-
公开(公告)号：CN112065443A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010838162.8
申请日：2020-08-19
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 成贵铁路有限责任公司
Abstract: 一种基于溶洞暗河环境隧道施工的连续梁第二节段施工方法，包括以下步骤S1：将隧道A段开挖至贯穿溶洞；S2：对暗河进行改道；S3：对溶洞进行回填至隧道基础面；S4：对洞壁进行防护处理并施作多根锚索；S5：对溶洞进行满填并使锚索与回填体连接；S6：对回填体开挖形成隧道B段；S7：在隧道A段施工墩台；S8：划分第一节段、第二节段、第二节段、第三节段和合龙段；S9：施工隧道A段的支撑基础；S10：由第一节段至合龙段，按节段顺序连施工续梁。具有稳定可靠、安全性高、能防止沉降的优点。
-
公开(公告)号：CN111305879B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202010116761.9
申请日：2020-02-25
Applicant: 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种拱形直墙式隧道的开挖支护方法，所述拱形直墙式隧道包括直墙段和拱形段，包括以下步骤：S1、开挖隧道：并对已开挖的隧道部分施作初期支护；S2、设置一次支护：在初期支护的外侧设置若干组一次支护的钢围檩和钢支撑；S3、施作二次衬砌：对初期支护施作二次衬砌至一次支护的钢围檩和钢支撑的安装高度；S4、设置二次支护的钢围檩和钢支撑：在二次衬砌外安装二次支护的钢围檩和钢支撑，且使二次支护的钢围檩和钢支撑插设在一次支护的钢支撑和钢围檩的间隔中。S5、拆除一次支护的钢围檩和钢支撑；S6、待二次衬砌结构稳定后，拆除二次支护的钢支撑和钢围檩。本发明在直墙段设置钢围檩和钢支撑作为临时支护，有效提高了隧道的结构稳定性。
-
公开(公告)号：CN111305879A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010116761.9
申请日：2020-02-25
Applicant: 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种拱形直墙式隧道的开挖支护方法，所述拱形直墙式隧道包括直墙段和拱形段，包括以下步骤：S1、开挖隧道：并对已开挖的隧道部分施作初期支护；S2、设置一次支护：在初期支护的外侧设置若干组一次支护的钢围檩和钢支撑；S3、施作二次衬砌：对初期支护施作二次衬砌至一次支护的钢围檩和钢支撑的安装高度；S4、设置二次支护的钢围檩和钢支撑：在二次衬砌外安装二次支护的钢围檩和钢支撑，且使二次支护的钢围檩和钢支撑插设在一次支护的钢支撑和钢围檩的间隔中。S5、拆除一次支护的钢围檩和钢支撑；S6、待二次衬砌结构稳定后，拆除二次支护的钢支撑和钢围檩。本发明在直墙段设置钢围檩和钢支撑作为临时支护，有效提高了隧道的结构稳定性。
-
公开(公告)号：CN111878089A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010752382.9
申请日：2020-07-30
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团路桥工程有限责任公司
Abstract: 一种基于溶洞暗河环境隧道施工的溶洞段注浆加固施工方法，包括以下步骤：S1：将隧道A段开挖至连通溶洞；S2：对暗河进行改道，使暗河不流经溶洞；S3：对溶洞进行回填，直至回填至隧道基础面；S4：对溶洞洞壁进行防护处理，并在洞壁上均匀施作多根锚索；S5：对溶洞进行满填，并使锚索与满填后的回填体连接；S6：对回填体进行开挖形成与隧道A段连通的隧道B段；S7：在隧道B段底部进行测量放样，按放样点进行钻孔；S8：在孔中放置套壳料；S9：在孔中施作袖阀管；S10：从孔底向上进行分段式注浆。具有稳定可靠、安全性高、能防止沉降的优点。
-
公开(公告)号：CN111878088A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010752352.8
申请日：2020-07-30
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团路桥工程有限责任公司
Abstract: 基于溶洞暗河环境隧道施工的溶洞段物流通道施工方法，包括以下步骤：S1：将隧道A段开挖至连通溶洞；S2：对暗河进行改道；S3：对溶洞进行回填；S4：对溶洞进行防护处理，并施作多根锚索；S5：对溶洞进行满填使锚索与回填体连接；S6：从隧道A段施作物流主道与溶洞连通；S7：分五台阶对回填体进行开挖形成隧道B段，物流主道上设置一条第一分通道和一条第二分通道，第一台阶施工时，由第一分通道进行物料运输，第二和第三台阶施工时，由第二分通道进行物料运输，第四和第五台阶施工时，由第一分通道和第二分通道进行物料运输。具有稳定可靠、安全性高、能防止沉降、可提高施工质量和效率的优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215185786U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120846623.6
申请日：2021-04-23
Applicant: 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC: H02G9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式电缆预埋结构，包括预成型砌体以及电缆支架，预成型砌体包括底板以及两侧侧板，所述底板为U形，并在两侧竖直边上通过错位阶以及与错位阶相匹配的垫钢片来与侧板进行装配连接，并配合侧壁上预留有贯穿底板和侧板错位阶以及垫钢片的装配孔与连接件进行底板与侧板的连接固定；而侧板上还预开有电缆支架装配孔，电缆支架装配孔中嵌装有钢筋网笼，该钢筋网笼为同心设置的双层网笼，钢筋网笼伸出侧板外侧表面，而电缆支架在插入钢筋网笼的内层网笼后通过压力注浆进行位置固定。本实用新型的预埋结构装配简单、使用方便灵活，成型后的强度和稳定性好，同时也便于安装运输，降低人力及施工成本。
-
公开(公告)号：CN215170074U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120848172.X
申请日：2021-04-23
Applicant: 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道初期支护换拱支撑结构，包括钢拱架以及支撑架，钢拱架包括多个拱架单元；支撑架设置于钢拱架内侧，为对称设置的门式支撑架，支撑架在两侧分别均设置有高竖梁以及矮竖梁，两根高竖梁之间通过上横梁相连，两根矮竖梁之间通过下横梁相连，下横梁上设置有弹簧座，并在弹簧座上设置有穿过上横梁并顶靠在拱架单元内侧面上的竖向支撑；矮竖梁外侧设置有顶靠在两侧拱架单元内侧面上的横向支撑；在高竖梁与矮竖梁的端部之间设置有弧形撑板，弧形撑板的弧面上设置有多个铰支座，并在铰支座上通过液压式可调顶杆作为斜撑顶靠于拱架单元的内侧面。本实用新型的结构紧凑、稳定性好，施工快速简便，且安全系数高。
-
公开(公告)号：CN215164281U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120848269.0
申请日：2021-04-23
Applicant: 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种有助于排水的路基，包括路基层以及路面层，路面层自上而下包括沥青面层、上层沥青颗粒层、下层沥青颗粒层以及砂砾层，上层沥青颗粒层的沥青颗粒粒径小于下层沥青颗粒层的粒径，并在路面层中成型有竖直塑料盲沟；路基层设置于砂砾层之下，包括上层路基体以及下层路基体，砂砾层与上层路基体之间以及上层路基体与下层路基体之间设置有上表面带阻滤层的钢丝格栅层，并在上层路基体与下层路基体之间的钢丝格栅层的下表面上成型有水平塑料盲沟，水平塑料盲沟呈井格状设置并保持连通，并在井格交点位置与竖直塑料盲沟相连。本实用新型较佳的结构稳定性，解决了路基水无法快速向外排出的问题，具有良好的排水性能。
-
公开(公告)号：CN215061708U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120848175.3
申请日：2021-04-23
Applicant: 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC: F21S9/02 , F21V29/74 , F21V29/83 , F21V15/02 , F21W131/101 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道灯具，包括柱形灯体外壳，形灯体外壳的顶部设置有用于与隧道顶部或者侧壁固连的连接部，柱形灯体外壳的底部通过端盖进行封闭，所述端盖内侧设置有容置和固定电气元件的元件腔以及伸入柱形灯体外壳内的散热灯座，所述散热灯座通过插装方式固定于柱形灯体外壳内，所述散热灯座包括铝质的中空筒体，所述中空筒体内侧成型有散热翅片，中空筒体的外筒面上设置有弧面凸起，所述弧面凸起交错间隔设置，且弧面凸起的两侧侧面镂空，并在所述弧面凸起的弧顶位置设置贴装有贴片式LED灯珠。本实用新型具有较佳的散热效果，能在提高光照亮度和调整角度的情况下保证灯具的散热。
-
公开(公告)号：CN213419197U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202021537765.6
申请日：2020-07-29
Applicant: 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种施工机械车辆用的尾气处理装置，其包括第一排气管、排气波纹管、第二排气管、废气处理箱、补水箱、阻火栅栏，所述第一排气管具有第一夹层，所述第一排气管的第一端用于连接发动机，所述排气波纹管具有第二夹层，所述排气波纹管的第一端与所述第一排气管的第二端连通，所述第二排气管具有第三夹层，所述第二排气管的第一端与所述排气波纹管的第二端连通，所述废气处理箱的进气口与所述第二排气管的第二端连通，所述补水箱通过水泵、软管分别与所述第一夹层、所述第二夹层、所述第三夹层连通，所述阻火栅栏安装在所述废气处理箱的出气口处。该施工机械车辆用的尾气处理装置具有防止内燃机运转时排气管产生火花的优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
34
records
(took 0.089 seconds)
