-
公开(公告)号：CN112921790B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110088057.1
申请日：2021-01-22
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 同济大学 , 河南大学 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种滚动连接装置、防撞结构及桥墩防撞系统，用于连接防撞装置与桥墩，其包括：用于与所述防撞装置连接的吸能底座；连接结构，其一端连接所述吸能底座；用于接触所述桥墩的圆球，其安装于所述连接结构的另一端，且所述圆球可相对于所述连接结构在任意方向滚动。本发明涉及一种滚动连接装置、防撞结构及桥墩防撞系统，滚动连接装置中的圆球可以实现任意方向的滚动，当桥墩为斜桥墩时，与斜桥墩接触的圆球不仅可以实现竖直方向的滚动，还能实现横向的移动，能够满足斜桥墩的实际用于需求。
-
公开(公告)号：CN112921790A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110088057.1
申请日：2021-01-22
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 同济大学 , 河南大学 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种滚动连接装置、防撞结构及桥墩防撞系统，用于连接防撞装置与桥墩，其包括：用于与所述防撞装置连接的吸能底座；连接结构，其一端连接所述吸能底座；用于接触所述桥墩的圆球，其安装于所述连接结构的另一端，且所述圆球可相对于所述连接结构在任意方向滚动。本发明涉及一种滚动连接装置、防撞结构及桥墩防撞系统，滚动连接装置中的圆球可以实现任意方向的滚动，当桥墩为斜桥墩时，与斜桥墩接触的圆球不仅可以实现竖直方向的滚动，还能实现横向的移动，能够满足斜桥墩的实际用于需求。
-
公开(公告)号：CN110468986A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910632281.5
申请日：2019-07-13
申请人： 河南大学
摘要： 本发明公开了一种用于地下车站中柱的摇摆自复位减震体系及施工方法，该体系由顶板、底板、预制中柱和预埋钢件、耗能钢板组成，将传统的中柱与顶、底板固接的连接方式，改为结构间接触式铰接并通过无粘结预应力钢绞线连接成整体的形式，实现结构连接节点由固接变为铰接，使中柱成为可控的摇摆减震构件；同时，在上部结构荷载和无粘结预应力钢绞线的弹性恢复力的作用下可实现结构的自复位功能；耗能钢板起到消能减震的作用，且采用预设孔洞的方式使应力在板中分布均匀，有利于使耗能钢板多区域进入塑性状态，提升耗能效果；中柱顶、底部凸起的半球形嵌入式接头可以有效起到传递剪力的作用，既可以限制柱端滑移，又能避免无粘接预应力钢绞线被剪坏。
-
公开(公告)号：CN109056511A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811159946.7
申请日：2018-09-30
申请人： 河南大学
CPC分类号： E01D19/02 , E01F15/141
摘要： 本发明涉及一种抵抗泥石流冲击的桥墩及其制作方法。该桥墩包括桥墩本体和导流防撞体，所述桥墩本体的下段套设有导流防撞体，所述导流防撞体上端面与桥墩本体连接的一端高于其远离桥墩本体的一端，导流防撞体位于桥墩本体迎流面的部分呈球鼻型结构，该球鼻型结构从下向上逐渐扩大。本发明的导流防撞体为球鼻型，能够有效降低泥石流浆体对桥墩的冲击力；球鼻型结构能防止泥石流浆体的龙头超高；导流防撞体为双层结构，内部设置有交错布置的内、外劲板，可以在石块碰撞时发生弹塑变形，消耗石块的冲击能量；球鼻型结构呈斜坡状，能够及时排除雨水及浆体，减小对防护措施的侵蚀；背流面在两层钢板的圆弧段均设置连接板，便于施工和日常养护管理。
-
公开(公告)号：CN104912069A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510275066.6
申请日：2015-05-27
申请人： 河南大学
摘要： 本发明涉及一种疏水复合钢芯玻璃纤维抗浮锚杆，所述锚杆本体整体呈圆柱状，锚杆本体由纤维树脂层和包裹在纤维树脂层内的钢绞线组成；所述锚杆本体的两端设有螺纹，锚杆本体的中间部分为光滑表面且涂敷有疏水膜。本发明弥补克服了现有抗浮技术的不足，所述抗浮锚杆端部具有自锚固装置，形成抗浮锚杆的着力点，除锚固段外，抗浮锚杆外表面涂敷有疏水膜，使锚杆外圆周表面与水泥浆之间具有很弱的粘结力，从而简化了施工过程，提高了施工速度，保证了施工质量。
-
公开(公告)号：CN103214224A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310133902.8
申请日：2013-04-17
申请人： 河南大学 , 河南省科学院化学研究所有限公司 , 郑州大学
IPC分类号： C04B28/10
摘要： 本发明公开了一种黄泛区粉砂土的复合稳定方法，属于道路建筑材料及道路修筑技术领域。该方法通过甲基硅酸钠水溶液、聚丙烯酰胺、粉煤灰、石灰、粉砂土的合理配合比实现。本发明提供的方法不仅可以降低成本，还可以提高粉砂土的无侧限抗压强度、抗渗性能。此外还具有反毛细水作用，限制毛细水上升，提高水稳定性能，防止路基路面破坏；降低养护成本，延长道路寿命等优势。
-
公开(公告)号：CN104912069B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510275066.6
申请日：2015-05-27
申请人： 河南大学
摘要： 本发明涉及一种疏水复合钢芯玻璃纤维抗浮锚杆，所述锚杆本体整体呈圆柱状，锚杆本体由纤维树脂层和包裹在纤维树脂层内的钢绞线组成；所述锚杆本体的两端设有螺纹，锚杆本体的中间部分为光滑表面且涂敷有疏水膜。本发明弥补克服了现有抗浮技术的不足，所述抗浮锚杆端部具有自锚固装置，形成抗浮锚杆的着力点，除锚固段外，抗浮锚杆外表面涂敷有疏水膜，使锚杆外圆周表面与水泥浆之间具有很弱的粘结力，从而简化了施工过程，提高了施工速度，保证了施工质量。
-
公开(公告)号：CN103214224B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201310133902.8
申请日：2013-04-17
申请人： 河南大学 , 河南省科学院化学研究所有限公司 , 郑州大学
IPC分类号： C04B28/10
摘要： 本发明公开了一种黄泛区粉砂土的复合稳定方法，属于道路建筑材料及道路修筑技术领域。该方法通过甲基硅酸钠水溶液、聚丙烯酰胺、粉煤灰、石灰、粉砂土的合理配合比实现。本发明提供的方法不仅可以降低成本，还可以提高粉砂土的无侧限抗压强度、抗渗性能。此外还具有反毛细水作用，限制毛细水上升，提高水稳定性能，防止路基路面破坏；降低养护成本，延长道路寿命等优势。
-
公开(公告)号：CN109056511B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201811159946.7
申请日：2018-09-30
申请人： 河南大学
摘要： 本发明涉及一种抵抗泥石流冲击的桥墩及其制作方法。该桥墩包括桥墩本体和导流防撞体，所述桥墩本体的下段套设有导流防撞体，所述导流防撞体上端面与桥墩本体连接的一端高于其远离桥墩本体的一端，导流防撞体位于桥墩本体迎流面的部分呈球鼻型结构，该球鼻型结构从下向上逐渐扩大。本发明的导流防撞体为球鼻型，能够有效降低泥石流浆体对桥墩的冲击力；球鼻型结构能防止泥石流浆体的龙头超高；导流防撞体为双层结构，内部设置有交错布置的内、外劲板，可以在石块碰撞时发生弹塑变形，消耗石块的冲击能量；球鼻型结构呈斜坡状，能够及时排除雨水及浆体，减小对防护措施的侵蚀；背流面在两层钢板的圆弧段均设置连接板，便于施工和日常养护管理。
-
公开(公告)号：CN116556423A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310784877.3
申请日：2023-06-29
申请人： 河南大学
摘要： 本发明涉及自复位且可更换的型钢混凝土预制拼装中柱及施工方法，包括顶板、底板和中柱，中柱为预制的型钢混凝土结构，中柱上端和顶板之间设置有上法兰组件；上法兰组件包括上法兰座、上钢垫板和上法兰板，上法兰座套设在中柱上端，上法兰板设置在顶板上方，上法兰板和上法兰座之间设置有螺栓；中柱下端和底板之间设置有下法兰组件，下法兰组件包括下法兰座和下钢垫板，下法兰座套设在中柱下端，下法兰座和底板之间设置有预埋记忆合金杆；上钢垫板和下钢垫板之间还设置有纵向钢筋，纵向钢筋竖向贯穿中柱。本发明在提高中柱结构强度的同时，能提高其抗震性能，减小震时结构损伤，在震后可自复位和快速更换，方便灾后重建。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
21 条记录 (耗时 0.064 秒)
