一种细长T型构件的制作方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116329880A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202211624844.4

    申请日:2022-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种细长T型构件的制作方法,将两段细长T型构件分为若干段同步进行加工,两个细长T型构件对应部位的两段整体进行加工成工字型焊件,进行切割后获得若干段总和长度满足细长T型构件的T型构件,通过机加工确保各段尺寸规格和平面度,再将若干段T型构件再进行焊接从而获得细长T型构件,焊接时通过约束防止变形,该方法分段后可保证各段的平直度的同时方便加工,并且更容易控制变形,提高加工效率,通过机加工和焊接时对各段的约束进而最终焊接后确保细长T型预埋构件的平直度能够有效保证。

    一种工形杆件自动化焊接设备及焊接方法

    公开(公告)号:CN118342179B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202410567143.4

    申请日:2024-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种工形杆件自动化焊接设备及焊接方法,包括工形杆件,所述工形杆件顶部架设有滑动式焊接平台,滑动式焊接平台底部的两侧均固定有滑座,滑动式焊接平台通过两侧的滑座安装在工形杆件上;滑动式焊接平台顶部滑动安装有回转机构,所述回转机构顶部安装有拖动示教协作机器人。本发明设计了滑动式焊接平台,根据特定的焊接顺序对工形杆件完成自动化焊接作业;焊接过程无需导入任何图纸信息编程及示教,减少准备工作时间并降低人员焊接水平要求;同时,焊接设备外观小巧轻便,可在不同生产区域或不同结构件上灵活移动,可实现多根杆件同步焊接,且不受车间环境要求限制、无需改变或新建设施,极大降低使用成本;不仅显著提升了工形杆件焊接施工效率、大幅缩短制作工期,更有效地保证了其焊接质量稳定性和杆件焊后精度,有力推动自动化焊接工艺在钢桥梁制造中的应用,加速桥梁建造技术向绿色低碳转型。

    一种钢板组合梁的定位调整装置

    公开(公告)号:CN114575260A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210285554.5

    申请日:2022-03-22

    Abstract: 本发明公开一种钢板组合梁的定位调整装置,应用于若干依次间隔排列的纵梁上,包括横架沿Y轴方向延伸,架设在若干纵梁上;行走机构设置在横架两侧,用于控制横架在纵梁上沿X轴方向滑动;若干间距调节机构设置在横架底部,具有一与纵梁贴紧的定位端和一与定位端对应的活动端,活动端与定位端配合夹紧纵梁以限定相邻纵梁间距;若干高度调节机构设在横架底部,下压纵梁微调高度以保证若干纵梁高度对应。本发明可实现纵梁高度和位置的快速调整,满足桥面板安装需求,横架对应段工字梁上桥面板安装完成后,可直接通过行走机构控制横架移动至下一段,大大提高施工效率。

    一种空间曲线构件的基准线布设方法

    公开(公告)号:CN109815540A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201811565131.9

    申请日:2018-12-20

    Abstract: 本发明涉及空间曲线钢构件加工基准线的布设方法,包括三维软件,采用三维软件技术创建复杂空间曲线钢桥梁的数据模型,并对其模型进行加工制造单元划分,同时在其模型上布设施工基准线,并且利用三维软件的展开功能,实现多个划分单元三维结构到二维的转化,将二维结构信息编辑为数控加工信息进行零件制备,同时采用数控划线设备按转化的二维基准线信息进行施划基准线,以此基准线为依据加工制作划分单元,并按基准线进行钢结构节段或块体的组拼,实现钢结构精度控制的目的。

    一种双层密集网格加劲壁板索塔钢壳块体自动化焊接方法

    公开(公告)号:CN119077089A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411460574.7

    申请日:2024-10-18

    Abstract: 本发明属于桥梁建造技术领域,具体涉及一种双层密集网格加劲壁板索塔钢壳块体自动化焊接方法。包括以下步骤切割备料;在钢壁板上依次组装竖肋、横肋及锚固钢板形成壁板单元,将壁板单元固定在焊接平台上;对焊接操作进行编程录入;采用双臂机器人焊接系统联合熔化极气保焊设备对同尺寸的壁板单元进行焊接;在横肋竖肋形成的网格加劲中心焊接剪力钉;采用拖动机器人联合保焊设备配合约束工装依序对壁板单元间立位熔透棱角焊缝进行焊接。本发明解决双层密集网格加劲壁板索塔钢壳块体的人工焊接劳动强度大、施工效率低的难题,显著提升焊接施工效率、大幅缩短制作工期,保证其焊接质量稳定性和整体焊后精度,加速桥梁建造技术向绿色低碳转型。

    一种工形杆件自动化焊接设备及焊接方法

    公开(公告)号:CN118342179A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410567143.4

    申请日:2024-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种工形杆件自动化焊接设备及焊接方法,包括工形杆件,所述工形杆件顶部架设有滑动式焊接平台,滑动式焊接平台底部的两侧均固定有滑座,滑动式焊接平台通过两侧的滑座安装在工形杆件上;滑动式焊接平台顶部滑动安装有回转机构,所述回转机构顶部安装有拖动示教协作机器人。本发明设计了滑动式焊接平台,根据特定的焊接顺序对工形杆件完成自动化焊接作业;焊接过程无需导入任何图纸信息编程及示教,减少准备工作时间并降低人员焊接水平要求;同时,焊接设备外观小巧轻便,可在不同生产区域或不同结构件上灵活移动,可实现多根杆件同步焊接,且不受车间环境要求限制、无需改变或新建设施,极大降低使用成本;不仅显著提升了工形杆件焊接施工效率、大幅缩短制作工期,更有效地保证了其焊接质量稳定性和杆件焊后精度,有力推动自动化焊接工艺在钢桥梁制造中的应用,加速桥梁建造技术向绿色低碳转型。

    一种钢桁梁桥超大节段无应力制作方法

    公开(公告)号:CN114134796B

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202111424330.X

    申请日:2021-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁桥超大节段无应力制作方法,包括以下步骤:(S1)布置铁路桥面板块临时支撑,使得铁路桥面板块平移入胎架;(S2)按节点间距布置四个固定支撑,依次将两侧主桁片平稳吊起,从侧面平移使主桁片的下弦杆底板节点板插入铁路桥面板块横梁底部,将主桁节点放置于固定支撑上,焊接铁路桥面板块与主桁片;(S3)将横联块体组装于主桁片之间及铁路桥面板块上;(S4)将公路内侧桥面板块吊入两片主桁内及横联块上;(S5)组装副桁斜撑杆并将公路外侧桥面板块吊装于所述主桁片的外侧及上弦杆和下弦上,以纵横基线精确定位,并用地样线复核。本发明可有效解决钢桁梁桥超大节段无应力制作的技术问题,工艺合理、制造精度高、方便施工。

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