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公开(公告)号:CN116696409A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310519432.2
申请日:2023-05-10
申请人: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要: 本发明提供了一种盾构隧道与地铁车站接口防水密封结构及施工方法,属于地铁工程的技术领域,通过预埋钢环、环形钢框架、Ω型防水带、填充物和压环密封混凝土绕环梁、盾构隧道外环管片、盾构同步注浆层和地连墙。本发明结构简单,设计合理,适用范围广,是一种可以吸收盾构隧道和地铁车站接口处结构沉降差的动态密封;本发明与传统的后绕环梁密封方法相比,密封效果较好,稳定性较高,密封结构耐久,能后吸收因温度变化导致结构膨胀或收缩,以及沉降所带来的结构之间的位移,克服了传统密封方法在富水砂层、结构易产生沉降等地质较差条件下的盾构隧道和地铁车站接口的局限性,很好地解决了传统密封方法接口渗漏水问题。
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公开(公告)号:CN109695455A
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201811571545.2
申请日:2018-12-21
申请人: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要: 本发明提供一种土压平衡盾构纯水中接收方法,属于盾构接收方法的技术领域,包括安装洞门密封钢环、浇筑混凝土接收台座、铺设底板钢板、安装接收钢托架、盾构接收井回灌填水、盾构机接收、排水及清泥、分离盾构主体与后配套台车、将接收钢托架上的盾构主体水平移至吊装口和盾构主体分体拆解吊出盾构接收井。该方法适用于富水砂层条件下土压平衡盾构机的接收,改善了富水砂层条件下洞门密封问题和现有富水砂层地质条件下盾构接收时必须进行地层加固的难题。
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公开(公告)号:CN109695455B
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201811571545.2
申请日:2018-12-21
申请人: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要: 本发明提供一种土压平衡盾构纯水中接收方法,属于盾构接收方法的技术领域,包括安装洞门密封钢环、浇筑混凝土接收台座、铺设底板钢板、安装接收钢托架、盾构接收井回灌填水、盾构机接收、排水及清泥、分离盾构主体与后配套台车、将接收钢托架上的盾构主体水平移至吊装口和盾构主体分体拆解吊出盾构接收井。该方法适用于富水砂层条件下土压平衡盾构机的接收,改善了富水砂层条件下洞门密封问题和现有富水砂层地质条件下盾构接收时必须进行地层加固的难题。
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公开(公告)号:CN209040851U
公开(公告)日:2019-06-28
申请号:CN201821931627.9
申请日:2018-11-22
申请人: 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号: E21D11/08
摘要: 本实用新型提供一种盾构隧道管片开口锁口装置,属于盾构隧道施工装置的技术领域,由相对设置的两个横梁和相对设置的两个纵梁围合成的框架结构、第一连接板和第二连接板;横梁包括横梁外侧板、横梁内侧板、横梁前侧板、横梁后侧板以及横梁端头连接板;纵梁包括纵梁外侧板、纵梁内侧板、纵梁前侧板、纵梁后侧板、第一辅助连接板、第二辅助连接板以及纵梁端头连接板;第一连接板用于在横梁焊接到容纳槽后,封闭横梁前侧板上的方形缺口或矩形缺口;第二连接板用于在焊接第一连接板后,封闭横梁外侧板、横梁内侧板、横梁后侧板、纵梁后侧板和纵梁端头连接板围合成的缺口。该锁口装置拼装后焊接,结构稳定,能为结构管片提供更稳定和持久的支撑力。
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