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公开(公告)号：CN112610242B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202011510744.X
申请日：2020-12-18
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种铁路隧道大断面钢筋挂布一体台车，包括门架，门架的周侧固定有工作平台；门架的底部安装有行走系统；门架的顶部固定有钢筋铺设支撑系统；还包括防水板自动铺设牵引系统，防水板自动铺设牵引系统包括固定在门架外周侧的弧形轨道、与弧形轨道滑动连接的铺设组件、以及安装在门架上用于牵引铺设组件沿弧形轨道进行滑动的旋转伸缩臂，旋转伸缩臂的另一端连接有用于驱动其转动的驱动装置。本发明通过防水板自动铺设牵引系统，仅需3‑4人即可完成防水板铺设作业，显著提高防水板施工效率；且防水板铺设平顺、无褶皱，质量得到保证，减少后期隧道缺陷整治费用。此外，通过钢筋铺设支撑系统，能够有效控制钢筋间距，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN117230701A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311383125.2
申请日：2023-10-24
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明的一种超重荷载弧形V墩桥梁扇形支架及施工方法，包括V墩承台处预埋用于支撑系梁的剪力键支座与锚拉板，系梁锚拉板位于剪力键上端，系梁另一侧支点处位置桩基础+钢筋砼横梁；剪力键支座与钢筋砼横梁顶面设置卸落块，卸落块上安装系梁，系梁一端与锚拉板通过预埋螺栓连接，将支架水平荷载通过系梁传递至承台，形成自平衡的结构体系；主梁加工成与V墩截面曲率半径相同的弧形截面形式，系梁两端设置连接节点板；系梁另一端通过撑杆与主梁分散连接，形成扇形支撑，在主梁顶面安装横向分配梁，即完成支架搭设。本发明通过在墩身承台预留剪力键支座与锚拉板的槽口，优化支架设计，减少结构构件，减少了施工强度，节省了施工时间，提高效率。
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公开(公告)号：CN116163235A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211653463.9
申请日：2022-12-21
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种大坡度钢箱梁顶推纵向限位装置，包括所述钢箱梁高程较高一端的侧壁设置有纵向限位装置，所述纵向限位装置包括横杆和与所述横杆垂直且横向滑动连接的竖杆以及与所述横杆固定连接的支撑杆。所述支撑杆包括大斜杆和小斜杆，所述大斜杆一端固定在钢箱梁侧壁的钢板上，另一端固定在所述横杆的自由端，所述小斜杆一端与所述大斜杆固定连接，另一端垂直固定在所述横杆上。本发明提供的整体为三角架形式的纵向限位装置，通过对竖杆的移动限位，避免了在落梁过程中由于钢梁存在纵坡，钢梁纵向易往高程较低方向移动的操作风险。
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公开(公告)号：CN117230701B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311383125.2
申请日：2023-10-24
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明的一种超重荷载弧形V墩桥梁扇形支架及施工方法，包括V墩承台处预埋用于支撑系梁的剪力键支座与锚拉板，系梁锚拉板位于剪力键上端，系梁另一侧支点处位置桩基础+钢筋砼横梁；剪力键支座与钢筋砼横梁顶面设置卸落块，卸落块上安装系梁，系梁一端与锚拉板通过预埋螺栓连接，将支架水平荷载通过系梁传递至承台，形成自平衡的结构体系；主梁加工成与V墩截面曲率半径相同的弧形截面形式，系梁两端设置连接节点板；系梁另一端通过撑杆与主梁分散连接，形成扇形支撑，在主梁顶面安装横向分配梁，即完成支架搭设。本发明通过在墩身承台预留剪力键支座与锚拉板的槽口，优化支架设计，减少结构构件，减少了施工强度，节省了施工时间，提高效率。
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公开(公告)号：CN117661452A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311589777.1
申请日：2023-11-23
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种低净空跨路现浇梁的施工方法，包括根据模拟施工的过程对所述施工方案及所述施工图纸进行修改；根据修改后的所述施工方案及所述施工图纸进行施工，在所述施工现场路的两侧及所述路中间位置设置混凝土基础，并将多根立柱的底部预埋于所述混凝土基础内；在所述立柱的顶部通过支撑梁安装贝雷梁，在所述贝雷梁上根据预设距离排列若干第一工作梁，每一所述第一工作梁上采用双螺母的螺纹钢安装第二工作梁；在所述第二工作梁上通过连接工字钢安装有支撑件，以使所述支撑件在所述第一工作梁的下方形成浇梁空间，验收所述浇梁空间是否合格，若所述浇梁空间合格，则在所述浇梁空间上进行浇梁施工，节约了跨路桥梁下方空间，提高净空高度便于通车。
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公开(公告)号：CN116085614A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310109659.X
申请日：2023-02-14
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： F16M11/04 , F16M11/16 , F16M11/32 , F16M11/42 , F16F15/067
摘要： 本发明提供一种全站仪减震装置及全站仪，该全站仪减震装置包括安装板、支撑组件、减震组件及稳定组件，支撑组件包括转动式设于连接板下侧的支撑板，减震组件包括伸缩杆及减震弹簧，稳定组件包括套筒，及转动式设于连接板上的连接柱，连接柱包括卡块部，套筒的内壁一侧开设有第一滑槽及第二滑槽。通过设置减震组件，减少转运过程中外部环境对全站仪本体的影响，防止全站仪内部的测量元件受损，提高产品使用寿命，通过设置稳定组件，当全站仪移动到目标位置后，通过展开连接板，连接板上的连杆带动滑块及齿条移动，齿条带动齿轮及连接柱转动，带动卡块部移动至第二滑槽内，限制连接柱相对套筒的轴向运动，保证全站仪本体与支撑组件之间的稳定。
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公开(公告)号：CN219057087U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223392708.5
申请日：2022-12-16
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种预制箱梁的存放支撑装置，包括支撑本体，所述支撑本体是刚性材质；以及可调节机构，所述可调节机构固定设置在所述支撑本体的顶端。所述可调节机构包括可调顶托，所述可调顶托设置在所述可调节机构的顶部，所述可调节机构用于调节可调顶托的高度以适应不同高度的预制箱梁。由于本实用新型采用的支撑装置采用的是Q235普通碳素结构钢材质，所以解决了现有技术中用枕木支撑带来的使用年限较短，消耗木材量大且易老化的一系列问题。由于本实用新型采用的支撑装置有可调节顶托的装置，所以解决了现有技术中支撑枕木高度不可调节，不便重复利用，造成资源浪费的问题。
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公开(公告)号：CN220461434U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202321181220.X
申请日：2023-05-16
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种清扫装置，安装在铲斗上，用于隧道仰拱虚渣的清扫，铲斗上设有斗齿，包括安装组件可拆卸于斗齿上，安装组件包括连接板及连接销，连接销固设于斗齿的侧壁上，连接板上开设有与连接销适配的通孔，刮板连接在连接板上，钢毛刷设于刮板远离斗齿的一端，其中，铲斗经斗齿带动安装组件上的刮板及钢毛刷对隧道仰拱虚渣进行刮扫及清理。本实用新型中的清扫装置通过安装组件将刮板及钢毛刷安装在挖机铲斗的斗齿上，当挖机驱动铲斗带动斗齿时，此时斗齿带动刮板及钢毛刷，以使钢毛刷能够对隧道上的虚渣进行清理，当虚渣被清理聚集之后，此时可以通过刮板对聚集起来的虚渣进行推动收集，无需人工清理虚渣，有效提升清理效率。
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公开(公告)号：CN219257546U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320074879.9
申请日：2023-01-10
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
IPC分类号： B62D55/065 , B60R16/03 , B60R16/023 , G01S17/08
摘要： 本实用新型属于轨道检测的技术领域，具体地涉及用于无砟轨道底座板检测的机器人，包括机器人主体，所述机器人主体具有驱动机构和控制机构，所述机器人主体的前后侧壁上设有朝向相同的测距传感器，所述测距传感器用于测量其所在位置到无砟轨道底座板侧端挡板的距离，所述控制机构用于根据两个所述测距传感器检测的数据来控制所述驱动机构调整所述机器人主体的运动方向。在本实用新型中，通过在机器人主体上设置一前一后两个测距传感器，当两个测距传感器检测数据与预设值不一致时，控制机构判断机器人主体偏离预设航线，然后控制驱动机构调整机器人主体的运动方向，以使两个测距传感器的检测数据与预设值一致，从而恢复航线，实现自动导航。
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