一种低位运梁车
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112356759B

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202011310451.7

    申请日:2020-11-20

    IPC分类号: B60P3/022 E01D21/00

    摘要: 本发明提供了一种低位运梁车,两根主梁之间的内侧壁的下部设置有台阶状结构的走行台阶,后驮梁小车包括后小车横梁、行走梁、连接梁和承托梁,两个行走梁分别固定于后小车横梁的左右两端,行走梁的底部位于走行台阶上,行走梁的前后两端与后牵引系统相连;承托梁沿水平方向朝车架前端设置,承托梁通过连接梁固定于后小车横梁的下方。该低位运梁车中前驮梁小车和后驮梁小车分别在不同的高度、沿着不同的轨道进行纵向移动,同时两者所采用的牵引系统也安装在车架上不同的高度,因此本发明中能够有效降低承托箱梁的承托高度易于过隧,且扩大了后驮梁小车的纵向移动范围,使其在运梁、喂梁的工作过程中更加灵活。

    一种架桥机低位起重小车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109610318A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201810740834.4

    申请日:2018-07-08

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明的名称为一种架桥机低位起重小车。属于高铁运架施工配套设备技术领域。它主要是解决在当前架桥机过隧道净高问题。它的主要特征是:包括上车架总成、下车架总成、走行机构、驱动机构、导向机构、横移油缸等;上车架总成包括上车架、第一油缸支座、减摩板、第一导向轮和滑轮组;下车架总成包括下车架纵梁、第二油缸支座、导向板、联接支座、下车架小纵梁和下车架横梁;走行机构由移位器联接座和重型移位器组成;驱动机构连接在下车架纵梁外侧。本发明有效降低了起重小车自身高度,一定程度上降低了架桥机整体高度,解决了架桥机过隧的难题。本发明具有设计合理、性能先进、结构简单、使用安全可靠等优点。

    一种架桥机及桥梁架设方法

    公开(公告)号:CN109695204B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN201810740837.8

    申请日:2018-07-08

    IPC分类号: E01D21/06 E01D21/00

    摘要: 本发明的名称为一种架桥机及架梁方法。属于桥梁架设技术领域。它主要是提供一种无下导梁的新型架桥机及其架梁方法。它的主要特征是:包括主梁、前支腿、辅助支腿、后支腿、前起重小车、后起重小车、起升机构、液压系统和电气系统;主梁下部沿纵向设有轨道,前支腿上端设有走形轮系,走形轮系与轨道形成纵向滚动配合;辅助支腿上端与主梁中部铰接,辅助支腿与主梁之间设有翻转机构;后支腿为封闭型腿结构,上部与主梁固定连接;起升机构与前起重天车、后起重天车通过钢丝绳形成架梁起升系统。本发明具有无需配置下导梁、使架桥机变跨与过孔作业融合为同一流程、适用性更强的特点,主要用于过隧道且与低位运梁车配合使用的架桥机及桥梁架设方法。

    一种下承式悬灌造桥机及其施工方法

    公开(公告)号:CN117845756A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410036657.7

    申请日:2024-01-10

    IPC分类号: E01D21/00 E01D101/24

    摘要: 本发明提供了一种下承式悬灌造桥机及其施工方法,包括马鞍梁、侧边梁、外模系统、内模系统、底模系统和施工支承机构,施工支承机构包括底横梁、支承吊杆、支承斜拉杆和吊杆旋转组件;底横梁沿横向布置并位于已浇砼梁底板的下方,底横梁的顶部安装有顶支油缸,顶支油缸支承于已浇砼梁的底板上;支承吊杆铰接于侧边梁后端的底部和底横梁的端部;支承斜拉杆铰接于底横梁端部和侧边梁上;吊杆旋转组件对支承吊杆与底横梁之间的夹角进行调整。该造桥机浇筑施工时,侧边梁通过施工支承机构支承在砼梁下底板的实心区域,平衡倾覆力,不受浇筑节段箱梁尺寸及重量的限制,适用于更大节段箱梁的浇筑施工,使整机始终处于安全稳定状态。

    一种低位运梁车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112356759A

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202011310451.7

    申请日:2020-11-20

    IPC分类号: B60P3/022 E01D21/00

    摘要: 本发明提供了一种低位运梁车,两根主梁之间的内侧壁的下部设置有台阶状结构的走行台阶,后驮梁小车包括后小车横梁、行走梁、连接梁和承托梁,两个行走梁分别固定于后小车横梁的左右两端,行走梁的底部位于走行台阶上,行走梁的前后两端与后牵引系统相连;承托梁沿水平方向朝车架前端设置,承托梁通过连接梁固定于后小车横梁的下方。该低位运梁车中前驮梁小车和后驮梁小车分别在不同的高度、沿着不同的轨道进行纵向移动,同时两者所采用的牵引系统也安装在车架上不同的高度,因此本发明中能够有效降低承托箱梁的承托高度易于过隧,且扩大了后驮梁小车的纵向移动范围,使其在运梁、喂梁的工作过程中更加灵活。

    一种低位运梁车及桥梁架设施工方法

    公开(公告)号:CN109610319A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201810740841.4

    申请日:2018-07-08

    IPC分类号: E01D21/00 B60P3/022

    摘要: 本发明的名称为一种低位运梁车及桥梁架设施工方法。属于桥梁施工机械及方法技术领域。它主要是提供一种低位运梁车。它的主要特征是:包括车体、伸缩支腿、箱梁顶升油缸、悬挂走行总成、驮梁机构、驮梁机构牵引系统、转向油缸和司机室;伸缩支腿、箱梁顶升油缸分别置于车体上;司机室置于车体前后端,司机室与车体之间设有旋转机构;所述车体为U型结构,并设有轨道;所述驮梁机构位于轨道上,并与驮梁机构牵引系统相连;所述悬挂走行总成和转向油缸置于车体下方,转向油缸与车体和悬挂走行总成相连。本发明具主要用于可驮运不同跨度的箱梁过隧及桥梁架设施工。