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公开(公告)号：CN111926858A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010800793.0
申请日：2020-08-11
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E21D11/04 , E21D11/14
摘要： 本发明涉及桩撑体系装配式车站施工技术领域，尤其涉及一种用于装配式地铁车站混凝土支撑拆除的施工方法，包括：依次吊装若干固定底板块，将底板块在纵深方向上张拉锁紧；进行基底注浆、肥槽回填和仰拱回填；按照第一道混凝土支撑下方对应若干道钢支撑进行分组，将混凝土支撑和钢支撑在进深方向分成多组；在按照进深推进方向在组内依次拼装侧墙块、中板块和顶板块，在施工前进方向增设临时支撑并拆除组内的钢支撑和混凝土支撑。通过该本发明公开的施工方法，在进行基坑和巷道推进施工的过程中同步实现混凝土支撑的拆除，在进行底板块、侧墙块、顶板块等的拼装时可逐步拆除原先的混凝土支撑和钢支撑，拆除过程工艺简单，效率更高，也更安全可靠。
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公开(公告)号：CN113668535A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110830754.X
申请日：2021-07-22
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司 , 中铁发展投资有限公司
IPC分类号： E02D15/00 , E02D29/045
摘要： 本发明涉及装配式地铁车站施工技术领域，具体涉及用于装配式地铁车站拼装台车的自动抬腿装置，包括设置于台车上的支撑结构和设置于支撑结构上方的支架，所述的支撑结构包括与台车连接的固定支腿和设置于固定支腿上的活动支腿，所述的固定支腿上设置有用于调节活动支腿升降的升降调节结构，还设置有用于锁止或解锁活动支腿的锁定结构，活动支腿的上端与支架可拆卸式连接。本发明在台车上设置抬腿结构，用于支撑上方的支架，在台车行进过程中，抬腿结构通过伸缩调节可避免与支撑立柱结构发生抵触，从而可在免除拆卸支腿的情况下进行台车推进施工，减少了频繁装卸支撑立柱、支腿的情况，提高了施工的效率，也提高了施工的安全保障。
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公开(公告)号：CN113668535B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110830754.X
申请日：2021-07-22
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司 , 中铁发展投资有限公司
IPC分类号： E02D15/00 , E02D29/045
摘要： 本发明涉及装配式地铁车站施工技术领域，具体涉及用于装配式地铁车站拼装台车的自动抬腿装置，包括设置于台车上的支撑结构和设置于支撑结构上方的支架，所述的支撑结构包括与台车连接的固定支腿和设置于固定支腿上的活动支腿，所述的固定支腿上设置有用于调节活动支腿升降的升降调节结构，还设置有用于锁止或解锁活动支腿的锁定结构，活动支腿的上端与支架可拆卸式连接。本发明在台车上设置抬腿结构，用于支撑上方的支架，在台车行进过程中，抬腿结构通过伸缩调节可避免与支撑立柱结构发生抵触，从而可在免除拆卸支腿的情况下进行台车推进施工，减少了频繁装卸支撑立柱、支腿的情况，提高了施工的效率，也提高了施工的安全保障。
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公开(公告)号：CN215715516U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202120130060.0
申请日：2021-01-18
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E04G17/14
摘要： 本实用新型涉及地铁车站施工技术领域，具体涉及适用于装配式车站中板侧墙接续支撑的预应力顶伸装置,包括支撑底座和支撑顶座，支撑底座与支撑顶座相互插接且插接处滑动配合；所述的支撑底座与支撑顶座之间形成顶伸空腔且顶伸空腔内设置有用于驱动支撑顶座远离支撑底座的顶伸驱动机构。本实用新型通过设置相互配合的支撑底座和支撑顶座，支撑底座和支撑顶座的伸缩尺寸能够置入预制构件的中板侧墙外，当顶伸空腔内的顶伸驱动机构作用时，将推动支撑底座和支撑顶座，从而对预制构件进行施力。通过本实用新型的应用，使得地铁车站的拼装施工效率得到提高。
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公开(公告)号：CN212744023U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021661621.1
申请日：2020-08-11
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁八局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及台车设备技术领域，具体涉及一种用于装配式车站桩锚体系下装配段的拼装台车，包括两组并行设置的行走轨道，两组行走轨道上设置有台车车架，台车车架上设置有中板拼装架和顶板拼装架，顶板拼装架相对中板拼装架位于台车拼装纵移方向的前方。本实用新型通过对台车的结构进行改进优化，设置了分体式的中板拼装架和顶板拼装架，分别对中板、中立柱、顶板的施工进行辅助，解决了中板和中立柱的施工问题，同时还提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN215715521U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121679432.1
申请日：2021-07-22
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司 , 中铁发展投资有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D15/00 , E04G21/16 , E04G25/00 , E04G25/04
摘要： 本实用新型涉及装配式地铁车站施工技术领域，具体涉及一种可跨钢支撑拼装地铁车站的台车中板拼装机构，包括与底部拼装机架连接且能够发生横向和纵向移动的位移机构，位移机构上设置有顶升机构，顶升机构上端连接分配梁组件，分配梁组件上依次设置有旋转梁组件和中板承载组件，位移机构上设置有翻转驱动装置，翻转驱动装置与旋转梁组件连接并用于驱动旋转梁组件发生翻转。本实用新型所公开的中板拼装机构，能够在行进施工的过程中承接中板并进行中板的拼装，大大提高了地铁车站拼装施工的效率。
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公开(公告)号：CN215717391U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121614133.X
申请日：2021-07-15
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司 , 中铁发展投资有限公司
IPC分类号： E04G21/18 , E02D15/00 , E02D29/045
摘要： 本实用新型涉及技术领域，具体涉及一种用于装配式车站地底板调平的精平条带，包括多个竖直埋设于施工混凝土地面的固定角钢，固定角钢上水平连接有调节角钢，调节角钢的竖直边与固定角钢连接固定，调节角钢的水平边上设置有多个水平调节件。本实用新型通过将固定角钢设置在混凝土内进行固定，提供固定的支撑点，以调节角钢和水平调节件作为底板水平的调节结构，能够对底板进行精确的水平调节，提高底板的安装，减少底板的水平误差和累计误差，从而提高地铁拼装车站底板的安装精度。
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公开(公告)号：CN216142039U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202121614132.5
申请日：2021-07-15
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司 , 中铁发展投资有限公司
摘要： 本实用新型涉及基坑开挖止水帷幕施工技术领域，具体涉及一种用于基坑围护的模袋分段注浆装置，包括若干依次连接的注浆段，相邻注浆段之间通过封隔器连接；注浆段包括注浆管，注浆管外套设有密封的模袋，注浆管上设置有出浆孔；封隔器内设置有封堵片，且注浆管的管口通过端口封堵件进行封堵，最末端注浆段的注浆管的端口封堵件处还通过端口模袋包套密封。本实用新型设置的多段注浆结构，能够在基坑施工过程中深入地层中进行注浆加固，并根据实际需求控制注浆的深度和浆液的扩散范围，有效提高了基坑施工过程中的止水结构施工建设，提高了基坑施工的止水安全性，避免发生渗漏水事故。
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