一种无砟轨道承轨台检测装置

    公开(公告)号:CN116005505A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202310035325.2

    申请日:2023-01-10

    IPC分类号: E01B35/00

    摘要: 本发明提供了一种无砟轨道承轨台检测装置,包括牵引小车,牵引小车两侧对称设有两列承轨台,牵引小车上设有导轨,导轨的轴向方向与牵引小车的行驶方向平行,导轨上设有检测系统,所述检测系统包括横梁,横梁垂设于导轨上并与导轨滑动连接,横梁的两端均设有支撑杆,支撑杆的顶端设有检测仪,检测仪用于检测承轨台的偏差,当检测仪对承轨台进行检测时,检测仪位于承轨台的中心轴线正上方,中心轴线与牵引小车的行驶方向垂直,当横梁在导轨上滑动时,检测仪随着横梁移动并依次对不同位置的承轨台进行检测。本发明提供的检测装置,牵引小车一次定位,可以对不同位置的多个承轨台进行检测,提高了承轨台的检测效率。

    无砟轨道底板检测方法及系统

    公开(公告)号:CN116005504B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310033942.9

    申请日:2023-01-10

    IPC分类号: G01B11/30 E01B35/00

    摘要: 本发明公开了一种无砟轨道底板检测方法及系统,该方法包括:获取全站仪返回的棱镜的位置坐标,以及获取倾角传感器检测的第一检测数据和所述测距传感器检测的第二检测数据;根据棱镜的位置坐标和设计定线,计算出棱镜在所述设定线中的里程偏差和水平高程偏差;根据棱镜的里程偏差和水平高程偏差,以及第一检测数据和第二检测数据计算特征点的水平偏差和高程偏差;计算特征点的水平偏差与设计水平偏差之间的差值,得到第一计算值,以及计算特征点的高程偏差与设计高程偏差之间的差值,得到第二计算值;当第一计算值和第二计算值中的任意一个超出误差范围时,进行预警。本发明实现全程自动检测,设备检测效率和精确度较现有技术明显提高。

    无砟轨道底板检测方法及系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116005504A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202310033942.9

    申请日:2023-01-10

    IPC分类号: E01B35/00 E01B35/02

    摘要: 本发明公开了一种无砟轨道底板检测方法及系统,该方法包括:获取全站仪返回的棱镜的位置坐标,以及获取倾角传感器检测的第一检测数据和所述测距传感器检测的第二检测数据;根据棱镜的位置坐标和设计定线,计算出棱镜在所述设定线中的里程偏差和水平高程偏差;根据棱镜的里程偏差和水平高程偏差,以及第一检测数据和第二检测数据计算特征点的水平偏差和高程偏差;计算特征点的水平偏差与设计水平偏差之间的差值,得到第一计算值,以及计算特征点的高程偏差与设计高程偏差之间的差值,得到第二计算值;当第一计算值和第二计算值中的任意一个超出误差范围时,进行预警。本发明实现全程自动检测,设备检测效率和精确度较现有技术明显提高。