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公开(公告)号：CN119777385A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411622522.5
申请日：2024-11-14
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司第四工程分公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Inventor： 卯利君 , 蒋默识 , 徐菲 , 缪玉卢 , 顾惠明 , 张海亭 , 薛明成 , 冯健翔 , 陈明建 , 陈国军 , 李汉刚 , 马超 , 王佑力 , 刘国松 , 李津海 , 韦程飞 , 郑龙 , 曹健 , 舒大发 , 付海龙
Abstract: 本发明提供一种超长桩混凝土水下浇筑超声波传感器及使用方法，属于混凝土水下浇筑超声波传感器及使用方法技术领域；包括混凝土水下浇筑管组件，所述混凝土水下浇筑管组件的外侧包裹有吊装组件，所述混凝土水下浇筑管组件的外侧表面呈环形排列形式设有数个传感器固定组件。本发明通过设置的传感器固定组件和超声波传感器组件直接呈矩阵排列的形式贯穿在浇筑管的外侧表面，因此超声波传感器直接浇筑在桩身混凝土中，无需在探测过程中进行连续提升的操作，减轻了探测的工作量并提高了探测的效率，由于预先确定了超声波传感器的合理位置，避免了现有技术中发射器和接收器提升位置不准确而导致接收信号失效的问题。
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公开(公告)号：CN105735901A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610299433.0
申请日：2016-05-06
Applicant: 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种旋挖钻机的组合钻具，涉及建筑基础施工领域，包括正对相连且内部连通的上筒体和直径小于上筒体的下筒体，所述上筒体的侧壁上靠近下筒体的一端沿圆周方向均匀设置有多个钻齿，所述下筒体侧壁上靠近钻齿的附近开设有多个钻渣口，所述下筒体远离上筒体的一端面上设有活动开合的底板，上筒体远离下筒体的一端面上也开设有多个钻渣口，且上筒体的侧壁上固定有螺旋形钢带，所述螺旋形钢带用于转移钻齿钻下的钻渣到所述上筒体的钻渣口中。本发明能够有效保证钻孔垂直度，提高钻孔质量。
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公开(公告)号：CN118207795A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410403630.7
申请日：2024-04-03
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
Inventor： 代强波 , 方文昇 , 刘国乾 , 朱超 , 王立忠 , 崔一兵 , 缪玉卢 , 贾维君 , 胡杰 , 宇荣春 , 刘宏达 , 杨鹏 , 黄明明 , 陈翔 , 彭雨 , 陈涛 , 陈立栋 , 李世远 , 李章志
Abstract: 本申请涉及一种异形索塔及施工方法，属于建筑技术领域，异形索塔及施工方法，包括塔体，塔体为回转体结构，塔体分为自下而上依次连接的下塔柱、中塔柱和上塔柱；本申请中下塔柱、中塔柱和上塔柱的圆心和外径都不同，当有海风吹过后，会在塔体的两侧产生涡流，塔体中间细的结构能够使涡流脱离频率沿索塔高度变化，避免海风与塔体的自然频率相接近，进而能避免产生涡流激振的可能性，而且圆心位置不同，一方面考虑到空气动力学，减少气动力和风压的不均匀分布，另一方面是为了避免索塔的固有频率和风作为外部激励频率一致而出现共振的情况。
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公开(公告)号：CN118087377A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410177039.4
申请日：2024-02-08
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
Abstract: 本申请涉及一种应用于异形索塔的模板，包括：爬模单元，该爬模单元包括用于连接在已浇筑塔柱外壁的导轨，在导轨上架设有承重架，承重架的顶部设有模架，在承重架的顶部设有与模架连接并使模架水平移动以及翻转的多根斜撑杆；光学校正单元，该光学校正单元包括红外收发器和反射器，红外收发器和反射器分别固定在承重架和模架上，红外收发器向反射器发射红外线并接收反射器反射回的红外线，以判断模架的姿态来准确调整模架的位置。本申请的爬模单元还结合了光学校正单元对模板的位置和角度进行自动校正，不仅能够适用于异形索塔的不同截面，还能减少人为操作时的多次调节问题，使模板拼装更为快速，进而能够提升索塔的建造效率。
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公开(公告)号：CN116695573A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310692835.7
申请日：2023-06-12
Applicant: 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 东莞滨海湾新区工程建设中心
Inventor： 康宇飞 , 陈伟宏 , 李少一 , 李学松 , 戴世立 , 黄强标 , 朱茂兵 , 缪玉卢 , 邓志鸿 , 孙明权 , 穆小龙 , 叶世儒 , 宗义 , 袁封钦 , 田光宇 , 尉雪刚 , 郭飞民 , 姜石刚 , 胡金海 , 裴晓伟
Abstract: 本申请公开了一种斜底钢箱梁的顶推施工装置及施工方法，涉及桥梁梁体施工技术领域，其包括：沿顺桥向设置的支撑梁；两个竖直设置于支撑梁顶面的临时支墩，其顶部设置第一楔形钢垫板；竖直设置于两个临时支墩中间、且能相对支撑梁沿顺桥向移动的大千斤顶组件，其顶部设置第二楔形钢垫板，所述第一楔形钢垫板和第二楔形钢垫板的顶面均匹配于斜底钢箱梁的斜底板。本申请还公开了基于上述顶推施工装置的施工方法。本申请的顶推施工装置及施工方法，有效解决现有技术中无法在斜底钢箱梁的斜底板进行顶推施工的难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104632253A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410851119.X
申请日：2014-12-31
Applicant: 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
CPC classification number: E21D11/14 , E21D11/105 , E21D11/12
Abstract: 一种隧道衬砌施工用的定位装置及施工方法，涉及隧道施工技术领域，本定位装置包括呈方波形的主体钢筋，主体钢筋的两个端点分别弯折延伸出一根防倾覆钢筋，两根防倾覆钢筋均垂直主体钢筋所在平面，且分别位于主体钢筋所在平面的两侧。本施工方法首先安装若干根外层环向主筋，并绑扎定位装置；然后利用定位装置绑扎其他外层环向主筋，绑扎内层环向钢筋；最后拆除定位装置，并设置联系钢筋。本发明避免使用架立钢筋，施工效率高，且衬砌钢筋安装精度高，保证隧道衬砌的施工质量。
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公开(公告)号：CN103711119A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310696609.2
申请日：2013-12-18
Applicant: 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E02D5/34
Abstract: 本发明是钻孔桩泥浆风动防沉循环系统及使用方法，其结构是安装施工平台上安放空压机，三通连接器连接由孔高压风管形成的主送风管路，高压通风钢(软）管及高压通风软管配重设在钻孔内，高压通风钢管、钢筋笼固定在施工平台上，高压通风钢管与三通连接器、主送风管路及空压机连接，高压通风软管与孔壁的间距不小于50cm，且与孔底应保持在40~50cm，高压通风软管根数放置2~3根。本发明的优点在于：解决了泥浆静止状态下部分颗粒因重力作用下沉至孔底，而对桩基混凝土质量产生影响的问题。该系统投入小，操作简单，能够大大提高桩基混凝土灌注质量。
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公开(公告)号：CN119841215A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510235952.X
申请日：2025-02-28
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种装饰块的起吊系统，属于桥梁施工技术领域。包括架体系统；提升装置，其包括两个提升单元，提升单元包括两个提升组件，提升组件包括：卷扬机，卷扬机安装于架体系统上；滑轮组，其包括钢丝绳、定滑轮组和动滑轮组，钢丝绳一端连接于卷扬机，另一端绕经定滑轮组和动滑轮组，动滑轮组上设置有用于连接装饰块的吊点；以及，其中一个提升单元的提升组件中，钢丝绳固定于动滑轮组上，另一个提升单元的两个提升组件中，两根钢丝绳分别绕经一个换向定滑轮后相连。本申请在使用通过四台卷扬机和滑轮组实现四点起吊三点平衡，从而对于异性装饰块的吊装平衡稳定，减少对异性装饰块的切割数量，进而减少起吊次数，也确保吊装安全性。
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公开(公告)号：CN118756565A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410803755.9
申请日：2024-06-20
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
Inventor： 缪玉卢 , 贾维君 , 宗洋洋 , 孙文晋 , 冯玉祥 , 代强波 , 赵太俊 , 张文斌 , 宇荣春 , 刘宏达 , 杨华 , 陈立栋 , 李世远 , 刘国乾 , 陈涛 , 南盼 , 姜济舟
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , C04B20/10 , C04B14/48 , C04B41/64 , E01D101/24 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种应用于多台风环境的TY形复合墩施工方法，涉及桥梁施工领域。该方法包括以下步骤：将TY形复合墩分为立柱式的墩身部和Y形的盖梁部；对墩身部的墩身钢筋进行环氧树脂涂层处理；墩身部采用分层法进行混凝土浇筑，以形成墩身部；其中，墩身部的混凝土内添加疏水孔栓化合物，成型后再进行硅烷浸渍处理；在墩身部顶部绑扎盖梁钢筋，盖梁部采用分层法进行混凝土浇筑，以形成盖梁部。本发明延长了钢筋及其混凝土结构的使用寿命，改善了钢筋与混凝土之间的粘结性能，使得二者能够更好地协同工作，提高了整体结构的安全性，以使钢筋和混凝土具有更好的防止台风和海浪的冲击和侵蚀效果，从而降低台风和海浪对于桥墩结构强度的影响。
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公开(公告)号：CN111455800A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010172330.4
申请日：2020-03-12
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E01D1/00 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种上宽下窄双层双幅桥梁的施工方法，涉及桥梁施工技术领域，该方法包括以下步骤：步骤S1、施工桥梁的下层桥墩，所述下层桥墩包括左幅区域和右幅区域，在所述左幅区域搭设第一支架，并在所述第一支架上浇筑第一下层梁；步骤S2、施工桥梁的上层桥墩，将所述第一支架上的所述第一下层梁横移至所述右幅区域，并在所述第一支架上浇筑第二下层梁；步骤S3、在所述第一下层梁上搭设第二支架，在所述第二支架上浇筑第一上层梁；步骤S4、横移所述第二支架至所述第二下层梁上，在所述第二支架上浇筑第二上层梁；步骤S5、将所述第一下层梁和所述第二下层梁分别横移靠拢至预设的位置。本发明能够减小支架体量，安装拆除简单，减小施工成本。
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