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    一种大号码道岔交叉渡线设计方法、装置、设备及介质
    1.
    发明公开
    一种大号码道岔交叉渡线设计方法、装置、设备及介质 审中-实审

    公开(公告)号：CN117195381A

    公开(公告)日：2023-12-08

    申请号：CN202311466325.4

    申请日：2023-11-07

    申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

    发明人： 乔神路 ,  刘婷林 ,  张东风 ,  骆焱 ,  许有全 ,  赵天运 ,  田春雨 ,  邵壮 ,  侯爱滨 ,  孙井林 ,  杨松 ,  冉蕾 ,  田德仓 ,  刘亚航

    IPC分类号： G06F30/13

    摘要： 本发明涉及铁路轨道领域，涉及一种大号码道岔交叉渡线设计方法、装置、设备及介质，所述方法包括获取交叉渡线的线路设计参数，线路设计参数包括交叉渡线线间距参数、交叉渡线圆曲线的起点位置和终点位置、圆曲线的半径参数、单开道岔的辙叉角参数；根据交叉渡线的线路设计参数设计交叉渡线，得到第一交叉渡线；根据单开道岔的辙叉角参数判断第一交叉渡线是否为大号码道岔交叉渡线，得到判断结果，大号码道岔包括18号及18号以上的单开道岔；根据判断结果对第一交叉渡线进行修改，得到第二交叉渡线，本发明可实现大号码道岔交叉渡线的钝角辙叉采用固定型辙叉，同时减小交叉渡线尺寸，减少土建开挖面积，显著降低工程造价，经济效益显著。

    一种可动心轨辙叉长短心轨错动装置
    2.
    发明授权
    一种可动心轨辙叉长短心轨错动装置 有权

    公开(公告)号：CN111335080B

    公开(公告)日：2020-08-18

    申请号：CN202010433409.8

    申请日：2020-05-21

    申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

    发明人： 何雪峰 ,  许有全 ,  张东风 ,  李敏 ,  骆焱 ,  曹亮 ,  乔神路 ,  刘婷林 ,  赵天运

    IPC分类号： E01B7/14 ,  E01B7/10

    摘要： 本发明适用于轨道交通技术领域，提供了一种可动心轨辙叉长短心轨错动装置，包括轨体组件、心轨连接组件和轨枕连接组件，所述轨体组件包括翼轨、长心轨、短心轨、轨头轨底间隙、长圆孔和轨枕；通过设置盖板和长圆孔，使得盖板穿过长心轨长圆孔顶在短心轨的轨腰位置，螺栓紧固时盖板先顶紧短心轨轨腰，同时确保盖板与钢轨垫圈、长心轨与短心轨的轨头和轨底留有一定间隙，对于盖板与钢轨垫圈的间隙可利用调整片调整，确保螺栓紧固力部分传递给长心轨，长心轨和短心轨允许在拼接位置沿纵向相对错动，解决了长心轨和短心轨在拼接位置无法错动对转换阻力影响的问题，降低了长心轨和短心轨转换阻力。

    一种AT钢轨的改造方法
    5.
    发明公开
    一种AT钢轨的改造方法 有权

    公开(公告)号：CN112501958A

    公开(公告)日：2021-03-16

    申请号：CN202011137584.9

    申请日：2020-10-22

    申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

    发明人： 乔神路 ,  刘婷林 ,  骆焱 ,  邵壮 ,  赵天运 ,  许有全

    IPC分类号： E01B7/02 ,  E01B7/08

    摘要： 本发明公开了一种AT钢轨的改造方法，该方法包括：将60AT2钢轨改造为第一道岔尖轨，所述第一道岔尖轨用于替换43kg/m普通钢轨制造的道岔尖轨；和/或将60AT1钢轨改造为第二道岔尖轨，所述第二道岔尖轨用于替换50kg/m普通钢轨制造的道岔尖轨。本发明提供了基于AT钢轨的改造用于铁路道岔尖轨替换的方法，采用AT钢轨制造旧型道岔尖轨，可提高尖轨强度，并简化了尖轨制造，同时保障了供应，经济性好。

    一种箱型钢管护轨装置及其安装方法
    6.
    发明公开
    一种箱型钢管护轨装置及其安装方法 有权

    公开(公告)号：CN109457552A

    公开(公告)日：2019-03-12

    申请号：CN201811141623.5

    申请日：2018-09-28

    申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

    发明人： 丁静波 ,  张庆 ,  许有全 ,  张立国 ,  王菁 ,  孙井林 ,  冉蕾 ,  黄慧超 ,  李俊玺 ,  任树文 ,  冯健 ,  马佳骏 ,  刘玮 ,  骆焱

    IPC分类号： E01B5/18

    摘要： 本发明涉及一种箱型钢管护轨装置，包括箱型钢管护轨和多个护轨支架；所述护轨支架包括一体成型的固定端和支撑端，所述固定端的一端固定于主轨轨底，另一端与支撑端的底部连接；所述支撑端与箱型钢管护轨固定连接；所述箱型钢管护轨的顶部高于主轨；其中，所述箱型钢管护轨包括平直段和位于所述平直段两端的缓冲段；所述平直段与主轨的延伸方向平行；所述缓冲段包括第一弯折部和第二弯折部；另外，本发明还涉及一种箱型钢管护轨装置的安装方法。本发明采用箱型钢管护轨替代传统的钢(槽型)、UIC33槽型护轨，使其抗横向力明显提升，并具有结构简单，取材方便，强度高，利于加工和养护维修方便的优点。

    磁悬浮道岔线型及其构造方法
    8.
    发明公开
    磁悬浮道岔线型及其构造方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN117034406A

    公开(公告)日：2023-11-10

    申请号：CN202310852822.1

    申请日：2023-07-12

    申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

    发明人： 邵壮 ,  马佳骏 ,  裴爱华 ,  骆焱 ,  张东风 ,  乔神路 ,  刘婷林 ,  田春雨 ,  赵天运

    IPC分类号： G06F30/13 ,  E01B25/34 ,  G06F30/20

    摘要： 本发明涉及轨道交通技术，特别是一种磁悬浮道岔线型及其构造方法，在满足各方面要求情况下构造高效可靠的道岔线型，包括：根据磁悬浮列车界限情况确定磁悬浮道岔梁的最小转辙距和最小曲线半径；根据工程建设难度确定安全性指标和舒适度指标；确定列车通过道岔的行驶速度，计算第一缓和曲线长度、常数、终点横坐标、终点纵坐标、终点航向角、长度角；计算第二缓和曲线竖向角；p表示圆曲线的角度，若p＞0，则道岔线型由第一缓和曲线、圆曲线和第二缓和曲线构成；若p≤0，则取p＝0，道岔线型由第一缓和曲线和第二缓和曲线构成。

    一种无缝线路设计方法、装置、设备及可读存储介质
    9.
    发明公开
    一种无缝线路设计方法、装置、设备及可读存储介质 审中-实审

    公开(公告)号：CN115758751A

    公开(公告)日：2023-03-07

    申请号：CN202211468233.5

    申请日：2022-11-22

    申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

    发明人： 丁静波 ,  孙井林 ,  张东风 ,  马佳骏 ,  郭骁 ,  刘郑琦 ,  薛玥 ,  刘亚航 ,  乔神路 ,  高新平 ,  骆焱 ,  张鲁顺 ,  冯杜炀 ,  田春雨

    IPC分类号： G06F30/20

    摘要： 本发明提供了一种无缝线路设计方法、装置、设备及可读存储介质，所述方法包括获取第一信息、第二信息和第三信息，第一信息包括道岔钢轨件的空间结构；将道岔钢轨件的空间结构进行坐标化处理，得到坐标化处理后的钢轨件的空间结构；根据坐标化处理后的钢轨件的空间结构、第二信息和第三信息建立道岔单元模型；根据道岔单元模型进行计算，得到道岔单元模型对应的道岔梁的位移量；根据至少两个道岔单元模型对应的道岔梁的位移量进行计算，得到第四信息，第四信息包括相邻两个道岔单元模型对应的道岔梁进行无缝连接的平移量；根据第四信息对道岔单元模型进行连接，完成跨区间的无缝线路设计，本发明实现了针对道岔群的无缝线路的设计。

    一种箱型钢管护轨装置及其安装方法
    10.
    发明授权
    一种箱型钢管护轨装置及其安装方法 有权

    公开(公告)号：CN109457552B

    公开(公告)日：2019-11-15

    申请号：CN201811141623.5

    申请日：2018-09-28

    申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

    发明人： 丁静波 ,  张庆 ,  许有全 ,  张立国 ,  王菁 ,  孙井林 ,  冉蕾 ,  黄慧超 ,  李俊玺 ,  任树文 ,  冯健 ,  马佳骏 ,  刘玮 ,  骆焱

    IPC分类号： E01B5/18

    摘要： 本发明涉及一种箱型钢管护轨装置，包括箱型钢管护轨和多个护轨支架；所述护轨支架包括一体成型的固定端和支撑端，所述固定端的一端固定于主轨轨底，另一端与支撑端的底部连接；所述支撑端与箱型钢管护轨固定连接；所述箱型钢管护轨的顶部高于主轨；其中，所述箱型钢管护轨包括平直段和位于所述平直段两端的缓冲段；所述平直段与主轨的延伸方向平行；所述缓冲段包括第一弯折部和第二弯折部；另外，本发明还涉及一种箱型钢管护轨装置的安装方法。本发明采用箱型钢管护轨替代传统的钢(槽型)、UIC33槽型护轨，使其抗横向力明显提升，并具有结构简单，取材方便，强度高，利于加工和养护维修方便的优点。