一种防撞护栏钢筋定位胎具

    公开(公告)号:CN114700447A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210311174.4

    申请日:2022-03-28

    IPC分类号: B21F27/12

    摘要: 本发明提供一种防撞护栏钢筋定位胎具,包括支撑架、第一定位机构及第二定位机构,支撑架上设置第一定位机构,第一定位机构用于限制顶板钢筋之间的间距,支撑架的一侧缘连接第一横梁,第一横梁平行于第一定位机构,以使顶板钢筋的一端抵接第一横梁,支撑架上连接第二定位机构,第二定位机构用于限制护栏钢筋之间的间隔距离,并使护栏钢筋抵接顶板钢筋。通过在支撑架上设置第一定位机构,可限定顶板钢筋之间的间隔距离,第二定位机构可限定护栏钢筋之间的间隔距离,使顶板钢筋与护栏钢筋均匀分布。通过简单的操作,即可实现均匀钢筋分布的目的,减少了人工工作量,提高了操作的稳定性,保障了施工进度,同时,也提升了防撞护栏的质量达标率。

    一种通长筋定位装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118204704B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410628936.2

    申请日:2024-05-21

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本发明提供了一种通长筋定位装置,属于钢筋加工设备技术领域。通长筋定位装置用于与长箍筋支撑装置配合使用,长箍筋支撑装置包括两个沿左右方向间隔设置的支撑单元,两个支撑单元分别用于支撑在长箍筋的两端,且多个长箍筋沿前后方向依次间隔布置,前后方向与左右方向垂直,且左右方向与前后方向分别与竖直方向垂直;于左右方向上,通长筋定位装置位于两个支撑单元之间,通长筋定位装置包括底座和设置于底座上的多个定位机构,多个定位机构沿前后方向依次间隔布置,且相邻两个定位机构之间至少具有一个长箍筋,定位机构包括升降机构和定位组件,升降机构用于带动定位组件升降。该通长筋定位装置可以减小通长筋的穿丝难度,提高穿丝效率。

    一种通长筋定位装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118204704A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410628936.2

    申请日:2024-05-21

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本发明提供了一种通长筋定位装置,属于钢筋加工设备技术领域。通长筋定位装置用于与长箍筋支撑装置配合使用,长箍筋支撑装置包括两个沿左右方向间隔设置的支撑单元,两个支撑单元分别用于支撑在长箍筋的两端,且多个长箍筋沿前后方向依次间隔布置,前后方向与左右方向垂直,且左右方向与前后方向分别与竖直方向垂直;于左右方向上,通长筋定位装置位于两个支撑单元之间,通长筋定位装置包括底座和设置于底座上的多个定位机构,多个定位机构沿前后方向依次间隔布置,且相邻两个定位机构之间至少具有一个长箍筋,定位机构包括升降机构和定位组件,升降机构用于带动定位组件升降。该通长筋定位装置可以减小通长筋的穿丝难度,提高穿丝效率。

    一种转运AGV
    10.
    发明公开
    一种转运AGV 审中-实审

    公开(公告)号:CN115783087A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211492911.1

    申请日:2022-11-25

    IPC分类号: B62D63/02 B62D63/04

    摘要: 本发明提供一种转运AGV,包括车体、移动组件、转运组件及限位组件,移动组件包括设于车体底部的舵轮组件及导航组件,转运组件包括位于车体端部的对接机构及设于车体上的传输机构,对接机构包括设于车体一端的插接头,及设于车体远离插接头一侧的插接槽,插接槽内设有激光传感器,激光传感器与传输机构电性连接,限位组件包括升降式设于车体两侧的限位支架。通过激光传感器感应到两个转运AGV的插接头与插接槽完成对接时,通过驱动运输机构即可快速完成物料的转运,无需设置物料缓存站,极大提高转运效率,同时后期路线变更时,只需要对磁条、轨道等进行调整,从而保证生产效率,通过设置限位组件可以防止物料在运输过程中发生滑移。