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公开(公告)号：CN106994743B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201710307831.7
申请日：2017-05-04
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司 , 中铁五局集团第六工程有限责任公司
发明人： 吴秀雄 , 田波 , 申剑 , 刘孙武 , 王开荣 , 刘智军 , 李扬威 , 吴振华 , 冉龙华 , 杨延伟 , 吴振鑫 , 张修立 , 李建业 , 张伟 , 颜林 , 贺小军 , 王永辉 , 洪峰 , 王松能 , 颜勇 , 黄光 , 颜桢炜 , 夏俊勇 , 刘林 , 毛腾 , 朱庆友 , 王方
摘要： 本发明公开了一种高铁无砟道床混凝土施工面线间有轨运输装置和方法，包括两条行走轨道、混凝土搅拌运输车和混凝土皮带运输机，两条行走轨道对称地安装在左右无砟道床间，混凝土搅拌运输车通过滚轮一置于行走轨道，一端连接有混凝土皮带运输机，混凝土皮带运输机通过滚轮二置于行走轨道上，其混凝土输送出口正对混凝土搅拌运输车进料口；本发明通过行走轨道实现定向行走输送混凝土，有效解决了无砟道床浇筑作业面施工场地狭窄、混凝土运输与其他工序相互干扰的问题，使混凝土线间运输快捷、畅通，运送混凝土至浇筑面直接卸料入模，施工安全、方便、快捷，相比龙门吊吊运混凝土快，使无砟道床浇筑连续、快速，保证浇筑质量，浇注效率大大提高。
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公开(公告)号：CN106994743A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710307831.7
申请日：2017-05-04
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司 , 中铁五局集团第六工程有限责任公司
发明人： 吴秀雄 , 田波 , 申剑 , 刘孙武 , 王开荣 , 刘智军 , 李扬威 , 吴振华 , 冉龙华 , 杨延伟 , 吴振鑫 , 张修立 , 李建业 , 张伟 , 颜林 , 贺小军 , 王永辉 , 洪峰 , 王松能 , 颜勇 , 黄光 , 颜桢炜 , 夏俊勇 , 刘林 , 毛腾 , 朱庆友 , 王方
摘要： 本发明公开了一种高铁无砟道床混凝土施工面线间有轨运输装置和方法，包括两条行走轨道、混凝土搅拌运输车和混凝土皮带运输机，两条行走轨道对称地安装在左右无砟道床间，混凝土搅拌运输车通过滚轮一置于行走轨道，一端连接有混凝土皮带运输机，混凝土皮带运输机通过滚轮二置于行走轨道上，其混凝土输送出口正对混凝土搅拌运输车进料口；本发明通过行走轨道实现定向行走输送混凝土，有效解决了无砟道床浇筑作业面施工场地狭窄、混凝土运输与其他工序相互干扰的问题，使混凝土线间运输快捷、畅通，运送混凝土至浇筑面直接卸料入模，施工安全、方便、快捷，相比龙门吊吊运混凝土快，使无砟道床浇筑连续、快速，保证浇筑质量，浇注效率大大提高。
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公开(公告)号：CN207058889U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720484755.2
申请日：2017-05-04
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司 , 中铁五局集团第六工程有限责任公司
发明人： 吴秀雄 , 田波 , 申剑 , 刘孙武 , 王开荣 , 刘智军 , 李扬威 , 吴振华 , 冉龙华 , 杨延伟 , 吴振鑫 , 张修立 , 李建业 , 张伟 , 颜林 , 贺小军 , 王永辉 , 洪峰 , 王松能 , 颜勇 , 黄光 , 颜桢炜 , 夏俊勇 , 刘林 , 毛腾 , 朱庆友 , 王方
摘要： 本实用新型公开了一种高铁无砟道床混凝土施工面线间有轨运输装置，包括两条行走轨道、混凝土搅拌运输车和混凝土皮带运输机，两条行走轨道对称地安装在左右无砟道床间，混凝土搅拌运输车通过滚轮一置于行走轨道，一端连接有混凝土皮带运输机，混凝土皮带运输机通过滚轮二置于行走轨道上，其混凝土输送出口正对混凝土搅拌运输车进料口；本实用新型通过行走轨道实现定向行走输送混凝土，有效解决了无砟道床浇筑作业面施工场地狭窄、混凝土运输与其他工序相互干扰的问题，使混凝土线间运输快捷、畅通，运送混凝土至浇筑面直接卸料入模，施工安全、方便、快捷，相比龙门吊吊运混凝土快，使无砟道床浇筑连续、快速，保证浇筑质量，浇注效率大大提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN107165005B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201710314364.0
申请日：2017-05-06
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司
发明人： 吴秀雄 , 田波 , 申剑 , 刘孙武 , 李粮余 , 王开荣 , 刘智军 , 李扬威 , 吴振华 , 吴振鑫 , 杨延伟 , 张修立 , 李建业 , 冉龙华 , 张伟 , 颜林 , 贺小军 , 王永辉 , 洪峰 , 王松能 , 颜勇 , 黄光 , 颜桢炜 , 夏俊勇 , 刘林 , 毛腾 , 朱庆友 , 罗宏 , 王方
IPC分类号： E01B29/04
摘要： 本发明公开了一种确保轨道几何状态的双块式框架轨排组装装置，包括跨线龙门吊、轨枕吊具、自动分枕装置和工具轨框架吊具，跨线龙门吊置于两轨道上，两轨道分别固定连接在左线已浇筑无砟道床和右线已浇筑无砟道床外，轨枕吊具可拆卸式地连接到龙门吊的吊钩上，用于悬吊轨枕，工具柜框架吊具可拆卸式地连接到龙门吊的吊钩上，用于悬吊工具轨框架，自动分枕装置安装在两轨道间，顺着轨道长度方向布置，用于对多排轨枕进行自动分枕。本发明能确保轨距不超标，轨枕方正、轨枕间距满足要求、防止轨枕空吊，保护预埋套筒不损坏、不堵塞，扣件弹条及平垫圈不变形，确保高铁轨道结构平稳运行100年以上。
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公开(公告)号：CN107165005A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710314364.0
申请日：2017-05-06
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司
发明人： 吴秀雄 , 田波 , 申剑 , 刘孙武 , 李粮余 , 王开荣 , 刘智军 , 李扬威 , 吴振华 , 吴振鑫 , 杨延伟 , 张修立 , 李建业 , 冉龙华 , 张伟 , 颜林 , 贺小军 , 王永辉 , 洪峰 , 王松能 , 颜勇 , 黄光 , 颜桢炜 , 夏俊勇 , 刘林 , 毛腾 , 朱庆友 , 罗宏 , 王方
IPC分类号： E01B29/04
CPC分类号： E01B29/04
摘要： 本发明公开了一种确保轨道几何状态的双块式框架轨排组装装置，包括跨线龙门吊、轨枕吊具、自动分枕装置和工具轨框架吊具，跨线龙门吊置于两轨道上，两轨道分别固定连接在左线已浇筑无砟道床和右线已浇筑无砟道床外，轨枕吊具可拆卸式地连接到龙门吊的吊钩上，用于悬吊轨枕，工具柜框架吊具可拆卸式地连接到龙门吊的吊钩上，用于悬吊工具轨框架，自动分枕装置安装在两轨道间，顺着轨道长度方向布置，用于对多排轨枕进行自动分枕。本发明能确保轨距不超标，轨枕方正、轨枕间距满足要求、防止轨枕空吊，保护预埋套筒不损坏、不堵塞，扣件弹条及平垫圈不变形，确保高铁轨道结构平稳运行100年以上。
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公开(公告)号：CN107587881A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201711030538.7
申请日：2017-10-30
申请人： 中铁五局集团第五工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种适用于多年冻土公路隧道复合式衬砌技术，采用三层衬砌，二层防水、二层保温技术，有效解决了多年冻土区修建高等级长大公路隧道冻融破坏的技术难题。其衬砌结构为：支护结构下依次是一次衬砌结构、防水保温层、二次衬砌结构和保温防火层，衬砌工艺主要包括：一次模筑低温早强混凝土；防水层施工；隔热层施工；二次衬砌钢筋混凝土；洞内装饰。此衬砌技术对比传统隧道衬砌技术，能够将二衬以内人为因素造成的气温变化与永久冻土层隔离开，保证了衬砌背面水能及时排走，避免了冻胀的发生，使用材料、机械简单，易操作施工，避免了后期工程质量问题的发生，减少了发生隧道安全事故机率，同时保障了工期进度。
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公开(公告)号：CN106988755A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710325605.1
申请日：2017-05-10
申请人： 中铁五局集团第五工程有限责任公司
CPC分类号： E21D9/10 , E21B7/10 , E21D11/105
摘要： 本发明公开了一种隧道洞口软弱围岩段超长管棚施工方法，采用导向技术确保了管棚施工的精度，而钻进过程对地质记录，为隧道开挖提供参考，有效的超前支护为隧道开挖提供技术保障。隧道开挖进洞前，对洞口边仰坡开挖到位后，施作管棚导向墙，预埋导向管，同时加工钻杆，配置高倍空压机，钻机就位后，钻杆头中安装定位器进行定位，在钻进过程中根据杆体的钻进偏位及时纠偏，同时随着钻进长度和土层地质情况，调整动力，确保钻机深度和位置，待钻进完成后，分离钻机与钻杆，注浆；开始下一根管棚的施工，形成开挖外的稳定的拱圈，本发明钻进过程精准，无偏孔、坍孔现象，成孔效率高，适应于地质条件复杂，土质松散的砂层、粘土层等环境。
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公开(公告)号：CN206858973U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720497422.3
申请日：2017-05-06
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司
发明人： 吴秀雄 , 田波 , 申剑 , 刘孙武 , 李粮余 , 王开荣 , 刘智军 , 李扬威 , 吴振华 , 吴振鑫 , 杨延伟 , 张修立 , 李建业 , 冉龙华 , 张伟 , 颜林 , 贺小军 , 王永辉 , 洪峰 , 王松能 , 颜勇 , 黄光 , 颜桢炜 , 夏俊勇 , 刘林 , 毛腾 , 朱庆友 , 罗宏 , 王方
IPC分类号： E01B29/04
摘要： 本实用新型公开了一种确保轨道几何状态的双块式框架轨排组装装置，包括跨线龙门吊、轨枕吊具、自动分枕装置和工具轨框架吊具，跨线龙门吊置于两轨道上，两轨道分别固定连接在左线已浇筑无砟道床和右线已浇筑无砟道床外，轨枕吊具可拆卸式地连接到龙门吊的吊钩上，用于悬吊轨枕，工具柜框架吊具可拆卸式地连接到龙门吊的吊钩上，用于悬吊工具轨框架，自动分枕装置安装在两轨道间，顺着轨道长度方向布置，用于对多排轨枕进行自动分枕。本实用新型能确保轨距不超标，轨枕方正、轨枕间距满足要求、防止轨枕空吊，保护预埋套筒不损坏、不堵塞，扣件弹条及平垫圈不变形，确保高铁轨道结构平稳运行100年以上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207795261U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721408832.2
申请日：2017-10-30
申请人： 中铁五局集团第五工程有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于多年冻土隧道的复合式衬砌结构，采用三层衬砌，二层防水、二层保温技术，有效解决了多年冻土区修建高等级长大公路隧道冻融破坏的技术难题。其衬砌结构为：支护结构下依次是一次衬砌结构、防水保温层、二次衬砌结构和保温防火层，衬砌工艺主要包括：一次模筑低温早强混凝土；防水层施工；隔热层施工；二次衬砌钢筋混凝土；洞内装饰。此衬砌技术对比传统隧道衬砌技术，能够将二衬以内人为因素造成的气温变化与永久冻土层隔离开，保证了衬砌背面水能及时排走，避免了冻胀的发生，使用材料、机械简单，易操作施工，避免了后期工程质量问题的发生，减少了发生隧道安全事故机率，同时保障了工期进度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206707716U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720517405.1
申请日：2017-05-10
申请人： 中铁五局集团第五工程有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道洞口软弱围岩段超长管棚施工定位装置，它包含有定位器，定位器放置在钢板上，两侧采用钢管固定，定位器通过线缆与显示器相连，显示器通过变频设备与外界电源相连。采用导向技术确保了管棚施工的精度，而钻进过程对地质记录，为隧道开挖提供参考，有效的超前支护为隧道开挖提供技术保障。本实用新型钻进过程精准，无偏孔、坍孔现象，成孔效率高，适应于地质条件复杂，土质松散的砂层、粘土层等环境。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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