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公开(公告)号：CN117822620A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311761171.1
申请日：2023-12-20
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种深水圆形钢管桩围堰结构及其施工方法，其中：外部由若干锁扣钢管桩首尾相连，形成封闭的圆形结构进行隔水；内部由若干层圆形圈梁构成，若干层圆形圈梁紧贴在锁扣钢管桩的内壁，在相邻上下层的圆形圈梁之间采用连接系连接成整体。若干层圆形圈梁为上下平行放置。本发明的内部仅设置圆形圈梁，不需再另外加工安装其他横撑、斜撑结构进行支撑，节省时间和钢材用量。外部的锁扣钢管桩越挤越紧密，能达到很好的隔水、止水效果，实现圆形钢管桩围堰结构内部的无水作业。本发明具有圆形钢管桩围堰结构拼装完成后圆形钢管桩围堰结构围堰内的施工操作空间大、能进入一些机械设备作业、提高功效、减少工期、减少施工风险、拼装方便等优点。
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公开(公告)号：CN118239382A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410506613.6
申请日：2024-04-25
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明专利公开了一种竖向空间受限的预制桥面板吊装装置及其吊装方法，该吊装装置自上而下包括：上吊耳、扁担梁、连接系，下吊耳，两根完全相同的扁担梁并排放置，两根扁担梁之间通过若干根均匀放置的连接系连接成一个整体，吊装方法包括如下步骤：S1、吊装准备；S2、吊装施工。本发明在竖向空间受限的情况下，通过设置扁担梁和配置配重块将待架设的预制桥面板的吊装作业时改变整体重心，安装作业时使起重设备的钢丝绳与待架设的预制桥面板上方的障碍物在空间上相互错开，实现了竖向空间受限情况下预制桥面板快速、平稳吊装架设施工，一次吊装架设到位，加快了施工进度。
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公开(公告)号：CN105970819A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610379392.6
申请日：2016-05-31
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢锚梁的安装施工方法，涉及斜拉桥施工领域，包括以下步骤：步骤一：将多节钢锚梁预拼装形成钢锚梁节段，所述钢锚梁节段至少为一节，并对钢锚梁节段中相邻钢锚梁之间的安装精度进行预调节；步骤二：将钢锚梁节段拆分为为单节钢锚梁，依次将单节钢锚梁吊至桥梁的塔柱上安装。所述钢锚梁两端的上下两侧分别焊接有上连接板、下连接板，所述上连接板、下连接板与钢锚梁间焊接有加劲板。本发明能够极大地提高钢锚梁的安装精度。
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公开(公告)号：CN118087524A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410052730.X
申请日：2024-01-15
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管桩内壁附着物的清理装置及其清理方法，该清理装置包括：加长钢管、钢丝刷、上法兰盘、下法兰盘、吊装孔加劲板、法兰盘连接钢管、转轴。清理方法包括以下步骤：S1.清理装置的准备；S2.下放清理装置；S3.待清理钢管桩的清理；S4.排出附着物。本发明的优点如下：(1)本发明能有效清理附着于待清理钢管桩内的管壁附着物(浮浆及残渣)，使钢管桩内的混凝土不出现夹渣情况，保证了钢管桩和混凝土的良好结合，提升了钢管混凝土的施工质量；(2)本发明能将水下清理作业转换成陆上作业，降低了施工安全风险，提高了施工工效；(3)结构简单、施工速度快、实用性强等。
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公开(公告)号：CN117904974A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410156464.5
申请日：2024-02-04
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D11/02 , E01D19/00 , E01D19/14 , E01D19/12 , E01D19/16 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种缆梁交叉施工的自锚式悬索桥体系转换的施工方法，该施工方法包括如下步骤：S1、体系转换前的施工准备工作；S2、两侧桥面系施工；S3、辅助吊杆逐级张拉；S4、通航孔段的混凝土桥面系施工；S5、全桥吊杆逐级张拉及吊杆拉力调整。本发明能适用自锚式悬索桥的体系转换施工，通过主缆及吊杆的辅助受力，即：仅利用桥梁自有的吊杆进行加固，而无需设置其他加固设施，解决了自锚式悬索桥在体系转换施工阶段大跨径通航孔位置钢梁应力过大的问题，可以大幅节约钢材用量，提升了施工工效，降低了施工成本，能够实现自锚式悬索桥体系转换的安全快速化施工，实用性强，适用性广泛。
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公开(公告)号：CN105926631A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610294834.7
申请日：2016-05-06
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D17/02
CPC分类号： E02D17/02
摘要： 本发明公开了一种陡峭岩面上挖掘桥梁基坑的施工方法，包括吊机、吊斗、运输车、通道、弃碴场、挖掘机、开挖作业区、待爆破区、爆破孔和边坡防护装置，施工方法包括：划分开挖作业区和待爆破区，布置吊机、运输车、通道、弃碴场和挖掘机；对待爆破区进行爆破作业形成开挖作业区；挖掘、运输弃碴，同时在待爆破区钻进爆破孔；修整边坡，安装边坡防护装置；重复前面步骤，直至完成桥梁基坑的开挖施工；吊机将挖掘机起吊至桥梁基坑外。本发明采用沿陡峭岩面横向分区爆破、开挖，交错施工，挖掘机配合吊机垂直运输弃碴的方法进行桥梁基坑开挖施工，省去了施工便道修筑，减少了施工投入，缩短了施工周期有利于环境保护。
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公开(公告)号：CN204551477U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520126874.1
申请日：2015-03-05
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种缆索传输提升装置，涉及吊装领域，该装置包括第一卷扬机、第二卷扬机、第一固定架和第二固定架，第一固定架的外侧设置有第一定滑轮，第二固定架的外侧设置有第二定滑轮和第三定滑轮；第一固定架和第二固定架之间设置有承重索、导链、起重索和牵引索；承重索的一端与第一固定架连接，另一端通过导链与第二固定架连接，承重索上设置有滑动传输装置；起重索的一端与滑动传输装置连接，另一端绕过第二定滑轮后，与第一卷扬机连接；牵引索的一端与滑动传输装置连接，另一端依次绕过第一定滑轮、第三定滑轮后，与第二卷扬机连接。本实用新型比较安全，不仅能够降低劳动强度，而且能够提高施工效率。
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公开(公告)号：CN114275660A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111565812.7
申请日：2021-12-21
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 本发明公开了一种钢筋笼简易吊装装置及快速吊装方法，该装置包括：主横梁、副横梁、滑动装置、固定组件以及吊挂系统。吊装方法包括如下步骤：S1、起吊准备；S2、起吊点设置；S3、起重设备的主吊钩、副吊钩同时起吊，主吊钩缓慢起吊直至钢筋笼完成竖转。本发明为主横梁、副横梁构成的十字形装置，以及配有合适长度的钢丝绳，来实现钢筋笼吊装过程中主横梁钢丝绳通过滑动装置自动调节角度，使钢筋笼吊装过程中主横梁、副横梁下方的四处吊点在任意角度状态下均处于稳定受力状态，实现了超长超重钢筋笼快速平稳吊装，有效避免钢筋笼竖转变形情况的发生，加快钢筋笼吊装施工进度。
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公开(公告)号：CN109467014B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811624718.2
申请日：2018-12-28
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
IPC分类号： B66C23/62
摘要： 本发明公开了一种大风环境中大吨位塔吊超大荷载附墙结构，本发明由加强钢筋网片、连接座、钢棒、锚座、精轧螺纹钢筋、附着杆、销轴组成，在主塔的塔壁两侧分别固定有连接座和锚座，附着杆两端的连接耳板分别与塔吊附着框、连接座采用销轴连接。该附墙结构承载能力大，单根附墙杆件受力可达4000kN，能够大大减少在常年大风环境中塔吊附墙的设置数量，提高主塔施工效率，解决了在大风环境，受季风、台风影响频繁环境中塔吊制约斜拉桥主塔施工工效的问题，从而大大降低大风环境对主塔施工的影响，可有效保障项目主塔工期，降低施工成本，而且该附墙结构简单、新颖、承载能力大、受力明确，安装容易，具有较好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN110241866A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910440081.X
申请日：2019-05-24
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种大吨位试桩通用反力装置及辅助反力装置，其通用反力装置为试桩试验中的主要受力构件，即能用于试桩抗压试验，也能用于试桩抗拔试验。通用反力装置与辅助反力装置相结合配套使用，能满足4000t级抗压荷载、3000t级上拔荷载，结构可重复循环利用；对于试桩数量较多的工程项目具有良好的经济效益，填补了桥梁施工领域桩基抗拔试验反力装置的空白；而且该结构受力明确，施工操作简单，安全可靠，在海外项目的实施也带来了较好的社会效益。
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