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公开(公告)号：CN112324470A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011459392.X
申请日：2020-12-11
申请人： 中铁五局集团第五工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种横向可调型下锚段升降台车，包括升降型台车骨架和模板，升降型台车骨架下端装有行走机构，升降型台车骨架顶部装有横向调节机构，模板连接在横向调节机构上，横向调节机构带动模板沿升降型台车骨架横向移动至预定位置。该台车不占用正洞台车的使用时间，不需频繁拆卸，从而简化施工步骤。该台车还将横向调节机构安装在升降型台车骨架上端，通过横向调节机构直接带动模板沿升降型台车骨架横向移动，避免了推动质量更大的升降型台车骨架，从而减小了横向调节机构上的负载，使横向调节机构的调节范围更大，调节更加精准，使用寿命更长，也避免了为推动升降型台车骨架产生的能耗，从而大大节约横向可调型下锚段升降台车的能耗。
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公开(公告)号：CN107165005B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201710314364.0
申请日：2017-05-06
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司
发明人： 吴秀雄 , 田波 , 申剑 , 刘孙武 , 李粮余 , 王开荣 , 刘智军 , 李扬威 , 吴振华 , 吴振鑫 , 杨延伟 , 张修立 , 李建业 , 冉龙华 , 张伟 , 颜林 , 贺小军 , 王永辉 , 洪峰 , 王松能 , 颜勇 , 黄光 , 颜桢炜 , 夏俊勇 , 刘林 , 毛腾 , 朱庆友 , 罗宏 , 王方
IPC分类号： E01B29/04
摘要： 本发明公开了一种确保轨道几何状态的双块式框架轨排组装装置，包括跨线龙门吊、轨枕吊具、自动分枕装置和工具轨框架吊具，跨线龙门吊置于两轨道上，两轨道分别固定连接在左线已浇筑无砟道床和右线已浇筑无砟道床外，轨枕吊具可拆卸式地连接到龙门吊的吊钩上，用于悬吊轨枕，工具柜框架吊具可拆卸式地连接到龙门吊的吊钩上，用于悬吊工具轨框架，自动分枕装置安装在两轨道间，顺着轨道长度方向布置，用于对多排轨枕进行自动分枕。本发明能确保轨距不超标，轨枕方正、轨枕间距满足要求、防止轨枕空吊，保护预埋套筒不损坏、不堵塞，扣件弹条及平垫圈不变形，确保高铁轨道结构平稳运行100年以上。
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公开(公告)号：CN116044443A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211328831.2
申请日：2022-10-27
申请人： 中铁五局集团第五工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种拱顶连续浇装置，包括小车、泵送管组、电控系统、混凝土分配料斗、用于控制泵送管组的输出方向的方向调节装置和用于安装在拱顶连续浇筑台车上的轨道，泵送管组、电控系统和混凝土分配料斗安装在小车上，小车可移动式安装在轨道上，电控系统与所述混凝土分配料斗和方向调节装置电连接。本发明通过将泵送管组和混凝土分配料斗安装在小车上，进而小车设置在拱顶连续浇筑台车上的轨道上，通过小车带动泵送管组和混凝土分配料斗前后水平运动，再通过方向调节装置控制泵送管组的输出方向，实现隧道二衬台车低层窗口用混凝土分配料斗浇筑，顶部进行连续浇筑，消除普通浇筑方式中易出现的拱部混凝土脱空或不密实缺陷。
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公开(公告)号：CN115853544A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211505037.0
申请日：2022-11-28
申请人： 中铁五局集团第五工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种拱顶连续浇筑台车，包括门架系统、模板系统和拱顶连续浇筑系统，所述模板系统架设于所述门架系统上，所述拱顶连续浇筑系统可滑动设于所述门架系统上，所述模板系统在拱顶位置开设有沿隧道长度方向的设置的槽口，所述槽口处设有可选择性关闭或开启某段槽口的活动模块，所述活动模块与所述拱顶连续浇筑系统相配合实现拱顶连续浇筑。本发明还提供一种利用上述的拱顶连续浇筑台车的进行隧道二次衬砌连续浇筑的施工方法。本发明的拱顶连续浇筑台车以及施工方法通过在拱顶位置预留泵送槽口，通过与活动模块的相配合，可实现隧道二衬的顶部连续浇筑，可以消除普通浇筑方式中易出现的拱部混凝土脱空或不密实缺陷，提高隧道二衬质量。
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公开(公告)号：CN107165005A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710314364.0
申请日：2017-05-06
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司
发明人： 吴秀雄 , 田波 , 申剑 , 刘孙武 , 李粮余 , 王开荣 , 刘智军 , 李扬威 , 吴振华 , 吴振鑫 , 杨延伟 , 张修立 , 李建业 , 冉龙华 , 张伟 , 颜林 , 贺小军 , 王永辉 , 洪峰 , 王松能 , 颜勇 , 黄光 , 颜桢炜 , 夏俊勇 , 刘林 , 毛腾 , 朱庆友 , 罗宏 , 王方
IPC分类号： E01B29/04
CPC分类号： E01B29/04
摘要： 本发明公开了一种确保轨道几何状态的双块式框架轨排组装装置，包括跨线龙门吊、轨枕吊具、自动分枕装置和工具轨框架吊具，跨线龙门吊置于两轨道上，两轨道分别固定连接在左线已浇筑无砟道床和右线已浇筑无砟道床外，轨枕吊具可拆卸式地连接到龙门吊的吊钩上，用于悬吊轨枕，工具柜框架吊具可拆卸式地连接到龙门吊的吊钩上，用于悬吊工具轨框架，自动分枕装置安装在两轨道间，顺着轨道长度方向布置，用于对多排轨枕进行自动分枕。本发明能确保轨距不超标，轨枕方正、轨枕间距满足要求、防止轨枕空吊，保护预埋套筒不损坏、不堵塞，扣件弹条及平垫圈不变形，确保高铁轨道结构平稳运行100年以上。
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公开(公告)号：CN106994743B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201710307831.7
申请日：2017-05-04
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司 , 中铁五局集团第六工程有限责任公司
发明人： 吴秀雄 , 田波 , 申剑 , 刘孙武 , 王开荣 , 刘智军 , 李扬威 , 吴振华 , 冉龙华 , 杨延伟 , 吴振鑫 , 张修立 , 李建业 , 张伟 , 颜林 , 贺小军 , 王永辉 , 洪峰 , 王松能 , 颜勇 , 黄光 , 颜桢炜 , 夏俊勇 , 刘林 , 毛腾 , 朱庆友 , 王方
摘要： 本发明公开了一种高铁无砟道床混凝土施工面线间有轨运输装置和方法，包括两条行走轨道、混凝土搅拌运输车和混凝土皮带运输机，两条行走轨道对称地安装在左右无砟道床间，混凝土搅拌运输车通过滚轮一置于行走轨道，一端连接有混凝土皮带运输机，混凝土皮带运输机通过滚轮二置于行走轨道上，其混凝土输送出口正对混凝土搅拌运输车进料口；本发明通过行走轨道实现定向行走输送混凝土，有效解决了无砟道床浇筑作业面施工场地狭窄、混凝土运输与其他工序相互干扰的问题，使混凝土线间运输快捷、畅通，运送混凝土至浇筑面直接卸料入模，施工安全、方便、快捷，相比龙门吊吊运混凝土快，使无砟道床浇筑连续、快速，保证浇筑质量，浇注效率大大提高。
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公开(公告)号：CN115649772A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211230916.7
申请日：2022-09-30
申请人： 中铁五局集团第五工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本发明公开了一种台车自动铺轨驱动装置，包括台车驱动轮架总成，台车驱动轮架总成上安装有用于与轨道两侧的下翼沿配合的主动滚轮和从动滚轮，台车驱动轮架总成与主动滚轮传动连接，当轨道着地以驱动台车时，轨道的下翼沿与主动滚轮和从动滚轮均间隙配合，当轨道悬空时，轨道的下翼沿挂靠在主动滚轮和从动滚轮上。本发明通过通过主动滚轮与轨道的下翼沿间断式配合，在不增加额外的驱动部件和控制系统的情况下仅以台车原驱动及控制系统就实现了台车的自动行走和自动铺轨，不但节约了台车生产成本，还简化了操作流程，降低了双系统更高的故障概率，有效促进了施工效率的提高。
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公开(公告)号：CN114382516A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210203123.X
申请日：2022-03-03
申请人： 中铁五局集团第五工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种二次衬砌台车模板结构，包括边墙模板和拱部模板，还包括模板横梁，所述模板横梁支撑于同一节段内两侧的边墙模板之间，两端各连接一侧的边墙模板，所述拱部模板可拆卸连接在模板横梁上。本发明的二次衬砌台车模板结构具有结构简单、可拆卸连接、适用范围广和简化后期整治等优点。
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公开(公告)号：CN106994743A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710307831.7
申请日：2017-05-04
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司 , 中铁五局集团第六工程有限责任公司
发明人： 吴秀雄 , 田波 , 申剑 , 刘孙武 , 王开荣 , 刘智军 , 李扬威 , 吴振华 , 冉龙华 , 杨延伟 , 吴振鑫 , 张修立 , 李建业 , 张伟 , 颜林 , 贺小军 , 王永辉 , 洪峰 , 王松能 , 颜勇 , 黄光 , 颜桢炜 , 夏俊勇 , 刘林 , 毛腾 , 朱庆友 , 王方
摘要： 本发明公开了一种高铁无砟道床混凝土施工面线间有轨运输装置和方法，包括两条行走轨道、混凝土搅拌运输车和混凝土皮带运输机，两条行走轨道对称地安装在左右无砟道床间，混凝土搅拌运输车通过滚轮一置于行走轨道，一端连接有混凝土皮带运输机，混凝土皮带运输机通过滚轮二置于行走轨道上，其混凝土输送出口正对混凝土搅拌运输车进料口；本发明通过行走轨道实现定向行走输送混凝土，有效解决了无砟道床浇筑作业面施工场地狭窄、混凝土运输与其他工序相互干扰的问题，使混凝土线间运输快捷、畅通，运送混凝土至浇筑面直接卸料入模，施工安全、方便、快捷，相比龙门吊吊运混凝土快，使无砟道床浇筑连续、快速，保证浇筑质量，浇注效率大大提高。
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公开(公告)号：CN110486045A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910721863.0
申请日：2019-08-06
申请人： 中铁五局集团第五工程有限责任公司 , 铁五局五处机械修配厂
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种拱桥型隧道衬砌台车，它包括模板1、纵梁2、横梁3、门架4、行走装置5、拱模纵向连接板6。模板1中拱顶拱模1-1与边拱拱模1-2间增加拱模纵向连接板6连接，模板1安装在纵梁2上，纵梁2与横梁3用螺栓连接，同时模板1也与横梁3用螺栓连接，纵梁2置于门架4上，纵梁2与门架4通过水平油缸7用铰销连接，门架4通过竖向油缸8安装在行走装置5上。本发明优化取消了台车的拱模立柱和侧面中部螺旋丝杆，在台车上部和侧面形成了一个完整的操作空间，有效解决了传统台车上部、侧面操作空间被分隔、狭小的问题，本发明较大地减少了台车的小型杆件，使得台车的安装、拆卸更快，降低了台车安装、拆卸对隧道施工的影响。
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