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公开(公告)号：CN117247285A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311179465.3
申请日：2023-09-13
申请人： 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 中南大学 , 中国铁路设计集团有限公司 , 苏州南智传感科技有限公司
发明人： 杨飞 , 莫成 , 李永鸿 , 潘楚天 , 刘昭 , 董聪慧 , 余立军 , 倪鑫城 , 丁岳森 , 施成华 , 康瑞强 , 孙晓贺 , 李时杰 , 雷明锋 , 费瑞振 , 张浩亮 , 张晨明 , 景佳亮 , 曹纯博 , 史佳成 , 王宏宪
摘要： 一种混凝土温度养护装置及其温度控制方法，包括冷却水循环装置和喷淋装置，冷却水循环装置包括蓄水池、泵机和冷却水管；泵机用于泵送冷却水；冷却水管的中间预埋在混凝土内，冷却水管的进水端与蓄水池连通；喷淋装置位于混凝土的上表面；冷却水管的出水端同时与蓄水池、喷淋装置连通。与现有技术相比，本发明不仅能保证冷却水与混凝土充分进行热交换，还在达到同样降温效果的前提下减少了用水量。其次，因热交换充分，受热后冷却水的温度更高，喷淋的保温效果更好。与传统的固定冷却水进水温度的温控方法相比，本申请的温度控制方法能够有效减小混凝土内部温度与冷却水温度的差值，减小温度梯度，降低产生的温度应力。
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公开(公告)号：CN118329106A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410222593.X
申请日：2024-02-28
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明涉及一种临近爆破施工隧道的既有并行营业线隧道安全监测系统及方法。本发明所述的临近爆破施工隧道的既有并行营业线隧道安全监测系统包括：爆破振动监测模块，用于监测所述营业线隧道的振动信息；裂缝数据监测模块，用于监测所述营业线隧道的裂缝信息；变形监测模块，用于监测所述营业线隧道的衬砌结构和轨道基础结构的水平空间变形信息和垂直位移变形信息；视频监测模块，用于获得所述营业线隧道的视频监测信息。本发明所述的临近爆破施工隧道的既有并行营业线隧道安全监测系统具有能够自动对既有营业线隧道进行监测的优点。
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公开(公告)号：CN118187929A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410243825.X
申请日：2024-03-04
申请人： 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明所述的一种用于隧道衬砌台车附着式平板振捣系统，包括：模板总成、PLC电柜控制箱、移动式按钮开关控制箱、供电电源组；在隧道衬砌台车上设置有分散安装的多个附着式可旋转平板振捣器、多个附着式垂直式平板振捣器，模板总成上设置有附着式平板振捣器安装板，用于安装附着式可旋转平板振捣器、附着式垂直式平板振捣器；PLC电柜控制箱、移动式按钮开关控制箱、供电电源组设置于门架总成上。多个附着式可旋转平板振捣器和多个附着式垂直式平板振捣器的共同作用，在降低工程成本的基础上，使得混凝土衬砌“蜂窝”“麻面”“空洞”“掉块”“漏筋”等质量问题获得极大改善，隧道衬砌的外观表面质量也获得极大提升。
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公开(公告)号：CN118933849A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411027530.5
申请日：2024-07-30
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要： 本发明所述的一种基于预制拱片结构的小断面输水隧洞施工方法，拱片结构包括底拱拱片、第一侧拱拱片、第二侧拱拱片、干硬性混凝土、水泥砂浆及聚硫密封膏。拱片安装前精准定出拱片安装轴线，底铰位置铺好干硬性混凝土，初凝前采用安装小车运输安装底拱拱片；底拱弧形预留槽铺好干硬性混凝土，初凝前采用安装小车运输安装第一侧拱拱片和第二片侧拱拱片；再采用水泥砂浆及聚硫密封膏拱片缝隙填塞处理，最后在顶部预留孔处注干硬性水泥砂浆。本发明解决了小断面隧洞快速施工二次衬砌的技术问题，具有隧洞造价底、施工速度快、节约材料、质量可靠等特点。
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公开(公告)号：CN118547689A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410597371.6
申请日：2024-05-14
申请人： 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种基坑施工方法，包括以下步骤：步骤一，岩溶处理，施工围护桩及降水井；步骤二，开挖破除桩头、桩基检测及施工冠梁，同步施工纵向盖板和首道支撑，同时在首道支撑内预埋支撑防护钢板用的型钢；步骤三，向下逐层分段开挖形成若干施工段，在各施工层开挖过程中对其施作腰梁及支撑结构，直至开挖至基底；步骤四，由下至上依序在各所述支撑位置施作底板、侧墙和中板，并随之逐步拆除各所述支撑位置的支撑结构及首道支撑。本发明还提供了一种基坑群施工方法，包括如下步骤：首先施工基坑群中心位置的基坑，再施工基坑群中靠外侧的基坑，各所述基坑均采用本发明中的基坑施工方法，能够保障施工质量、降低安全风险。
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公开(公告)号：CN117780437A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311706864.0
申请日：2023-12-13
申请人： 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种隧道矮边墙纵向排水结构及施工方法，包括初支面、第一排水机构和第二排水机构，第一排水机构设置于初支面的外壁，第二排水机构设置于初支面的外壁，第二排水机构和第一排水机构呈交叉设置，第一排水机构包括多个第一纵向盲管，多个第一纵向盲管呈间隔设置，第二排水机构包括多个第二纵向盲管，多个第二纵向盲管呈间隔设置，相邻第二纵向盲管和第一纵向盲管之间呈交叉设置，第二纵向盲管和第一纵向盲管的交叉部分呈上下错位设置。本发明利用第一纵向盲管和第二纵向盲管交叉设置的方式，使得排水管路既可从本段接入侧沟，还可以从相邻段落内接入侧沟，从而增加了排水管路的通水路径，提高了通水效果。
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公开(公告)号：CN118581884A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410766075.4
申请日：2024-06-14
申请人： 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种紧邻既有高架线基坑施工的加固方法，包括以下步骤：步骤一，在基坑施工区域和既有高架线之间施工一预注浆管组和多个跟踪注浆管组，预注浆管组包括左右间隔分布的多根第一注浆管，跟踪管组包括左右间隔分布的多根第二注浆管，预注浆管组和各跟踪注浆管组自前向后依序间隔分布；步骤二，对各第一注浆管进行注浆，对基坑进行施工，在施工过程中对既有高架线的变形进行监测；步骤三，当既有高架线的变形达到橙色预警时，对各跟踪注浆管组中的第二注浆管进行隔孔注浆；步骤四，当既有高架线的变形达到红色预警时，对各跟踪注浆管组中的剩余第二注浆管进行注浆。本加固方法实现了动态加固，有助于节约工期和降低施工成本。
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公开(公告)号：CN117966576A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410209967.4
申请日：2024-02-26
申请人： 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要： 本发明提供本发明涉及一种用于地铁明挖基坑扩大端的施工便桥结构，包括钢便桥结构，所述钢便桥结构由多个单榀钢便桥拼接形成，所述单榀钢便桥包括工字钢、钢顶板以及钢腹板，所述钢顶板设置两个且分布在所述钢腹板的两端，所述工字钢设置在两个所述钢顶板之间；单榀钢便桥拼接件，用于与单榀钢便桥拼接；路面层，铺设在所述钢便桥结构上；抗滑墙，围设在所述钢便桥结构的外周。本发明通过采用上述结构，可降低因地铁基坑施工对周边交通环境的影响，解决地铁明挖基坑扩大端施工便道宽度不足问题，与传统混凝土盖板相比，具有造价低、材料可回收重复利用、同时利用钢结构作为便桥载体，可实现17米跨度布置。
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公开(公告)号：CN112411613A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011188884.X
申请日：2020-10-30
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁南方投资集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种桩基托换施工中的托换梁的施工方法，该施工方法是先在待托换桩基外侧面开设凹槽并植入若干连接钢筋，然后在待托换桩基外围绑扎形成与连接钢筋相连的钢筋骨架并支立模板，最后浇筑混凝土并养护后得到托换梁。采用该施工方法能够提高托换梁与待托换桩基的结合度和连接强度，提高托换梁与待托换桩基连接后的整体结构强度和受力性能。
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公开(公告)号：CN113294177A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110594349.2
申请日：2021-05-28
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种用于隧道联络通道施工的管片支撑加固结构，包括：开口环向工字钢支撑，开口环向工字钢支撑于联络通道处设开口；开口环向工字钢支撑内设第一垂直方向工字钢支撑、第二垂直方向工字钢支撑和第一水平方向工字钢支撑，第一垂直方向工字钢支撑上下两端与开口环向工字钢支撑连接；第二垂直方向工字钢支撑上下两端与开口环向工字钢支撑连接；第一水平方向工字钢支撑与第一垂直方向工字钢支撑和第二垂直方向工字钢支撑上端连接，第一垂直方向工字钢支撑、第二垂直方向工字钢支撑、第一水平方向工字钢支撑和开口环向工字钢支撑共同围成第一通道。该管片支撑加固结构可保证施工安全，可使区间盾构掘进与联络通道施工同时进行。
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