁顶面焊接固定。采用该种钢箱梁上的锚拉板安装方法，将锚拉板与钢箱梁分体制作，能够便于锚拉板与钢箱梁的运输，避免了梁段运输超高、超限；在钢箱梁安装完成后，现场进行锚拉板测量定位及安装，可以确保锚拉板的定位精度。
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公开(公告)号：CN116575335A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310483510.8
申请日：2023-04-28
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种钢塔节段的拼装方法，涉及桥梁施工工艺技术领域。本发明的钢塔节段的拼装方法将需要单独制造的钢塔节段划分为中锚室模块、边箱室模块和边锚室模块，可同时进行制造，有效缩短单独制造的钢塔节段的制造时间，有效提升钢塔节段的制造效率；同时在拼装过程中以中锚室模块为基准，安装边锚室模块，以中锚室模块和边锚室模块为基准，安装边箱室模块，即可完成钢塔节段的初步拼装，沿同一方向进行的依次拼装使得钢塔节段的拼装精度较为可靠；最后将中锚室模块、边锚室模块以及边箱室模块依次焊接固定，获得制造精度较高的，能够满足钢塔整体的施工安装精度的的钢塔节段，保证桥梁的整体施工质量和交工后的使用稳定性。
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公开(公告)号：CN108732014B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201810479847.0
申请日：2018-05-18
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC: G01N3/08
Abstract: 一种四氟板粘贴抗剪强度的检测装置及检测方法，该检测装置包括上盖板、下盖板、1#芯板、2#芯板，所述上盖板与下盖板为上下层叠结构，1#芯板的一端置于上盖板和下盖板内侧的一端，2#芯板的一端置于上盖板和下盖板内侧的另一端，所述上盖板、下盖板以及2#芯板上的层叠位置均设有相应的穿孔，上盖板、下盖板以及2#芯板的层叠位置经螺栓穿过穿孔固定连接，所述1#芯板上位于上盖板、下盖板内侧的位置设有四氟板放置孔，四氟板放置孔内设有四氟板。该装置解决了在不破坏实体结构的情况下进行破坏性试验，能够取得模型的抗剪强度，从而达到检测实体结构抗剪强度的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116180596A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310070169.3
申请日：2023-02-07
Applicant: 中铁九桥工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种可移动操作平台，包括平台主体和走行组件，走行组件包括第一侧走行装置和第二侧走行装置，第一连接臂和第二连接臂转动连接于平台主体上，且第一连接臂和第二连接臂各自的转动轴线皆沿竖向设置，第一轴承和第二轴承分别用于在主纵梁的底板上沿纵向前进，第一连接臂连接第一轴承的一端与第二连接臂连接第二轴承的一端用于沿横向相对设置。本发明可以通过例如导链葫芦等进行驱动，使平台主体在主纵梁的底板上纵移前进，且可以避开例如主纵梁上的加劲肋等结构的阻挡，一方面满足了操作平台所要求的安全性，另一方面在移动过程中无需拆卸或人工辅助即可通过主纵梁上可能会产生阻挡的结构，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN111441255A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010281051.1
申请日：2020-04-10
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多索面钢锚梁工厂总拼方法，属于斜拉桥施工领域，其技术方案要点是，包括以下步骤：步骤一：单独预制胎模以及钢锚梁单元，以及将钢锚梁单元在胎模上组装；步骤二：依次拼装第一层、第二层以及第三层钢锚梁，各层锚梁之间采用匹配件连接，以及第三层钢锚梁作为母梁参与下一轮次总拼。采用单独预制的钢锚梁单元，能够保证钢锚梁工厂制造精度；在总拼时，通过单独预制的钢锚梁单元进行组装，能够对钢锚梁单元拼装位置进行微调，从而保证了钢锚梁的拼装精度；工厂总拼采用1+2形式辗转法立体总拼，每一轮次留一层钢锚粱作为下一轮次总拼的母梁，能够有效地控制每次拼接的精度。
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公开(公告)号：CN111058385A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010029951.7
申请日：2020-01-13
Applicant: 中铁九桥工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种双层钢结构桥梁副桁试拼方法，属于钢结构桥梁领域，其技术方案要点是，包括如下步骤：S1、搭设胎架；S2、主桁片拼装，依次拼装上弦杆、下弦杆、腹杆，直至本轮次主桁片杆件全部拼装完成；S3、上弦边纵梁、副桁斜杆拼装，依次拼装上弦边纵梁、副桁斜杆，直至本轮次所有节段拼装完成；S4、孔群配钻，利用副桁斜杆孔群配钻上弦边纵梁孔群，利用标准拼接板配钻上弦边主纵梁上加劲板孔群、连接板孔群均采用先孔法在试拼前完成钻孔。采用该种双层钢结构桥梁副桁试拼方法，解决了复杂的副桁斜杆上、下层螺栓连接部位的制孔问题；保证了副桁斜杆有效、准确地连接，以及上层桥面结构横向坡度、纵向端口精确连接。
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公开(公告)号：CN108732014A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810479847.0
申请日：2018-05-18
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC: G01N3/08
Abstract: 一种四氟板粘贴抗剪强度的检测装置及检测方法，该检测装置包括上盖板、下盖板、1#芯板、2#芯板，所述上盖板与下盖板为上下层叠结构，1#芯板的一端置于上盖板和下盖板内侧的一端，2#芯板的一端置于上盖板和下盖板内侧的另一端，所述上盖板、下盖板以及2#芯板上的层叠位置均设有相应的穿孔，上盖板、下盖板以及2#芯板的层叠位置经螺栓穿过穿孔固定连接，所述1#芯板上位于上盖板、下盖板内侧的位置设有四氟板放置孔，四氟板放置孔内设有四氟板。该装置解决了在不破坏实体结构的情况下进行破坏性试验，能够取得模型的抗剪强度，从而达到检测实体结构抗剪强度的目的。
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公开(公告)号：CN116575334A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310480549.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种跨节段锚管的施工方法，涉及桥梁制造技术领域，跨节段锚管的施工方法包括在工厂将分段锚管的各段对应安装在钢塔的不同节段上；架设所述钢塔的第n节段；架设所述钢塔的第n+1节段；将锚管嵌补段密封连接于所述钢塔的第n节段上的所述分段锚管与所述钢塔的第n+1节段上的所述分段锚管之间。本跨节段锚管的施工方法，相比于现有技术，降低了跨节段锚管的施工难度，工作量较小，危险性较低。
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