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公开(公告)号：CN114438836A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210204835.3
申请日：2022-03-02
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司
摘要： 本申请公开一种有砟轨道捣固测量装置及方法，包括：作业装置；设置在所述作业装置上，用于测量并存储所述作业装置在轨道特征点的实时位置坐标的测量装置，根据所述实时位置坐标与设计路线对应的参考位置坐标，所述测量装置得到并输出实时高程偏差值以及实时水平偏差值；用于接收所述测量装置输出的高程偏差值以及水平偏差值的控制装置；根据所述高程偏差值、所述水平偏差值以及设计路线，所述控制装置制定实时作业方案，以控制所述作业装置进行施工作业直至所述作业装置达到下一个特征点。本申请提供的有砟轨道捣固测量装置及方法，相较于现有技术而言，能够在施工的过程中对轨道几何状态进行测量，并能够基于测量数据实时指导施工作业，施工效率更高且精度更高。
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公开(公告)号：CN110396880A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910749486.1
申请日：2019-08-14
申请人： 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 发明涉及到一种磁浮轨排测量装置，其特征在于，包括基座，所述基座上设有可旋转的棱镜，靠近所述基座上设有缺口部，所述缺口部与F轨配合，所述缺口部包括侧向基准面，与水平面平行的支撑面，所述支撑面与所述侧向基准面相垂直。本申请提供的磁浮轨排测量装置，能够使得轨排测量数据准确，提高轨排安装精度。
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公开(公告)号：CN112813750A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110178725.X
申请日：2021-02-08
申请人： 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 西南交通大学 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01B35/02
摘要： 本发明公开了一种轨道横向距离检测装置，包括：底架，底架的一端固定连接有第一支撑杆，第一支撑杆用于支撑在基准桩上，底架的另一端固定连接有第二支撑杆，第二支撑杆用于支撑在轨道梁上；固定连接在底架上的安装座，安装座上设置有滑轴；滑动连接在滑轴上的卡板，用于与钢轨内侧贴合；设置在卡板上的距离感应元件，用于测量卡板在滑轴上的滑动距离，使用时，将第一支撑杆支撑在基准桩的中心孔内，第二支撑杆支撑在轨道梁上，滑动卡板使其与钢轨内侧贴合，通过距离感应元件可以测量卡板在滑轴上的滑动距离，由于卡板初始位置与第一支撑杆之间的距离为已知，则可以得出基准桩中心与钢轨内侧面之间的准确距离。
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公开(公告)号：CN102979018A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210492753.X
申请日：2012-11-28
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01B35/00
摘要： 本发明是一种有砟轨道工程上砟整道测量快速定位方法，其特征是利用全站仪后方交会或方向定位设站后，对轨道小车上的棱镜中心进行测量得到棱镜中心三维坐标，通过轨道小车几何参数换算出棱镜中心位置与对应里程处的钢轨中心位置，采用PDA测量手簿连接全站仪实现实时通讯，实时将全站仪实测三维坐标数据传输到测量手簿上，通过测量软件快速计算出所测位置与该里程位置的钢轨中心的设计数据，计算并显示出起道量、拨道量差值，指导大机养整道作业。本方法改变了传统的测量定位方式、减少了繁琐的测量步骤和测量误差，现场测量定位方便快捷，提高测量效率，具有人员配备少，设备物资少，工效高的特点。
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公开(公告)号：CN117107561A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311189601.7
申请日：2023-09-14
申请人： 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种捣固测量一体化系统及线路捣固测量方法，系统包括：标定组件，安装在捣鼓机上，用于提供标定位置；倾斜检测组件，安装在所述捣鼓机上，用于获取所述标定组件的实时倾斜角度；全站仪组件，用于通过所述标定组件，获得轨道的实时空间位置；轨道小车，安装在所述轨道上，并可在移动至目标位置时固定，所述全站仪组件安装在所述轨道小车上；处理器，用于根据所述标定组件的倾斜角度数据以及所述轨道的实时空间位置，确定所述捣鼓机的实时起道和拨道数据。本发明所提供的系统，所述全站仪组件能在连续移动状态下测量所述轨道的空间位置，实现测量与捣固同步连续作业，提高铺轨效率。
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公开(公告)号：CN110396880B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201910749486.1
申请日：2019-08-14
申请人： 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 发明涉及到一种磁浮轨排测量装置，其特征在于，包括基座，所述基座上设有可旋转的棱镜，靠近所述基座上设有缺口部，所述缺口部与F轨配合，所述缺口部包括侧向基准面，与水平面平行的支撑面，所述支撑面与所述侧向基准面相垂直。本申请提供的磁浮轨排测量装置，能够使得轨排测量数据准确，提高轨排安装精度。
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公开(公告)号：CN117077251A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310892799.9
申请日：2023-07-19
申请人： 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本申请公开一种大跨度钢桁梁结构无砟轨道线形控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获取待铺轨桥梁的初始梁面线形；S2、采用预设顺序对所述待铺轨桥梁分段预加载，并分别获取各段预加载后的梁面实际线形；S3、基于所述初始梁面线形以及所述梁面实际线形，得到预加载载荷与梁面变形量的对应关系；S4、基于所述对应关系以及初始梁面线形，调整所述待铺轨桥梁的预拱度，使得主梁实际线形接近梁面设计线形。本申请提供的大跨度钢桁梁结构无砟轨道线形控制方法，相较于现有技术而言，能够保证大跨度钢桁梁结构无砟轨道的铺设精度，行车更加安全稳定。
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公开(公告)号：CN112982037A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110171533.6
申请日：2021-02-08
申请人： 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 西南交通大学 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种火箭撬滑轨轨道精调施工方法，通过将全站仪固定在主轨上，利用全站仪采集主轨的直线度数据，并计算主轨的方向调整量，再通过电子水准仪和水准条码尺采集主轨的平整度数据，并计算主轨的高程调整量，然后根据计算出的主轨的方向调整量和主轨的高程调整量，同时对主轨的方向、高程及轨面左右倾斜度进行调整，以完成主轨的精调，再以精调后的主轨为基准，通过轨距尺采集副轨与主轨之间的轨距数据和超高数据，并分别计算副轨的方向调整量和高程调整量，最后根据计算出的副轨的方向调整量和副轨的高程调整量，同时对副轨的方向、高程及轨面左右倾斜度进行调整，以完成副轨的精调。
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公开(公告)号：CN211734895U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020084487.7
申请日：2020-01-15
申请人： 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 上海市交通建设工程安全质量监督站
IPC分类号： E01B35/00
摘要： 本实用新型涉及到一种预制轨道板测量装置，其特征在于，包括用于摆放测量棱镜的测量机构，与测量机构连接的横梁，以所述测量机构为中心对称设置的两个底座机构，两个所述底座机构在所述横梁上可滑动，以调节两个所述底座机构之间的间距，所述底座机构与所述测量机构的垂向轴心位于同一直线上。本申请提供的预制轨道板测量装置，通用性好，可适应不同类型预制轨道板的精调测量，进而使得预制轨道板的精调测量工作效率提高。
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公开(公告)号：CN214041842U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202120371955.3
申请日：2021-02-08
申请人： 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 西南交通大学 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种棱镜安装座，包括：主支撑板(1)、侧支撑板(2)、水平仪(3)，所述水平仪(3)设置在所述主支撑板(1)的顶面，所述主支撑板(1)顶面还设有棱镜基座(11)，棱镜可拆卸地与所述棱镜基座(11)相连；所述侧支撑板(2)与所述主支撑板(1)的底面固定连接；所述侧支撑板(2)与所述主支撑板(1)垂直，且所述棱镜的中心与所述侧支撑板(2)作为基准面的侧面重合。本申请提供的棱镜安装座，可以紧贴在轨道的顶面和侧面交界处，从而保证棱镜位置的稳定，避免安装座放置位置的偏差对测量结果产生影响，保证轨道细调、微调和轨距调整的精确度。
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