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公开(公告)号：CN115288499B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210945887.6
申请日：2022-08-08
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E04H6/10
摘要： 本发明涉及一种快速交通系统的车站结构，包括站台层，站台层包括载客区，载客区包含沿站台层纵向设置的第一载客通行道和第二载客通行道，第一载客通行道和第二载客通行道沿站台层横向分布，第一载客通行道进端连接入口，第二载客通行道出端连接出口，第一载客通行道和第二载客通行道之间沿站台层纵向间隔设置有若干泊位，泊位进端连接第一载客通行道侧面、出端连接第二载客通行道侧面，第一载客通行道和第二载客通行道之间还具有连通对应泊位的载客平台。车辆在泊位载客后无需反向行驶，且驶离泊位时不会对其它车辆进入泊位造成干扰，车辆运行流畅，极大地提高系统运行效率。且能够减少缓和圆曲线，施工难度更低，施工周期更短。
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公开(公告)号：CN114637296B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210259786.3
申请日：2022-03-16
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 本发明属于无人驾驶轨道交通领域，尤其涉及一种PRT车辆的循迹控制系统及控制方法。所述控制系统包括：定位信息获取单元、车辆信息计算单元、偏移信息计算单元、PID控制单元和转向作动单元；所述偏移信息计算单元用于通过所述物理状态信息、所述定位信息；求得车辆的横移偏差，并将所述横移偏差发送给所述PID控制单元；本发明通过仅使用横移偏差(横移量)这一个控制参数，对车辆进行循迹控制，可以保证车辆在循迹行驶的过程中并不会存在相互矛盾的“杠杆效应”，并可避免控制超调而导致车辆震荡运动；可以使得车辆的循迹控制变得更加的平稳。
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公开(公告)号：CN116411529A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310411359.7
申请日：2023-04-17
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及PRT技术领域，特别是一种基于PRT车辆的岛式车站结构，包括泊位区、上行线路和下行线路，泊位区连通于上行线路和下行线路之间，泊位区的至少一端设置有缓存车道，缓存车道位于上行线路和下行线路之间，缓存车道与泊位区相连通。本申请的一种基于PRT车辆的岛式车站结构，在平常运行时，缓存车道放置一定数量的PRT车辆，当泊位区中有PRT车辆出站后，缓存车道上的车辆能够及时补充在泊位区的空余泊位上，从而不需要其他地方的PRT车辆进站移动至乘车点后，后续乘客才能在该乘车点上车，进而解决岛式车站结构中空余泊位的PRT车辆补充的问题，有效缓解人等车的情况。
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公开(公告)号：CN115059342A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210640773.0
申请日：2022-06-08
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E04H14/00 , E02D29/045 , E01F1/00 , E01C1/04 , E02D27/32
摘要： 本发明属于城市轨道交通技术领域，具体涉及一种城市轨道交通架空式大架修车辆基地布置结构，包括由地面往上依次设置的架空层、车辆基地层和物业开发层，所述架空层与城市规划路网、管网连通，与所述车辆基地层和所述物业开发层管网连通，与所述物业开发层通过垂直交通核连通；所述车辆基地层相对的两端与地铁正线车站和区间接轨；所述物业开发层设置有楼宇建筑，所述楼宇建筑包括设置于所述车辆基地层咽喉区上方的多层建筑以及穿过所述车辆基地层咽喉区无轨道区域进入架空层的落地式核心筒，所述落地式核心筒用于作为高层住宅的结构基础。极大减少填方量且提高车辆基地整体抗灾性和土地空间利用率，并合理布局楼宇建筑带来较大的区域开发前景。
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公开(公告)号：CN113335344B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110443904.1
申请日：2021-04-23
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： B61L27/20
摘要： 本发明涉及个人快速交通技术领域，具体涉及一种车辆自动防护系统设计方法，包括1，定制车速，根据系统运行能力获取各个岔路段上车辆的理论速度，在这些不同理论速度的区间中取某一定值作为车辆最终在岔路段上的最终行驶速度；2，布置导轨线圈：依照步骤1中得到的最终行驶速度进行导轨线圈的长度设计，采用该长度的导轨线圈在具体的岔路段地图上进行预设；3，配置背板：依照步骤2中岔路段上导轨线圈的预设方案设计该路段背板的跳线配置方案；4，背板生产：依照步骤3中背板的跳线配置方案进行背板的生产和调试。通过预设车辆在弯曲路段及岔路段的最终行驶速度，使得背板能够进行标准化生产，提高了施工效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN113335344A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110443904.1
申请日：2021-04-23
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明涉及个人快速交通技术领域，具体涉及一种车辆自动防护系统设计方法，包括1，定制车速，根据系统运行能力获取各个岔路段上车辆的理论速度，在这些不同理论速度的区间中取某一定值作为车辆最终在岔路段上的最终行驶速度；2，布置导轨线圈：依照步骤1中得到的最终行驶速度进行导轨线圈的长度设计，采用该长度的导轨线圈在具体的岔路段地图上进行预设；3，配置背板：依照步骤2中岔路段上导轨线圈的预设方案设计该路段背板的跳线配置方案；4，背板生产：依照步骤3中背板的跳线配置方案进行背板的生产和调试。通过预设车辆在弯曲路段及岔路段的最终行驶速度，使得背板能够进行标准化生产，提高了施工效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN116146009A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211718447.3
申请日：2022-12-29
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种PRT车站，特别是一种倒车出站式PRT车站及泊位平面设计方法。其中倒车出站式PRT车站包括主车道，所述主车道的至少一侧连通有至少一个PRT车辆泊位，所述PRT车辆泊位仅有一端与所述主车道相连通，所述PRT车辆泊位与所述主车道之间具有夹角α，0°≤α＜90°。本申请所述的一种倒车出站式PRT车站，能够减少RT车辆进出所述PRT车辆泊位时所需要的场地宽度，能够大大减少所述PRT车辆泊位内PRT车辆转弯所需要的场地空间，从而节约场地，同时避免PRT车辆进入和驶出PRT车辆泊位的过程中与其他正在泊位的PRT车辆干涉的情况的发生。
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公开(公告)号：CN115577421A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211215165.1
申请日：2022-09-30
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/18 , G06F111/02 , G06F113/14
摘要： 本发明提供一种基于BIM的地铁车辆基地室外综合管线协同设计方法及系统，包括：在REVIT软件上建立标准车辆段族库：并基于所述标准车辆段族库建立Dynamo可视化建模单元，基于所述标准车辆段族库和所述Dynamo可视化建模单元构建协同设计平台；接收各专业设计人员基于所述协同设计平台设计的各专业模型；对接收到的各专业模型进行碰撞检查，基于所述碰撞检查结果进行管线优化设计，形成室外综合管线BIM三维模型及其二维CAD图纸。本发明所提供的方法及系统能够实现对室外综合管线快速建模、碰撞优化和二维快速出图，大幅提升了室外综合管线设计效率和质量，降低了建设成本，提高车辆段工程品质。
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公开(公告)号：CN115288499A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210945887.6
申请日：2022-08-08
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E04H6/10
摘要： 本发明涉及一种快速交通系统的车站结构，包括站台层，站台层包括载客区，载客区包含沿站台层纵向设置的第一载客通行道和第二载客通行道，第一载客通行道和第二载客通行道沿站台层横向分布，第一载客通行道进端连接入口，第二载客通行道出端连接出口，第一载客通行道和第二载客通行道之间沿站台层纵向间隔设置有若干泊位，泊位进端连接第一载客通行道侧面、出端连接第二载客通行道侧面，第一载客通行道和第二载客通行道之间还具有连通对应泊位的载客平台。车辆在泊位载客后无需反向行驶，且驶离泊位时不会对其它车辆进入泊位造成干扰，车辆运行流畅，极大地提高系统运行效率。且能够减少缓和圆曲线，施工难度更低，施工周期更短。
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公开(公告)号：CN111970638A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010881049.8
申请日：2020-08-27
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： H04W4/02 , H04W4/44 , H04B17/318
摘要： 本发明涉及个人快速交通技术领域，具体公开了一种基于空间定位的车辆自动防护方法及系统。方法步骤包括：S1，在导轨沿线设置无线网络定位节点，并在PRT车辆上设置车载无线通信模块；S2，当无线网络定位节点与车载无线通信模块建立通信连接时，计算PRT车辆的位置坐标；S3，根据PRT车辆的位置坐标和预设的虚拟闭塞区间的相对位置关系，确定虚拟闭塞区间的状态；虚拟闭塞区间的状态用于控制PRT车辆的行驶状态，本发明利用无线通信网络实现车辆的实时准确定位，进而判断虚拟闭塞区间的状态，不需要铺设实体线圈代替闭塞区间，减少了土建预留预埋工程量，避免了混凝土内金属和线圈产生干扰，降低了成本，系统运行更安全可靠。
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