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公开(公告)号:CN112548411A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011383322.0
申请日:2020-11-30
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: B23K37/00 , B23K37/047 , E02D5/28 , E02D15/04
摘要: 本申请涉及一种用于带桩侧压浆槽的钢管桩的防护装置和转动装置,涉及桥梁施工技术领域,防护装置包括至少两个防护组件,防护组件包括弧形的底板节段,以及设于底板节段上的卡持机构,卡持机构的上表面呈与钢管桩相适配的弧形;各防护组件的底板节段依次可拆卸连接,并形成圆弧结构;相邻的两防护组件的卡持机构之间形成有用于卡持钢管桩的压浆槽的卡持空间。转动装置包括胎架和防护装置,防护装置设于胎架上;且胎架用于驱动防护装置带动钢管桩绕自身轴线转动。本申请的防护装置能带动钢管桩随圆弧结构一起平顺地绕其自身轴线旋转,且不会破坏已焊接的压浆槽。
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公开(公告)号:CN112323635A
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202011175437.0
申请日:2020-10-28
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/12 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要: 本发明涉及一种现浇湿接缝的施工方法及桥梁结构,其包括以下步骤:预制桥面板,所述桥面板的相对两侧具有湿接缝底板;将所述桥面板与钢纵梁整体进行架设;填充相邻两个所述桥面板之间的缝隙;在所述湿接缝底板上浇筑混凝土形成湿接缝。本发明涉及的一种现浇湿接缝的施工方法及桥梁结构,预先制备的湿接缝底板可以充当现浇湿接缝的底模,减少了湿接缝混凝土底模的安装和拆除工作量,因此,施工方便,且工作量小。
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公开(公告)号:CN112523093B
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202011332672.4
申请日:2020-11-24
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/12 , E01D101/28
摘要: 本申请公开一种预应力接长装置和接长方法,涉及桥梁施工的技术领域,该接长装置设置在连续梁桥的负弯矩最小的区域,且接长装置的两侧分别为第一区域、第二区域,接长装置包括:若干个第一预应力筋和第二预应力筋;至少两个依次连接的桥面板,每个桥面板远离第一区域的一侧上均锚固至少一个第一预应力筋,远离第二区域的一侧上均锚固至少一个第二预应力筋;同时,第一预应力筋穿设在第一区域、桥面板上,第一预应力筋在桥面板上的一端为第一张拉端,另一端为第一锚固端;第二预应力筋穿设在桥面板、第二区域上,第二预应力筋在桥面板上的一端为第二锚固端,另一端为第二张拉端。本申请能够分段分散设置锚固点、张拉点,在实现对预应力的接长的目的同时,还降低了对桥面板的厚度要求。
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公开(公告)号:CN112440376A
公开(公告)日:2021-03-05
申请号:CN202011395287.4
申请日:2020-11-30
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: B28B23/06 , E01D19/00 , E01D101/28
摘要: 本申请涉及一种先张法预制混凝土梁上翼缘预应力筋放张装置,属于桥梁预应力施工技术领域,包括:锚固单元,其包括张拉反力梁和焊接在张拉反力梁上的钢垫板,钢垫板上远离张拉反力梁的一端设有锚固预应力筋的锚具,锚具与钢垫板之间设有U形卡板;放张单元,其包括焊接在张拉反力梁上的放张底座,放张底座上固定连接有张拉撑脚,张拉撑脚上开设有穿入预应力筋的通孔,张拉撑脚的末端设有逐级放张预应力筋的张拉设备。本申请对预应力筋放张时,张拉设备只需将预应力筋张拉至设计张拉力,然后拆除U形卡板。使得预应力筋放张所需的拉力无需超过张拉时所施加的力,从根本上规避了预应力筋因应力过大出现断裂的风险。
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公开(公告)号:CN114016417A
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202111347716.5
申请日:2021-11-15
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种斜向空心墩墩顶盖板封顶施工底模板及方法,涉及桥梁施工应用领域,包括预制多个底模板,并在底模板上预留起吊吊耳钢筋、临时锚固钢筋、及永久锚固钢筋。将悬吊系统置于墩身上。利用悬吊系统连接多个底模板的起吊吊耳钢筋,将多个底模板吊装至墩身内部。利用吊杆组件连接多个底模板的临时锚固钢筋,将多个底模板固定在斜向空心墩的墩身内部。在多个底模板上绑扎墩顶盖板的盖板钢筋,并将所有永久锚固钢筋分别与盖板钢筋绑扎在一起。浇筑墩顶盖板后将吊杆组件和临时锚固钢筋拆开,对墩顶盖板进行后期处理。本发明通过预置钢筋混凝土材质的底模板,并进行现场吊装,简化施工流程,降低施工成本,提高底模板的利用率。
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公开(公告)号:CN112627058A
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN202011473257.0
申请日:2020-12-11
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/10 , E01D19/12 , E01D19/04 , E01D2/00 , E01D101/26
摘要: 本申请涉及一种多片预制梁和整体现浇桥面板组合梁的体系转换方法,属于桥梁施工技术领域,该方法包括:在盖梁的顶部安装支撑预制梁的临时支座;利用起重设备将多片预制梁分别吊运至各临时支座上;在相邻的两片预制梁之间绑扎横隔墙钢筋并浇筑横隔墙混凝土;利用预应力筋依次穿入多片预制梁和横隔墙并施加横向预应力;桥面板浇筑;支座体系转换,移除设定位置的临时支座,将移除的临时支座转换为永久支座,再移除剩余临时支座完成支座体系转换。本申请在架设预制梁时不再需要整孔吊装和架设所需的大型吊装设备,使得中小型吊装设备也可以用于预制梁的吊装和架设;极大的增加了施工方案的灵活性,降低了施工方案的整体造价。
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公开(公告)号:CN112554066A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011383341.3
申请日:2020-11-30
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/12 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要: 本申请涉及一种钢混组合梁的施工方法和钢混组合梁,涉及桥梁施工技术领域,施工方法包括:提供多个桥面板节段,桥面板节段内开设有贯穿该桥面板节段的槽口;在钢梁的两侧分别设置一垫板,两个垫板之间形成有浇筑通道;将所有的桥面板节段沿纵桥向依次设于垫板上,相邻的两个桥面板节段之间形成有拼接缝,且拼接缝内填充有胶粘剂;对所有的桥面板节段依次沿纵桥向施力,挤压胶粘剂至浇筑通道内,并将浇筑通道分隔成多个子浇筑通道,以使子浇筑通道与槽口相连通,并共同形成浇筑空间;在所有的浇筑空间内填充填充物,以连接钢梁与所有的桥面板节段,并形成钢混组合梁。既不会破坏钢梁表面的防护漆,也不会影响桥面板与钢梁之间的结合。
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公开(公告)号:CN112523093A
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN202011332672.4
申请日:2020-11-24
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/12 , E01D101/28
摘要: 本申请公开一种预应力接长装置和接长方法,涉及桥梁施工的技术领域,该接长装置设置在连续梁桥的负弯矩最小的区域,且接长装置的两侧分别为第一区域、第二区域,接长装置包括:若干个第一预应力筋和第二预应力筋;至少两个依次连接的桥面板,每个桥面板远离第一区域的一侧上均锚固至少一个第一预应力筋,远离第二区域的一侧上均锚固至少一个第二预应力筋;同时,第一预应力筋穿设在第一区域、桥面板上,第一预应力筋在桥面板上的一端为第一张拉端,另一端为第一锚固端;第二预应力筋穿设在桥面板、第二区域上,第二预应力筋在桥面板上的一端为第二锚固端,另一端为第二张拉端。本申请能够分段分散设置锚固点、张拉点,在实现对预应力的接长的目的同时,还降低了对桥面板的厚度要求。
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公开(公告)号:CN112067497A
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202010899062.6
申请日:2020-08-31
申请人: 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人: 蔡志坚 , 王伟 , 张欢 , 徐道普 , 王博 , 潘洁 , 陈太雷 , 刘浩 , 李进禹 , 谢秋峰 , 宁涛 , 王飞 , 李栋 , 丁海东 , 杨品祥 , 熊仕坤 , 李旭东 , 徐平安 , 李帅举 , 王帝 , 倪宇 , 陆胜成 , 周琳
摘要: 本申请涉及一种钢管桩内填砂密实度检测方法及辅助工具,涉及桥梁工程建筑技术领域,包含以下步骤:对形成振实砂的砂样进行取样烘干;将烘干砂样分成多份,并配置成不同含水率的多份试样;对每份试样分别进行击实试验,得出每份试样击实后的干密度;根据多份试样的含水率和干密度数据,计算最大干密度;对振实砂取样,计算实测干密度,与最大干密度对比分析。一种辅助工具,包含击实设备,其包含击实筒组件和击实锤组件,击实筒组件包含击实筒本体;击实锤组件用于击实砂样;取样设备,用于取样。本申请的填砂密实度检测方法及辅助工具,计算实测干密度以及振实砂对应砂样的最大干密度,进行对比分析,验证钢管桩内的填砂密实度是否合格。
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公开(公告)号:CN214089476U
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN202022775928.0
申请日:2020-11-26
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D19/12 , E01D101/24 , E01D101/40
摘要: 本申请涉及一种具有高性能底模的组合梁结构及组合梁,该组合梁结构包括多个预制梁和底模,相邻预制梁间设有湿接缝,底模设于湿接缝上,其两端分别对应固定于湿接缝两侧的预制梁上,底模为高性能聚酯布。由于底模的抗拉强度、抗疲劳性和承载力较好,无需通过架设吊装设备进行固定,且不受梁间错台、宽度不一的影响,无需裁剪即可快速进行铺设,不仅适应性好、施工成本低且施工效率高;此外,在相邻预制梁的翼缘间出现上下错动的情况下也不易出现变形,进而不仅可有效避免封堵失效、漏浆的问题出现;此外,高性能聚酯布的厚度小,对桥面板混凝土的厚度影响可以忽略不计,待湿接缝浇筑完成后无需拆除底模,不仅缩短了工期还降低了施工成本。
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