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公开(公告)号：CN118128580A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410543816.2
申请日：2024-05-06
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 安徽理工大学
摘要： 本发明提供一种隧道施工用通风系统，属于隧道及地下工程通风技术领域；该系统包括共同施工推进的两个主洞，两个主洞之间间隔设置有连通两个主洞的支洞，至少一个主洞一侧设置有连通外部的施工通道，施工通道内布设有向主洞内输送新鲜空气的通风管道，至少一个支洞两端设置有用于封闭支洞的密封墙以形成风仓，通风管道连通风仓，所述风仓上设置有排风管道，用于将风仓内的空气提供到施工位置；风仓内设置有空气净化设备，所述空气净化设备连通有抽风管道，抽风管道伸出风仓并延伸至主洞的施工位置，用于将主洞内的空气抽入空气净化设备，空气净化设备将净化后的空气排入风仓；以解决现有的通风方式不能满足长距离的隧道通风的技术问题。
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公开(公告)号：CN118128580B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410543816.2
申请日：2024-05-06
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 安徽理工大学
摘要： 本发明提供一种隧道施工用通风系统，属于隧道及地下工程通风技术领域；该系统包括共同施工推进的两个主洞，两个主洞之间间隔设置有连通两个主洞的支洞，至少一个主洞一侧设置有连通外部的施工通道，施工通道内布设有向主洞内输送新鲜空气的通风管道，至少一个支洞两端设置有用于封闭支洞的密封墙以形成风仓，通风管道连通风仓，所述风仓上设置有排风管道，用于将风仓内的空气提供到施工位置；风仓内设置有空气净化设备，所述空气净化设备连通有抽风管道，抽风管道伸出风仓并延伸至主洞的施工位置，用于将主洞内的空气抽入空气净化设备，空气净化设备将净化后的空气排入风仓；以解决现有的通风方式不能满足长距离的隧道通风的技术问题。
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公开(公告)号：CN117189196A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311140382.3
申请日：2023-09-06
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 安徽理工大学
IPC分类号： E21D21/00
摘要： 本发明提供一种可实现自修复的增阻大变形锚杆/索，包括：锚杆/索体，锚杆/索体的远端锚固在锚孔的孔底处，近端伸出锚孔的孔口；增阻套筒，增阻套筒设置于锚孔的孔口处，增阻套筒套接在锚杆/索体外部，在增阻套筒的近端设有套接锚杆/索体伸出有延长管，延长管内部设有间隔分布的第一隔板和第二隔板，以将延长管分隔为释压空腔、修复空腔和增阻空腔；活塞，活塞固定连接在锚杆/索体上，对增阻空腔进行封堵；本发明在锚杆/索的原有结构的基础上，通过增加增阻套筒、修复材料等，通过活塞实现增阻功能，在受力达到一定临界值后，将修复材料释放，以此可对破碎松散围岩进行加固，除此之外对增阻套筒的阻力也进行释放，为二次增阻做准备。
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公开(公告)号：CN116558383A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310493201.9
申请日：2023-04-28
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 安徽理工大学 , 中铁四局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种隧洞岩爆防控方法及系统，涉及岩土工程技术领域，所述方法包括根据隧洞拱腰的弧长长度，确定在隧洞内壁上设置的切缝的位置和数量；根据切缝的数量和隧洞的地应力，确定切缝的尺寸；根据切缝的尺寸、位置和数量，控制切割设备在隧洞的内壁上沿隧洞轴向方向切割形成切缝。使用机械化切割设备对隧洞周围的围岩进行切割，迅速及时，产生的振动较小，对围岩内部不会造成破坏；切缝使得原本变形后应该相互挤压产生岩爆的岩石获得位移空间，并且围岩在释放完或者释放大部分地应力之后，围岩能够将切缝闭合，切缝两侧的围岩产生相互的支撑力，构成一个完整且闭合的自支撑层，产生较好的切向卸压效果。
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公开(公告)号：CN118601585A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410897605.9
申请日：2024-07-05
发明人： 杜伟 , 江胜华 , 李宏波 , 李云仙 , 李然 , 李安 , 徐泽 , 邓稀肥 , 陈文尹 , 申志军 , 魏亮 , 潘红桂 , 张伟 , 丁宗洋 , 杨杰 , 璩泽君 , 汪涛 , 彭天乐 , 朱红武 , 王萌
摘要： 本发明涉及隧道施工中洞门检测领域，特别是一种盾构洞门密封钢环内外用辅助人行检测机构、洞门密封机构及渗水程度检测方法。旨在解决现有技术中隧道施工中盾构洞门密封情况观察困难的问题。本发明包括安装在盾构工作井负环管片外部上半区的外部活动式监控机构、安装在盾构负环与正环管片内部下半区的内部活动式监控机构。优点在于：从管片内外双视角得出密封程度和渗水状况，可沿着管片环向巡检，监控区域广，设备成本低，密封机构采用三层柔性密封，密封效果好。
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公开(公告)号：CN118579664A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410896106.8
申请日：2024-07-05
发明人： 杜伟 , 江胜华 , 李宏波 , 李云仙 , 李然 , 李安 , 徐泽 , 邓稀肥 , 陈文尹 , 申志军 , 魏亮 , 潘红桂 , 张伟 , 丁宗洋 , 杨杰 , 汪涛 , 璩泽君 , 彭天乐 , 朱红武 , 王萌
摘要： 本发明涉及地下工程盾构施工技术领域，公开了一种大直径盾构机吊装下井组装施工方法及辅助起吊装置。旨在解决现有技术中组装耗时，效率低，时间成本高；会出现返工的情况的技术问题。本发明在盾构机吊装之前，准备吊装设备，并在吊装设备的行走区域内铺设路基、以承载吊装设备自重和吊装重量，所述吊装设备包括400t和/或300t履带吊。本发明确保各分体部件精确吊装定位与牢固连接，降低施工风险，减少不必要的返工；通过优化吊装下井和组装工序与步骤，可以降低组装的难度，提高组装的效率和准确性，从而减少施工时间，提高整体施工效率。
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公开(公告)号：CN118114507B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410523977.5
申请日：2024-04-29
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中南大学
IPC分类号： G06F30/20 , G01M7/02 , G06F17/10 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种地震作用下边坡落石风险的评估方法及系统。该评估方法包括：振动台向边坡模型施加多级地震波，控制器获取每级地震波下每个测试点的第一加速度时域信号，并将每级地震波下每个测试点的第一加速度时域信号依次进行第一振动信号处理和第二振动信号处理，获取每级地震波下每个测试点的第一加速度频响函数，通过对每级地震波下每个测试点的第一加速度频响函数进行计算，得到形貌因子和尺度因子，再基于每级地震波下全部测试点的形貌因子和尺度因子进行计算，得到边坡整体落石风险指数，并结合边坡宏观节理发育数据，建立地震作用下边坡整体落石风险评价指标，作为依据进行评估。本评估方法具有计算简单、结果可靠的优点。
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公开(公告)号：CN111932110A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010785558.0
申请日：2020-08-06
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于隐伏溶洞的隧道风险判别方法，针对隐伏岩溶，确定其围岩性质一级指标对应的围岩性质二级指标，按不同的风险等级获得围岩性质一级指标矩阵；同样方式确定其溶洞空间特征一级指标对应的溶洞空间特征二级指标，获得溶洞空间特征一级指标矩阵；以及确定溶洞填充状态一级指标对应的溶洞填充状态二级指标，获得溶洞填充状态一级指标矩阵；利用各指标矩阵获得隐伏岩溶二级评价矩阵，利用其评价矩阵并根据模糊评估法获得综合评估值，按综合评估值对应判断隧道风险等级。本发明量化隐伏岩溶各项参数，对隧道风险判别有充分的比较分析，更利于现场情况和提高判定风险的速度和水平。
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公开(公告)号：CN110714771A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911145227.4
申请日：2019-11-21
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种洞口存在隐伏溶洞的隧道进洞施工方法，包括以下步骤：步骤1：确定隐伏溶洞所在范围，进行加固注浆；步骤2：形成进洞条件后，施工管棚套拱；步骤3：施工管棚，判断隐伏溶洞的大小和范围，获取填充物情况；步骤4：进行隧道正洞开挖；步骤5：隐伏溶洞揭示后，清空隐伏溶洞内的填充物，封闭隐伏溶洞表面；步骤6：隐伏溶洞洞口处正洞中施工钢架和初期支护；步骤7：纵向上设置钢筋网，钢架、钢筋网和混凝土支护形成隐伏溶洞的拱盖；步骤8：待正洞穿过隐伏溶洞处，从正面向隐伏溶洞内灌入砂浆；本发明施工前不需要大面积从地表进行溶洞探测，施工难度小，施工风险降低，并且可减少施工的相互影响，保证工期。
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公开(公告)号：CN118878272A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410837289.6
申请日：2024-06-26
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 安徽中铁工程技术有限公司 , 中铁四局集团物资工贸有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , C04B111/94 , C04B111/27
摘要： 本发明公开了一种全洞渣骨料混凝土，包括以下按重量份数配比的原料：洞渣粗骨料800份‑1100份，洞渣细骨料700份‑950份，水泥280份‑420份，矿物掺合料50份‑150份，减水剂2份‑5份，水130份‑180份。本发明还公开了一种全洞渣骨料混凝土的制备方法。本发明通过将隧道洞渣生产的火成岩石粉掺加硅灰和活性剂替代粉煤灰，充分高效利用隧道洞渣生产的火成岩石粉、机制骨料和精品机制砂，进行全洞渣制品混凝土配制，并且制备得到的全洞渣高性能混凝土具有优异的工作性能、力学性能和耐久性能，不仅节约了天然砂石料和粉煤灰的使用，降低了工程成本，还解决了隧道洞渣的处理难题，提高了工程效率。
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