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公开(公告)号：CN110886184B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201911205135.0
申请日：2019-11-29
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 温州市市政工程建设开发公司 , 温州市文泰高速公路有限公司
摘要： 本发明公开了一种减小斜拉桥宽幅钢箱梁精确匹配附加应力装置及方法，属于桥梁施工技术领域。包括：临时锁定装置用于连接待安装钢箱梁节段和已安装钢箱梁节段；压力测试系统位于待安装钢箱梁节段和已安装钢箱梁节段之间，压力测试系统用于测量待安装钢箱梁节段与已安装钢箱梁节段之间的压力；压力调节系统位于待安装钢箱梁节段和已安装钢箱梁节段之间，压力调节系统用于调节待安装钢箱梁节段与已安装钢箱梁节段之间的压力。本发明通过压力测试系统和压力调节系统调整翼缘板、斜腹板、底板、顶板区域的受力状态，将压力大小调整至一致，实现提升钢箱梁精匹配施工质量、大幅度减小钢箱梁正交异性板区域“精匹配次内力”、优化钢箱梁结构局部受力。
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公开(公告)号：CN111364368A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010246214.2
申请日：2020-03-31
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 温州市文泰高速公路有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种钢管拱肋斜拉扣挂悬拼施工的拱脚约束装置及方法，属于桥梁施工技术领域，包括：拱脚临时铰接单元，其设置在拱脚预埋段和第一节钢管拱肋节段之间，第一节钢管拱肋节段通过拱脚临时铰接单元与拱脚预埋段铰接连接；拱脚临时固接单元，其连接在拱脚预埋段和第一节钢管拱肋节段之间，第一节钢管拱肋节段通过拱脚临时固接单元与拱脚预埋段固定连接；拱脚应力监测单元，其拱脚应力监测单元用于监测第一节钢管拱肋节段的应力状态。本申请的拱脚约束装置通过拱脚临时铰接单元、拱脚临时固接单元对拱脚预埋段和第一节钢管拱肋节段进行约束。此约束方式既能保证拱肋结构安全稳定、又便于拱肋线形调整、且可避免拱脚区域产生不利弯矩。
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公开(公告)号：CN111395190B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202010295799.7
申请日：2020-04-15
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 温州市文泰高速公路有限公司 , 浙江交工金筑交通建设有限公司 , 浙江数智交院科技股份有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种波形钢腹板桥异步施工挂篮系统及其施工方法，涉及桥梁施工技术领域，其包括钢腹板和挂篮，钢腹板的顶端设有开口朝上的第一U形件；挂篮包括：主桁架，其底端设有开口朝下的第二U形件；锁定构件，其用于固定连接第一U形件和第二U形件；滑梁组件，其一端通过第一悬吊组件连接于主桁架下方，其另一端在主桁架处于锁定状态时通过第二悬吊组件连接于已浇筑箱梁的顶板；底篮，其一端通过第三悬吊组件连接于主桁架下方，其另一端在主桁架处于锁定状态时通过第四悬吊组件连接于已浇筑箱梁的底板。本申请，一方面，主桁架在钢腹板上移动时，不会对第一U形件内的剪力钉造成干涉；另一方面，可减少挂篮对于浇筑初期的混凝土产生的拉力。
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公开(公告)号：CN111395190A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010295799.7
申请日：2020-04-15
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 温州市文泰高速公路有限公司 , 浙江交工金筑交通建设有限公司 , 浙江省交通规划设计研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种波形钢腹板桥异步施工挂篮系统及其施工方法，涉及桥梁施工技术领域，其包括钢腹板和挂篮，钢腹板的顶端设有开口朝上的第一U形件；挂篮包括：主桁架，其底端设有开口朝下的第二U形件；锁定构件，其用于固定连接第一U形件和第二U形件；滑梁组件，其一端通过第一悬吊组件连接于主桁架下方，其另一端在主桁架处于锁定状态时通过第二悬吊组件连接于已浇筑箱梁的顶板；底篮，其一端通过第三悬吊组件连接于主桁架下方，其另一端在主桁架处于锁定状态时通过第四悬吊组件连接于已浇筑箱梁的底板。本申请，一方面，主桁架在钢腹板上移动时，不会对第一U形件内的剪力钉造成干涉；另一方面，可减少挂篮对于浇筑初期的混凝土产生的拉力。
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公开(公告)号：CN212404842U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020557964.7
申请日：2020-04-15
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 温州市文泰高速公路有限公司 , 浙江交工金筑交通建设有限公司 , 浙江省交通规划设计研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种波形钢腹板桥异步施工挂篮系统，涉及桥梁施工技术领域，其包括钢腹板和挂篮，钢腹板的顶端设有开口朝上的第一U形件；挂篮包括：主桁架，其底端设有开口朝下的第二U形件；锁定构件，其用于固定连接第一U形件和第二U形件；滑梁组件，其一端通过第一悬吊组件连接于主桁架下方，其另一端在主桁架处于锁定状态时通过第二悬吊组件连接于已浇筑箱梁的顶板；底篮，其一端通过第三悬吊组件连接于主桁架下方，其另一端在主桁架处于锁定状态时通过第四悬吊组件连接于已浇筑箱梁的底板。本申请，一方面，主桁架在钢腹板上移动时，不会对第一U形件内的剪力钉造成干涉；另一方面，可减少挂篮对于浇筑初期的混凝土产生的拉力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110886184A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911205135.0
申请日：2019-11-29
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种减小斜拉桥宽幅钢箱梁精确匹配附加应力装置及方法，属于桥梁施工技术领域。包括：临时锁定装置用于连接待安装钢箱梁节段和已安装钢箱梁节段；压力测试系统位于待安装钢箱梁节段和已安装钢箱梁节段之间，压力测试系统用于测量待安装钢箱梁节段与已安装钢箱梁节段之间的压力；压力调节系统位于待安装钢箱梁节段和已安装钢箱梁节段之间，压力调节系统用于调节待安装钢箱梁节段与已安装钢箱梁节段之间的压力。本发明通过压力测试系统和压力调节系统调整翼缘板、斜腹板、底板、顶板区域的受力状态，将压力大小调整至一致，实现提升钢箱梁精匹配施工质量、大幅度减小钢箱梁正交异性板区域“精匹配次内力”、优化钢箱梁结构局部受力。
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公开(公告)号：CN111395203A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010327216.4
申请日：2020-04-23
申请人： 浙江省交通运输科学研究院 , 温州市文泰高速公路有限公司 , 同济大学
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开一种桥梁悬臂异步施工中顶板与波形钢腹板之间的连接构造，尤其是一种波形钢腹板组合桥梁悬臂异步施工过程中，用于减少波形钢腹板悬臂异步施工顶板前端应力的构造措施。上述连接构造包括开孔板、橡胶圈和固定于腹板顶部的上翼缘板，开孔板与上翼缘板连接形成开孔板连接件，开孔板的孔洞用于穿设钢筋；顶板混凝土浇筑前，在位于悬臂端部顶板内的所述开孔板的最前端孔洞内布设橡胶圈。本发明利用橡胶圈刚度小的特点，在悬臂异步施工过程中，在不影响钢与混凝土结合面抗剪强度的情况下，可有效降低顶板前端混凝土应力，有效改善波形钢腹板组合桥在异步浇筑施工过程中结合部的受力状态，提高安全性能，适用于钢与混凝土组合结构工程。
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公开(公告)号：CN111535205A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010376304.3
申请日：2020-05-07
申请人： 浙江省交通运输科学研究院 , 温州市文泰高速公路有限公司 , 同济大学
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开一种利用波形钢腹板承担部分底板重量的悬臂施工工法，0#块件施工后，拼装挂篮；1#块件的波形钢腹板安装就位后，在波形钢腹板间设支撑；解除挂篮锚固向前推移，将挂篮前吊带推移至距波形钢腹板前端，固定挂篮前支点和挂篮后支点；调整顶板模板和底板模板，绑扎顶板钢筋和底板钢筋，顶板和底板的端部模板距离本节段波形钢腹板前端；浇筑顶板和底板的混凝土，达到强度要求后，张拉预应力束；循环第二步到第五步，实现下一节段施工。挂篮在现有菱形挂篮的基础上改进。挂篮部分前悬吊一端锚固于吊带夹片，一端锚固于挂篮下纵梁，利用波形钢腹板承担底板的部分重量。挂篮后支点锚固于上一顶板上。可以增加悬臂浇筑节段长度，减少挂篮后锚固。
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公开(公告)号：CN212153072U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020291013.X
申请日：2020-03-11
申请人： 温州市文泰高速公路有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种UHPC波纹钢腹板工字组合连续梁，所述组合连续梁包括纵向的两道波纹钢腹板工字型钢梁，顶部敷设桥面板；所述波纹钢腹板工字型钢梁包括顶部水平的上翼缘板和底部水平的下翼缘板，上翼缘板和下翼缘板之间设置有竖直纵向的波纹钢腹板，上翼缘板、下翼缘板和波纹钢腹板焊接组成工字型梁。本实用新型采用现浇和预制桥面板相结合的施工方式，解决了传统现浇施工效率低、环境污染大等问题，同时采用了超高性能混凝土与开孔板连接件相结合的构造方式，以及预加荷载的施工方式解决了连续梁中支点负弯矩区混凝土桥面板容易开裂的问题。
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