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公开(公告)号：CN118601631A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202311702717.6
申请日：2023-12-12
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中南林业科技大学 , 中南大学
IPC分类号： E21D13/00 , E21F11/00 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/15 , E21D20/02 , E21D11/06 , E21D11/04 , E21F16/00 , E04H9/12
摘要： 本发明公开了一种浅埋废弃矿坑处治兼作临时避难所的方法，包括：S1：根据勘探资料，在可能出现废弃矿坑采矿残留空洞的位置区域进行超前地质勘探，确定空洞范围，设计避难平台的高度和大小；S2：对废弃矿坑的采矿残留空洞处置时，做好监控量测，并在施工过程中一边掘进，一边在掌子面和空洞周围施加临时支撑，保证隧洞内的安全；S3：待矿坑周边采矿残留空洞全部出漏后，对采矿残留空洞周围的临时支撑也施加完成，对矿坑空洞内部表面进行加固处理；S4：将采矿残留空洞改造为临时避难所。本发明利用既有废弃矿坑空间改造成临时避难所，相比于新建避难所更能大量节省工程造价，并能同时实现对废弃矿坑的合理处治的效果。
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公开(公告)号：CN118601011A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202311702715.7
申请日：2023-12-12
申请人： 中南林业科技大学 , 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种土石混合体高陡边坡防冲刷护面结构，包括土石混合体坡体、混凝土格构梁、坡面汇水沟、竖向排水管、水流汇集管、植草生态土袋、三维植被网和绿植；其中，混凝土格构梁设置于土石混合体坡体的表面；坡面汇水沟设置于混凝土格构梁的每一层横向梁的底端；竖向排水管竖向设置于土石混合体坡体内，其顶端与坡面汇水沟相连；水流汇集管倾斜铺设于土石混合体坡体内，且若干竖向排水管的底端与水流汇集管相连；植草生态土袋堆叠在混凝土格构梁内；三维植被网铺设于植草生态土袋上；绿植种植在三维植被网上；从而形成完整的土石混合体高陡边坡生态防护结构及其汇水、排水系统，能够维护坡面防护结构的生态效应和长期稳定。
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公开(公告)号：CN112983461A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110302778.8
申请日：2021-03-22
申请人： 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中南大学 , 中铁五局集团有限公司
发明人： 李映群 , 刘云龙 , 谢晓波 , 彭学军 , 徐迪明 , 傅鹤林 , 汤宇 , 赵建斌 , 陈敏 , 钟东 , 杨锡斌 , 段磊 , 凌涛 , 陈龙 , 胥俊玮 , 何林云 , 林巍杰 , 邓皇适
摘要： 本发明公开了一种坡积体中偏压隧道洞口的施工方法，包括以下步骤：在边坡的潜在滑动面与隧道开挖轮廓线之间构建沿隧道延伸方向依次间隔布设的抗滑桩；在隧道开挖轮廓线上方的土体内注浆形成注浆体，并对隧道受偏压覆土少的一侧进行土石回填；在边坡和回填土石上进行土工布铺设、浆体覆盖、黏土覆盖以形成覆盖边坡表面的隔水稳定层；洞口开挖施工。本发明的坡积体中偏压隧道洞口的施工方法，利用坡积体的相关地形进行相应施工，进而能有效解决现有小跨大断面隧道偏压洞口加固方法存在的“工程造价较高，且未利用相关地形，施工操作繁琐，施工及运营的安全性低”的技术问题。
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公开(公告)号：CN112983461B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202110302778.8
申请日：2021-03-22
申请人： 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中南大学 , 中铁五局集团有限公司
发明人： 李映群 , 刘云龙 , 谢晓波 , 彭学军 , 徐迪明 , 傅鹤林 , 汤宇 , 赵建斌 , 陈敏 , 钟东 , 杨锡斌 , 段磊 , 凌涛 , 陈龙 , 胥俊玮 , 何林云 , 林巍杰 , 邓皇适
摘要： 本发明公开了一种坡积体中偏压隧道洞口的施工方法，包括以下步骤：在边坡的潜在滑动面与隧道开挖轮廓线之间构建沿隧道延伸方向依次间隔布设的抗滑桩；在隧道开挖轮廓线上方的土体内注浆形成注浆体，并对隧道受偏压覆土少的一侧进行土石回填；在边坡和回填土石上进行土工布铺设、浆体覆盖、黏土覆盖以形成覆盖边坡表面的隔水稳定层；洞口开挖施工。本发明的坡积体中偏压隧道洞口的施工方法，利用坡积体的相关地形进行相应施工，进而能有效解决现有小跨大断面隧道偏压洞口加固方法存在的“工程造价较高，且未利用相关地形，施工操作繁琐，施工及运营的安全性低”的技术问题。
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公开(公告)号：CN214997711U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120537108.X
申请日：2021-03-12
申请人： 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中南大学
IPC分类号： E21D11/18
摘要： 本实用新型属于围岩支护领域，为解决隧道内软弱围岩大变形的问题，提供了一种抑制隧道大变形的钢拱架装置，包括至少两个钢拱架、以及用于连接钢拱架的衔接装置；衔接装置包括盒体，该盒体至少有一侧设置有连接机构；连接机构包括顶板、让压杆、钢拱架衔接板和弹簧；顶板的中部开设有贯穿的连接孔、两侧开设有让压孔，并且与盒体连接；让压杆穿过让压孔插入盒体内；弹簧的一端与让压杆连接，另一端与顶板连接，用于将让压杆轴向方向的力传递至顶板上；钢拱架衔接板可移动地设置与盒体内并与让压杆固定连接；钢拱架沿连接孔插入所述盒体内并与钢拱架衔接板相抵；提高衔接装置的使用寿命，从而提高钢拱架的使用寿命。
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公开(公告)号：CN214787471U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120389849.8
申请日：2021-02-22
申请人： 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中南大学
IPC分类号： E21D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种新型气体自填充便捷施工充气锚杆，包括中空的锚杆杆体、橡胶膜、充气部件以及充气部件控制键；所述锚杆杆体上包覆有橡胶膜；所述充气部件位于所述锚杆杆体内部；所述锚杆杆体的侧壁上设有多个气孔；所述充气部件通过气孔向橡胶膜内充气使所述橡胶膜膨胀；所述充气部件控制键与所述充气部件连接，用于控制所述充气部件的启动和停止。本实用新型结构简单，成本低，通过内部的气体触发器触发充气，不需要额外增加装置，施工操作方便简单，能快捷高效地完成充气过程，同时充气装置位于锚杆杆体内部，运输方便，充气装置不容易受到破坏。
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公开(公告)号：CN214040675U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202120284329.0
申请日：2021-02-01
申请人： 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本实用新型提供了一种新型复合式室内隧道开挖模拟装置，属于隧道挖掘模拟技术领域。包括：模型箱外壁、模型箱内壁；分隔板，通过卡槽固定在模型箱内壁上，用于将模型箱分为第一腔体和第二腔体，用于维持模型箱的稳定；夹层隔板，设于模型箱外壁和模型箱内壁之间；进水口、细孔透水口，用于模拟渗水；建筑物模型；土压力盒；PVC管片，用于灵活按隧道施工工序模拟隧道管片衬砌，实现实验模拟的真实性和准确性；压力测试仪，连接模型箱，用于测量压力盒的应力；水位管；断面法兰，用于模拟隧道开挖时的断面；百分表，用于测量建筑物模型的应力变化。本实用新型提供的装置能够适用于模拟盾构隧道开挖及矿山法隧道开挖，使用范围广。
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公开(公告)号：CN115626269A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211224417.7
申请日：2022-10-08
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 中国建设基础设施有限公司 , 中南大学
IPC分类号： B63C9/06
摘要： 本发明提供了一种水下隧道应急救生舱系统，包括舱体，设置于舱体内的光源供应系统、供氧系统、空气净化系统、储备电源、避险人员聚集区和食物药品饮用水储备区，其特征在于还包括：设置于水下隧道顶壁上的振动传感器，设置于隧道外的救生信息监控装置，设置于舱体内的水位传感器、定位装置和救生信息数据处理器，设置于仓体内舱门入口位置处的红外人数探测传感器，设置于舱体外的声光警报装置。本发明在灾难发生后可为遇险人员提供较为安全的避险空间和保证避险人员基本的生存条件，且智能化程度高，可自动检测到水下隧道险情的发生，从而作出合理的应急响应，能提高险情发生后人员安全脱险的可能性和降低发生二次安全意外事故的概率。
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公开(公告)号：CN101566073A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910043575.0
申请日：2009-06-03
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种寒区隧道施工缝双源供热排水防冻方法，采用热气和电能两种能源形式对施工缝处的排水通道进行小范围供热排水，热气和电能单独使用或组合使用。该方法在可排水止水带的基础上，通过设置双源供热管，采用热空气和电能两种能源对隧道施工缝进行小范围、分区段、分时段供热解冻，防止施工缝处排水通道冻结堵塞，实现有效排水，从而避免寒区隧道施工缝出现冻害。
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公开(公告)号：CN114109477B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202111285851.1
申请日：2021-11-01
申请人： 中国建设基础设施有限公司 , 中建五局土木工程有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种隧道降尘车，包括车体，设置于车体头部的动力装置，设置于车体尾部的喷雾水泵、储水箱和喷雾装置，所述动力装置为喷雾水泵输出动力，从而将储水箱中的水泵向喷雾装置而喷洒出水雾进行降尘，其特征在于所述隧道降尘车还包括：集水槽；翼板；循环水箱，所述循环水箱与集水槽的出水端接应，用于收集喷洒的水雾进行循环利用；循环水泵，所述循环水泵的进水端、出水端通过水管分别与循环水箱、储水箱连接。本发明降尘车可对喷洒的水雾进行收集再利用，不仅可降低用水量，还可解决喷洒的水雾造成隧道路面和拱璧湿滑，而导致作业人员施工不便的问题。
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