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公开(公告)号：CN114800825A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210640053.4
申请日：2022-06-08
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
Abstract: 本发明提供了一种箱梁喷淋养护装置，包括驱动底盘，其内部设有控制器，其至少一侧设有进水组件；支撑组件，垂设于驱动底盘上，并与控制器电性连接；喷射组件，包括设于驱动底盘内的喷射泵以及至少一个设于支撑组件上的喷射元件，喷射泵通过传输管路分别与喷射元件以及进水组件连通，且喷射泵与控制器电性连接；其中，支撑组件用于将喷射元件抬升至与箱梁对应的位置，喷射泵用于将水压入至喷射元件处，以使喷射元件对箱梁进行喷淋。使用时，上述控制器能够控制支撑组件将上述喷射元件抬升至与需要喷淋的箱梁相对应的位置，并启用该喷射元件，从而能够自动完成对箱梁的喷淋养护，从而大幅提升了对箱梁喷淋养护的工作效率。
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公开(公告)号：CN116005503A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310033373.8
申请日：2023-01-10
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
IPC: E01B35/00
Abstract: 本发明提供了一种承轨台位置偏差检测方法、系统、计算机及可读存储介质，所述方法包括控制检测小车在承轨台上的其中一条轨道上上运动，并获取全站仪的第一测量数据与所述检测小车的第二测量数据；计算所述检测小车的扫描仪相对于设计定线的第一偏差；计算所述承轨台相对于所述设计定线的第二偏差；计算所述轨道的轨面中心相对于所述设计定线的第三偏差；控制所述检测小车在所述承轨台上的另一条轨道上运动，得到轨面检测数据，并根据所述轨面检测数据计算两侧轨面中心的水平高程误差，以得到所述承轨台的位置偏差。本发明在检测承轨台位置偏差时，检测结果更加准确，且检测过程较为简单方便。
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公开(公告)号：CN116005503B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310033373.8
申请日：2023-01-10
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
IPC: E01B35/00
Abstract: 本发明提供了一种承轨台位置偏差检测方法、系统、计算机及可读存储介质，所述方法包括控制检测小车在承轨台上的其中一条轨道上上运动，并获取全站仪的第一测量数据与所述检测小车的第二测量数据；计算所述检测小车的扫描仪相对于设计定线的第一偏差；计算所述承轨台相对于所述设计定线的第二偏差；计算所述轨道的轨面中心相对于所述设计定线的第三偏差；控制所述检测小车在所述承轨台上的另一条轨道上运动，得到轨面检测数据，并根据所述轨面检测数据计算两侧轨面中心的水平高程误差，以得到所述承轨台的位置偏差。本发明在检测承轨台位置偏差时，检测结果更加准确，且检测过程较为简单方便。
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公开(公告)号：CN116005505A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310035325.2
申请日：2023-01-10
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
IPC: E01B35/00
Abstract: 本发明提供了一种无砟轨道承轨台检测装置，包括牵引小车，牵引小车两侧对称设有两列承轨台，牵引小车上设有导轨，导轨的轴向方向与牵引小车的行驶方向平行，导轨上设有检测系统，所述检测系统包括横梁，横梁垂设于导轨上并与导轨滑动连接，横梁的两端均设有支撑杆，支撑杆的顶端设有检测仪，检测仪用于检测承轨台的偏差，当检测仪对承轨台进行检测时，检测仪位于承轨台的中心轴线正上方，中心轴线与牵引小车的行驶方向垂直，当横梁在导轨上滑动时，检测仪随着横梁移动并依次对不同位置的承轨台进行检测。本发明提供的检测装置，牵引小车一次定位，可以对不同位置的多个承轨台进行检测，提高了承轨台的检测效率。
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公开(公告)号：CN106906751B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201710278761.7
申请日：2017-04-25
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种特大斜拉桥主塔弧形段竖向预应力施工方法，包括以下步骤：放样位置线；根据位置线安装定位槽钢；预应力筋定位安装；结构钢筋安装；主塔模板安装；混凝土浇筑，混凝土一次浇筑成型，且竖向预应力筋顶部张拉端的锚垫板顶面与主塔弧形段混凝土顶面平齐，使锚盒底部高于主塔弧形段混凝土顶面；养生；竖向预应力筋张拉压浆；采用不低于主塔混凝土标号的砂浆进行封锚及调节弧形段线型。通过上述方法，本发明能够有效解决弧形段竖向预应力筋张拉端面因与预应力锚盒冲突进行调整的结构钢筋出现的局部超筋现象，不仅提高了特大斜拉桥主塔弧形段的质量，而且使弧形段外观线性可控性提高，便于竖向预应力张拉施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107090772A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710241448.6
申请日：2017-04-13
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种特大斜拉桥边跨现浇梁支架的施工方法，包括以下步骤：基础处理、桩位放样、桩基成孔、钢筋笼吊放、砼浇筑、预埋件安装、钢管墩施工、盘扣式支架施工、支架验收、梁体施工、盘扣式支架拆除、合龙体系转换以及钢管支墩拆除。与现有技术相比，本发明的有益效果为：（1）节省了支架材料使用数量及使用周期，节省了大量成本；（2）为斜拉索锚固端施工提供作业平台，操作方便、安全。（3）为中跨合拢前体系转换节省时间，缩短施工时间。
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公开(公告)号：CN104328744A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410694226.6
申请日：2014-11-27
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司
Abstract: 一种地锚式悬索桥锚碇钢拉杆锚固系统施工方法，包括步骤锚碇混凝土分层、分块，锚锭基础平面分成四块，分层高度控制为2m；定位钢支架施工；高强钢拉杆安装；混凝土浇筑；钢拉杆张拉；高强钢拉杆的孔道注浆。不但避免了预应力钢绞线的经久耐用性差的问题，而且避免了钢构件吨位使用过大的问题，有效的保证了结构的使用周期，节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN110455255B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201910349911.8
申请日：2019-04-28
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种满堂支架预压沉降监测装置及监测方法，预压沉降监测装置包括有倒U形钢板、螺杆、吊绳、吊锤、钢板垫片、固定于钢板垫片上的上百分表和下百分表，倒U形钢板的水平部分架设于支架顶托上，螺杆的内端水平穿过倒U形钢板竖直部分的螺纹孔并伸入到倒U形钢板的两竖直部分之间，螺杆通过螺帽锁紧于倒U形钢板的竖直部分上，吊绳的顶端连接于螺杆的外端上，吊绳的底端连接有吊锤，钢板垫片位于吊锤的正下方，上百分表的测量杆竖直指向吊锤且其测量头与吊锤挤压接触，下百分表的测量杆竖直指向支架底座且其测量头与支架底座挤压接触。本发明有效解决满堂支架预压变形监测受天气、场地、人为因素影响大，监测数据不准确和不精确的问题。
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公开(公告)号：CN116122316A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310132539.1
申请日：2023-02-17
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种围堰封底施工方法，包括以下步骤：对钢围堰内的河床进行清淤处理；在钢围堰的布料点处堆码沙袋，并在沙袋上侧设置防离析导管进行砼浇筑封底；在水面上设置浮箱，在浮箱上设置砼探测仪，通过铅垂线下放砼探测仪的探头，对砼浇筑高度进行实时监测，以控制顶面标高及下料点位置，直至完成围堰封底作业。通过在布料点处堆积沙袋，可以对防离析导管下落的混凝土进行缓冲，防止混凝土由于冲击力与超厚淤泥混合，导致混凝土无法形成致密的整体，从而影响施工质量，进一步通过浮箱、砼探测仪及铅锤结合的移动式探测方法，提高了围堰封底标高控制的精度，减少了二次调平工序，加快施工工期，同时便于控制下料点位置，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN115110456B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210849762.3
申请日：2022-07-19
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工相关技术领域，公开了一种桥梁施工用智能护栏，包括护栏底座机构，所述护栏底座机构包括护栏底座，所述护栏底座内阵列设有底部缓速腔，所述底部缓速腔内滑动安装有缓冲安装板，所述缓冲安装板转动安装有减速柱，所述减速柱环形阵列设有可充气碰撞的缓冲气囊条；本发明的一种桥梁施工用智能护栏的护栏底座机构内部设置有可弹出的缓冲减速结构，其可通过底部缓速腔内部的推动缸启动，推动缓冲安装板使得减速柱向外推出，减速柱设置高度使得其可对车辆轮部前侧形成拦截缓速效果，使得车辆在碰撞后向前滑移过程轮组在减速柱上侧转过带动减速柱转动，从而使其通过减速柱分担车辆前进滑移动力从而达到减少车辆向前继续滑移力度效果。
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