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公开(公告)号：CN113685367A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202010417138.7
申请日：2020-05-18
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 皇家动力(武汉)有限公司
IPC分类号： F04D27/00
摘要： 本发明公开了一种吊装射流风机的安全诊断方法及装置，涉及通风设备工程技术领域，针对单一检测风机振动，风机低频晃动，传统技术无法检测，风机长久使用产生位移、沉降、倾斜切换传感器配合，综合成本高，人工检测难度大等问题，现提出如下方案，包括支架磁条、磁性编码传感器、信号采集器、信号分析处理模块、信息传输模块、网络连接线、就地监测管理机构、数据处理设备、预埋铁、风机和BAS管理系统。本发明结构简单新颖，降低投入成本和人力劳动成本，同时检测风机振动、风机径向、轴向振动幅度和频率，检测风机位置的变化、姿态变化，分析风机机械故障、结构松动与故障，提高风机检测的准确性，提高使用的安全性，适合进行市场推广。
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公开(公告)号：CN212177479U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020821431.5
申请日：2020-05-18
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 皇家动力(武汉)有限公司
IPC分类号： F04D27/00
摘要： 本实用新型公开了一种吊装射流风机的安全诊断装置，涉及通风设备工程技术领域，针对单一检测风机振动，风机低频晃动，传统技术无法检测，风机长久使用产生位移、沉降、倾斜切换传感器配合，综合成本高，人工检测难度大等问题，现提出如下方案，包括支架磁条、磁性编码传感器、信号采集器、信号分析处理模块、信息传输模块、网络连接线、就地监测管理机构、数据处理设备、预埋铁、风机和BAS管理系统。本实用新型结构简单新颖，降低投入成本和人力劳动成本，同时检测风机振动、风机径向、轴向振动幅度和频率，检测风机位置的变化、姿态变化，分析风机机械故障、结构松动与故障，提高风机检测的准确性，提高使用的安全性，适合进行市场推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN113958357A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111135548.3
申请日：2021-09-27
申请人： 皇家动力(武汉)有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧洞通风技术领域，尤其涉及一种隧洞智慧通风节能控制系统，包括集中控制系统、隧道环境监测系统、列车探测系统、射流风机一体化安全控制柜、射流风机启动控制柜、轴流风机一体化监控柜和风阀控制柜，所述隧道环境监测系统、列车探测系统、射流风机一体化安全控制柜、射流风机启动控制柜、轴流风机一体化监控柜、风阀控制柜分别与集中控制系统连接。本方案主要由隧道环境监控系统、列车探测系统、射流风机一体化安全监控柜、射流风机启动控制柜、轴流风机一体化监控柜、风阀控制柜和集中控制系统组成，可以突破传统隧道通风模式，通过气体探测、列车位置探测、隧道风速风向探测等手段，有效利用隧道风及列车运行的动能。
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公开(公告)号：CN114167798A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111245138.4
申请日：2021-10-26
申请人： 皇家动力(武汉)有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G05B19/048
摘要： 本发明涉及隧道监控技术领域，尤其涉及一种隧道环境监控控制系统，解决不便于针对不同的环境状况做出工作调整、针对突发状况的处理不够及时的缺点，包括控制中心、自动控制模块。本发明通过气流监控模块、烟气监控模块和人流监控模块可实时的对隧道内各项情况进行监控，由自动控制模块可实现对通风以及排烟的效率的控制，使得隧道内环境保持最优状态，通过人流监控模块可实时了解隧道内人流状态，方便进行人流的疏导，通过列车监控模块可对列车位置进行监控，同时可通过控制中心与列车进行实时通讯，方便了解列车内各项情况，通过指挥中心，可通过人工方式对隧道内出现的各种突发状况进行实时的指挥。
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公开(公告)号：CN113790495A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110630216.6
申请日：2021-06-07
申请人： 皇家动力(武汉)有限公司
摘要： 本发明涉及通风设备工程技术领域，尤其涉及一种智能分布式负压通风控制系统，分布在各区域或房间的新风来自共用的新风风机，分布的独立区域或房间新风由分布式终端控制器根据负压差要求控制新风风阀入口开度，调节新风送入量，分布在各区域或房间的排风排至共用的排风风机，排风风机通过排风机组控制调节满足排风管压力要求进行变频排风，智能总控通过通讯对新风机组控制柜、排风机组控制柜及所有控制范围内的分布式终端控制器进行集中管控、数据采集分析、工作模式调节及运行参数优化设定，本发明的优点在于分布式独立控制、集中管理、数据分析和计算策略，满足各独立区域的独立控制和整体控制稳定性兼顾，保证各区域负压控制的效果。
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公开(公告)号：CN113669293A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202010412740.1
申请日：2020-05-15
申请人： 皇家动力(武汉)有限公司
摘要： 本发明公开了一种大型区域智能诱导式排烟通风系统，涉及通风设备工程技术领域，针对现有诱导式风机出风口角度调节有限，尤其针对具有生产高温、废气的设备以及高温季节，通风效果不好将造成烟尘无法排除、工作环境温度高，环境恶劣等问题，现提出如下方案，包括排风模块和诱导式风机，所述排风模块的一侧固定安装有进风机构，所述排风模块的另一侧固定安装有排风机构，所述排风模块的顶部固定安装有诱导式风机。本发明设计新颖提高烟尘排放效率，提高通风效果，降低车间工作温度，提高工作环境舒适度，结合智能管理设备和移动控制终端，智能和人工同时进行排风干预操作，提高排风的自动化程度，提高管控效率，适合进行推广。
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公开(公告)号：CN212177478U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020810055.X
申请日：2020-05-15
申请人： 皇家动力(武汉)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种大型区域智能诱导式排烟通风系统，涉及通风设备工程技术领域，针对现有诱导式风机出风口角度调节有限，尤其针对具有生产高温、废气的设备以及高温季节，通风效果不好将造成烟尘无法排除、工作环境温度高，环境恶劣等问题，现提出如下方案，包括排风模块和诱导式风机，所述排风模块的一侧固定安装有进风机构，所述排风模块的另一侧固定安装有排风机构，所述排风模块的顶部固定安装有诱导式风机。本实用新型设计新颖提高烟尘排放效率，提高通风效果，降低车间工作温度，提高工作环境舒适度，结合智能管理设备和移动控制终端，智能和人工同时进行排风干预操作，提高排风的自动化程度，提高管控效率，适合进行推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217107089U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202122347657.3
申请日：2021-09-27
申请人： 皇家动力(武汉)有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及隧洞通风技术领域，尤其涉及一种隧洞智慧通风节能控制系统，包括集中控制系统、隧道环境监测系统、列车探测系统、射流风机一体化安全控制柜、射流风机启动控制柜、轴流风机一体化监控柜和风阀控制柜，所述隧道环境监测系统、列车探测系统、射流风机一体化安全控制柜、射流风机启动控制柜、轴流风机一体化监控柜、风阀控制柜分别与集中控制系统连接。本方案主要由隧道环境监控系统、列车探测系统、射流风机一体化安全监控柜、射流风机启动控制柜、轴流风机一体化监控柜、风阀控制柜和集中控制系统组成，可以突破传统隧道通风模式，通过气体探测、列车位置探测、隧道风速风向探测等手段，有效利用隧道风及列车运行的动能。
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公开(公告)号：CN217088176U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220966402.7
申请日：2022-04-25
摘要： 本实用新型提供了一种5G网关隧道用信号放大器，包括：放大器主体，所述放大器主体的上端设置有散热翅片，且放大器主体的前端设置有天线，所述天线之间设置有通讯端口、USB接口和网络端口，所述散热翅片的下端设置有顶部壳，且顶部壳的内部开设有散热孔，并且顶部壳的下端设置有电路板，所述电路板的上端设置有模块组，且电路板的外端滑动连接有定位杆，并且电路板的下侧设置有支架，所述支架的内侧安装有风扇，且风扇的下端设置有滤网通孔，并且滤网通孔的下端外侧设置有安装支脚。本实用新型解决了现有的隧道防灾通风系统采用线缆传输信号，存在施工、维保工程量大，且系统运维便利性和可靠性较差的问题。
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公开(公告)号：CN217029379U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220469603.6
申请日：2022-03-07
申请人： 武汉中交交通工程有限责任公司 , 皇家动力(武汉)有限公司
IPC分类号： F04D27/00
摘要： 本实用新型提供了一种基于物联网的隧道运维用一体化检测控制柜,包括装置主体，所述装置主体的两侧设置有把手，且装置主体的前端设置有显示屏，并且显示屏的下端设置有操控键盘，所述装置主体的上端设置有散热扇，且散热扇的上侧设置有防尘网罩，并且防尘网罩的内侧设置有报警装置，所述装置主体的内部设置包括有数据采集模块、无线通信模块和集成控制模块。本实用新型解决了传统的隧道风机不便于远程实时监测运行状态和故障排查预警，且不能对风机运行的电流电压以及温度值进行实时监测，导致隧道风机运维效率较差的问题。
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