一种三分箱主梁缆索承重桥梁的边跨施工方法

    公开(公告)号:CN110424269B

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN201910762424.4

    申请日:2019-08-16

    IPC分类号: E01D21/00 E01D21/06

    摘要: 本发明公开了一种三分箱主梁缆索承重桥梁的边跨施工方法,包括以下步骤:A先顶推中间箱梁;B在已经顶推到位的中间箱梁上安装桥面吊机,同步吊运其两侧的两个侧箱梁;C两个侧箱梁就位后,焊接中间箱梁和对应两侧箱梁之间横梁上的纵向环形焊缝,将中间箱梁和对应两侧箱梁连接成三分箱的主梁;D逐段焊接两侧箱梁的横向环形焊缝。采用三分箱主梁的缆索承重桥梁的边跨有时位于河岸上或者浅水区域,不能采用船直接将梁段运输到其最终位置的下方,使得该区域主梁的安装非常困难。相较于三分箱主梁缆索承重桥梁施工时主梁整体顶推的施工方法,采用本发明所述施工方法,大大减少了顶推的吨位,大型临时施工设施的用量和顶推的难度,减少了工程造价。

    一种铁路隧道底鼓变形治理结构及施工方法

    公开(公告)号:CN111550261A

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202010359847.4

    申请日:2020-04-29

    摘要: 本发明公开了一种铁路隧道底鼓变形治理结构及施工方法,治理结构包括在边跨段设有的隧底重构衬砌,在隧底重构衬砌的下方设有置锚固桩,锚固桩伸入稳定岩层,在所有锚固桩的上方设有板梁,板梁覆盖跨中段和边跨段,锚固桩和板梁之间通过调整型支座进行连接,调整型支座的高度可调,且边跨段预留有检修通道,检修通道与调整型支座相连通;施工方法包括拆除隧底既有结构;重构仰拱二次衬砌,施工锚固桩,锚固桩伸入稳定岩层;施工盖梁,安装调整型支座;施工板梁,将板梁覆盖跨中段和边跨段;预留检修通道,检修通道与调整型支座相连通。本发明将隧道结构设置为灵活的可调结构,通过可调整量抵消隧底隆起变形量,延长隧道底鼓变形的治理周期。

    一种W型桥墩
    10.
    发明公开
    一种W型桥墩 审中-公开

    公开(公告)号:CN111321660A

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN202010271577.1

    申请日:2020-04-08

    IPC分类号: E01D19/02

    摘要: 本发明公开了一种W型桥墩,包括上墩身、下墩身和盖梁,所述上墩身呈W型,所述上墩身顶部连接所述盖梁,所述上墩身底部连接所述下墩身,所述下墩身为双柱墩。运用本发明所述的一种W型桥墩,上部所述上墩身呈W型能够更好地适应宽体梁桥的支座布置,且挑臂较短,受力合理,有效弥补了传统Y形独柱墩在宽体梁桥中的不足,便于施工,自带空腔,节约材料;同时下部所述下墩身为双柱墩,相较于传统宽体梁桥所采用的三柱墩或大体积墩身设计而言,也能达到节约桥下用地和降低工程造价的作用;该W型桥墩结构简单,制造方便,效果良好。