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公开(公告)号：CN114481844B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202210071748.5
申请日：2022-01-21
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司
摘要： 本发明提供了一种节拼架桥机，前主支腿安装于前端马鞍梁处的主梁上，前主支腿包括由上至下依次连接的上斜梁、中直梁、下曲梁、安装座和油缸座，中直梁的高度与已架箱梁的高度一致，下曲梁呈“L”字型并朝向前主支腿的中心线；主起重天车安装于主框架的上部靠内侧部位上，前落梁装置和后落梁装置均安装于主梁的上部靠外侧，主起重天车的顶部四角处安装有天车顶升油缸，天车顶升油缸顶升前落梁装置或后落梁装置纵向移动；吊挂总成包括吊具和吊挂，吊具上安装有纵向调坡油缸和横向调坡油缸。该节拼架桥机适用于单、双线铁路简支箱梁的施工并能适应曲线施工和多幅梁的横移架设施工，能满足尾部喂梁、地下喂梁和桥前喂梁。
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公开(公告)号：CN114525734B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210073130.2
申请日：2022-01-21
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于钢混组合梁架设系统的架设方法，包括以下步骤：架设系统工作状态的准备；运梁车将钢混组合梁的钢梁框架的各组件分别运输到桥面吊机的下方，桥面吊机的吊装机构将各组件分别起吊到施工平台上并进行拼装；辅助吊装桥面板；架设系统过跨状态的准备；桥面吊机纵移到下一个施工位并站位固定；前吊梁沿上纵梁向后走行到施工平台前端吊装的位置并对施工平台前端进行吊装；拆除施工平台与已架设钢梁段和刚架设钢梁段之间的临时固定；施工平台的前端和后端同步走行，完成过跨工作。该方法能够通过尾部喂梁实现钢混组合梁的架设，同时可连续施工，施工效率较高且施工安全性高。
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公开(公告)号：CN114803881A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210501270.5
申请日：2022-05-10
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种具有多安装形式的电驱动轮胎式搬梁机，包括左右两门架、主梁、起升系统、起重小车、吊具、大车运行机构以及电气系统，主梁由多节段连接拼装而成，在搬运不同规格的箱梁时，主梁采用不同数量的节段进行拼装以适应不同规格箱梁的长度变化；左右两门架均为门型结构，由横梁和两个支腿连接而成，所述主梁由多节段连接拼装而成，支腿连接在横梁中的不同节段的下方以实现两支腿之间距离的变化调节；门架上方设置有发电机组。本发明提供的搬梁机具有多种安装形式，同时适用40m简支箱梁及以下多种梁型的搬运施工要求，适用性更广；同时其采用电驱动，具有功能完善、安全可靠、节能环保、成本低、便于维护等特点。
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公开(公告)号：CN114035488B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202111517396.3
申请日：2021-12-13
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明提供了一种基于物联网云监控技术的运架一体机电气控制系统，至少包括物联网模块，还包括隧道内自动驾驶控制单元、安全监控预警系统单元和遥控控制单元，三者共同连接的有后司机室操作及控制单元、后车动力系统控制单元、中司机室操作及控制单元、前车动力系统控制单元、前司机室操作及控制单元；本发明通过设立多个控制单元，对运架一体机的各个机构实施全方位实时监控的同时，能够准确、快速、安全的控制运架一体机的各个机构完成作业，同时具有自动化程度高、可靠性强和提高工时工效的优点。
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公开(公告)号：CN114229702A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111517381.7
申请日：2021-12-13
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司
摘要： 本发明提供了一种运架一体机前后车同步行走控制系统及其控制方法，包括马达测速传感器、驱动压力传感器、数据监控单元、驱动行走系统PID闭环控制单元和上位机，马达测速传感器在前、后车行走机构的马达上均安装设置有一个以上，驱动压力传感器安装于前、后车行走机构的闭式液压回路上，马达测速传感器和驱动压力传感器均与数据监控单元连接，数据监控单元与上位机连接，上位机与驱动行走系统PID闭环控制单元连接，数据监控单元接收监测数据并将处理后的数据传输至上位机，上位机发出指令，驱动行走系统PID闭环控制单元控制马达和油泵。该控制系统能够实现运架一体机前后车和同步横行和直行，提高了运架一体机的行车稳定性。
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公开(公告)号：CN114525734A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210073130.2
申请日：2022-01-21
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于钢混组合梁架设系统的架设方法，包括以下步骤：架设系统工作状态的准备；运梁车将钢混组合梁的钢梁框架的各组件分别运输到桥面吊机的下方，桥面吊机的吊装机构将各组件分别起吊到施工平台上并进行拼装；辅助吊装桥面板；架设系统过跨状态的准备；桥面吊机纵移到下一个施工位并站位固定；前吊梁沿上纵梁向后走行到施工平台前端吊装的位置并对施工平台前端进行吊装；拆除施工平台与已架设钢梁段和刚架设钢梁段之间的临时固定；施工平台的前端和后端同步走行，完成过跨工作。该方法能够通过尾部喂梁实现钢混组合梁的架设，同时可连续施工，施工效率较高且施工安全性高。
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公开(公告)号：CN114035488A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111517396.3
申请日：2021-12-13
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明提供了一种基于物联网云监控技术的运架一体机电气控制系统，至少包括物联网模块，还包括隧道内自动驾驶控制单元、安全监控预警系统单元和遥控控制单元，三者共同连接的有后司机室操作及控制单元、后车动力系统控制单元、中司机室操作及控制单元、前车动力系统控制单元、前司机室操作及控制单元；本发明通过设立多个控制单元，对运架一体机的各个机构实施全方位实时监控的同时，能够准确、快速、安全的控制运架一体机的各个机构完成作业，同时具有自动化程度高、可靠性强和提高工时工效的优点。
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公开(公告)号：CN114508371A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210057853.3
申请日：2022-01-19
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明提供了一种变断面可调式防水板台车，弧形轨道为分体式结构，由中间节和侧边节拼接而成；每组侧边节包括一节以上的侧边节；中间节与侧边节以及相邻的侧边节均通过第一销轴连接有加长节；两组侧边节上连接的每组加长节均对称设置；每组第一销轴包括一个以上的沿弧形轨道宽度方向排布的第一销轴；加长节为弧形结构，加长节的半径与中间节和侧边节的半径相适应；中间节与门架通过顶升油缸固定连接，侧边节与门架均通过侧边油缸连接。该防水板台车可调节弧形轨道以适应不同隧道断面防水板施工，且调节过程中不需要额外大型设备辅助，能够方便快捷地在隧道内完成设备断面调节工作。
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公开(公告)号：CN114481844A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210071748.5
申请日：2022-01-21
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司
摘要： 本发明提供了一种节拼架桥机，前主支腿安装于前端马鞍梁处的主梁上，前主支腿包括由上至下依次连接的上斜梁、中直梁、下曲梁、安装座和油缸座，中直梁的高度与已架箱梁的高度一致，下曲梁呈“L”字型并朝向前主支腿的中心线；主起重天车安装于主框架的上部靠内侧部位上，前落梁装置和后落梁装置均安装于主梁的上部靠外侧，主起重天车的顶部四角处安装有天车顶升油缸，天车顶升油缸顶升前落梁装置或后落梁装置纵向移动；吊挂总成包括吊具和吊挂，吊具上安装有纵向调坡油缸和横向调坡油缸。该节拼架桥机适用于单、双线铁路简支箱梁的施工并能适应曲线施工和多幅梁的横移架设施工，能满足尾部喂梁、地下喂梁和桥前喂梁。
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公开(公告)号：CN114476962A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210071756.X
申请日：2022-01-21
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于桥面吊机的钢混组合梁架设系统，至少包括桥面吊机，桥面吊机支承锚固于已架设钢梁段的上部，上纵梁的前端均活动连接有前吊梁，前吊梁沿上纵梁纵向移动，桥面吊机配套设置有运梁车和施工平台，运梁车位于已架设钢梁段上，施工平台的后端的两侧设置有反挂轮和第一吊杆，施工平台通过反挂轮悬挂于已架设钢梁段前端底部的工字型轨道上，或者通过第一吊杆锚固于已架设钢梁段的前端底部，所述施工平台的前端的两侧通过第二吊杆吊起固定于左右两侧上纵梁的前吊梁上，且施工平台整体水平设置。该架设系统通过在桥梁上安装施工平台，施工平台、桥面吊机与运梁车一起实现尾部喂梁，施工效率较高且施工安全性高。
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