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公开(公告)号：CN111305879B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202010116761.9
申请日：2020-02-25
申请人： 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种拱形直墙式隧道的开挖支护方法，所述拱形直墙式隧道包括直墙段和拱形段，包括以下步骤：S1、开挖隧道：并对已开挖的隧道部分施作初期支护；S2、设置一次支护：在初期支护的外侧设置若干组一次支护的钢围檩和钢支撑；S3、施作二次衬砌：对初期支护施作二次衬砌至一次支护的钢围檩和钢支撑的安装高度；S4、设置二次支护的钢围檩和钢支撑：在二次衬砌外安装二次支护的钢围檩和钢支撑，且使二次支护的钢围檩和钢支撑插设在一次支护的钢支撑和钢围檩的间隔中。S5、拆除一次支护的钢围檩和钢支撑；S6、待二次衬砌结构稳定后，拆除二次支护的钢支撑和钢围檩。本发明在直墙段设置钢围檩和钢支撑作为临时支护，有效提高了隧道的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN112065439A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010838123.8
申请日：2020-08-19
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中交第三公路工程局有限公司
摘要： 一种基于溶洞暗河环境的连续梁喇叭口摩阻损失测试方法，包括以下步骤S1：将隧道A段开挖至贯穿溶洞；S2：对暗河进行改道；S3：对溶洞进行回填至隧道基础面；S4：对洞壁进行防护处理并施作多根锚索；S5：对溶洞进行满填并使锚索与回填体连接；S6：对回填体开挖形成隧道B段；S7：在隧道A段施工墩台；S8：划分第一节段、第二节段、第二节段、第三节段和合龙段；S9：施工隧道A段的支撑基础；S10：由第一节段至合龙段，按节段顺序连施工续梁。具有稳定可靠、安全性高、能防止沉降的优点。
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公开(公告)号：CN111878093A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010753984.6
申请日：2020-07-30
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要： 溶洞暗河环境隧道施工的隧道正洞侧边区域施工方法，包括S1：将隧道A段开挖至连通溶洞；S2：对暗河进行改道；S3：对溶洞进行回填；S4：对溶洞洞壁进行防护处理，并在洞壁上均匀施作多根锚索；S5：对溶洞进行满填，并使锚索与满填后的回填体连接；S6：对回填体开挖形成隧道B段；S7：在隧道B段的左侧和右侧进行测量放样；S8：在隧道B段的左侧和右侧进行机械开挖；S9：在隧道B段的左侧和右侧进行基面处理；S10：在隧道B段的左侧和右侧进行混凝土初喷；S11：在隧道B段的左侧和右侧进行锚索和锚杆施工；S12：在隧道B段的左侧和右侧进行复喷。具有稳定可靠、安全性高、能防止沉降、可提高施工质量和效率的优点。
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公开(公告)号：CN111878135A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010752412.6
申请日：2020-07-30
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要： 一种用于溶洞暗河环境隧道施工的中空锚杆，环境包括溶洞和位于溶洞底部的暗河，隧道穿越溶洞，溶洞两端的隧道为隧道A段，穿越溶洞中的隧道为隧道B段；中空锚杆包括中空杆体、锚头和锁紧组件，锚头安装在中空杆体的一端，中空杆体连同锚头插入隧道B段的锚孔中、且中空杆体与锚孔形成注浆间隙，锁紧组件安装在中空杆体的另一端并与隧道B段的洞壁紧贴。具有结构简单可靠、能保证施工安全性、可提高隧道B段的稳定性和可靠性的优点。
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公开(公告)号：CN111305879A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010116761.9
申请日：2020-02-25
申请人： 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种拱形直墙式隧道的开挖支护方法，所述拱形直墙式隧道包括直墙段和拱形段，包括以下步骤：S1、开挖隧道：并对已开挖的隧道部分施作初期支护；S2、设置一次支护：在初期支护的外侧设置若干组一次支护的钢围檩和钢支撑；S3、施作二次衬砌：对初期支护施作二次衬砌至一次支护的钢围檩和钢支撑的安装高度；S4、设置二次支护的钢围檩和钢支撑：在二次衬砌外安装二次支护的钢围檩和钢支撑，且使二次支护的钢围檩和钢支撑插设在一次支护的钢支撑和钢围檩的间隔中。S5、拆除一次支护的钢围檩和钢支撑；S6、待二次衬砌结构稳定后，拆除二次支护的钢支撑和钢围檩。本发明在直墙段设置钢围檩和钢支撑作为临时支护，有效提高了隧道的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN215165710U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120846624.0
申请日：2021-04-23
申请人： 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道边坡结构，包括混凝土结构层以及灌浆锚杆，所述混凝土结构层成型于边坡坡体的岩体结构层表面，为双层混凝土结构层，包括内层的发泡混凝土层以及外层的钢纤维混凝土层，发泡混凝土层与钢纤维混凝土层之间成型有一层钢筋网面；而灌浆锚杆斜向穿过混凝土结构层，并插入预开孔的边坡岩体结构层中，灌浆锚杆在对应混凝土结构层位置设置有钢筋网笼，钢筋网笼在内部插入边坡坡体的岩体结构层，并在外部伸出混凝土结构层，钢筋网笼在外侧面上与钢筋网面焊连，并在网笼笼内通过注浆方式与灌浆锚杆固连。本实用新型的隧道边坡结构具有较佳的结构稳定性，且能对山壁岩体上的松散岩块以及碎石掉落进行有效防护。
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公开(公告)号：CN215164306U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120846571.2
申请日：2021-04-23
申请人： 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种路面道路排水结构，包括排水沟以及横沟，所述排水沟设置于道路两侧，而所述横沟横向穿过水泥路面，并在两侧分别与排水沟相连，所述横沟包括沟体以及设置于沟体中的支架，所述沟体剖面包括一个截面为矩形的主沟，主沟表面通过铸铁篦板进行面封闭，所述主沟的单侧或者两侧成型有副沟，所述副沟剖面为直角梯形，副沟的直角边成型于主沟底面的反向延长线上，并在对应直角梯形的下底面上与所述主沟连通，所述副沟中成型有支架，并通过所述支架对整个副沟剖面进行支撑。本实用新型较佳的结构稳定性，解决了现有道路两侧排水能力不一致的技术问题，达到增加排水能力、达到控制城市内涝的目的。
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公开(公告)号：CN212143785U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020210036.3
申请日：2020-02-25
申请人： 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种隧道横向排水管疏通装置，包括固定基座、滑动基座、电机、支撑杆、钻杆和传动单元，所述滑动基座设置在所述固定基座上并可沿其滑动，所述电机固定设置在所述滑动基座上，所述支撑杆的一端固定在所述滑动基座上，所述钻杆可转动地设置在所述支撑杆的另一端，所述电机的转轴与所述钻杆通过所述传动单元连接。相对于现有技术，本实用新型提供了一种隧道横向排水管疏通装置，将其固定基座安装在隧道仰拱顶面后，再将钻杆深入隧道横向排水管中，操作人员无需进入中心排水沟狭小的空间内，在地面即可操作电机转动并推动电机使得钻杆旋转推进，本实用新型的隧道横向排水管疏通装置拆装简易，操作难度低，疏通效率高。
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公开(公告)号：CN215164281U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120848269.0
申请日：2021-04-23
申请人： 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种有助于排水的路基，包括路基层以及路面层，路面层自上而下包括沥青面层、上层沥青颗粒层、下层沥青颗粒层以及砂砾层，上层沥青颗粒层的沥青颗粒粒径小于下层沥青颗粒层的粒径，并在路面层中成型有竖直塑料盲沟；路基层设置于砂砾层之下，包括上层路基体以及下层路基体，砂砾层与上层路基体之间以及上层路基体与下层路基体之间设置有上表面带阻滤层的钢丝格栅层，并在上层路基体与下层路基体之间的钢丝格栅层的下表面上成型有水平塑料盲沟，水平塑料盲沟呈井格状设置并保持连通，并在井格交点位置与竖直塑料盲沟相连。本实用新型较佳的结构稳定性，解决了路基水无法快速向外排出的问题，具有良好的排水性能。
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公开(公告)号：CN215154850U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120848297.2
申请日：2021-04-23
申请人： 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种废钢筋收集装置，该废钢筋收集装置包括基座，其基座下部设置有走行轮，并在基座上设置有盲槽，盲槽两侧设置有固定侧挡板，并在盲槽的前端设置有下凹斜槽，该下凹斜槽承接盲槽平面，并在斜槽的中间位置设置有直角挡板，该直角挡板铰装在基座上，具有非受力状态下的竖直边以及水平边，其水平边上通过铰链连接有压块；盲槽的后部设置有板形支架，板形支架通过铰支架铰装在基座上，其铰支架上设置有固定结构，通过该固定结构可将板形支架在任意转角位置进行位置固定。本实用新型能有效提高钢筋废料的回收、周转效率，具有良好的推广价值。
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