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公开(公告)号：CN114167798A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111245138.4
申请日：2021-10-26
Applicant: 皇家动力(武汉)有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G05B19/048
Abstract: 本发明涉及隧道监控技术领域，尤其涉及一种隧道环境监控控制系统，解决不便于针对不同的环境状况做出工作调整、针对突发状况的处理不够及时的缺点，包括控制中心、自动控制模块。本发明通过气流监控模块、烟气监控模块和人流监控模块可实时的对隧道内各项情况进行监控，由自动控制模块可实现对通风以及排烟的效率的控制，使得隧道内环境保持最优状态，通过人流监控模块可实时了解隧道内人流状态，方便进行人流的疏导，通过列车监控模块可对列车位置进行监控，同时可通过控制中心与列车进行实时通讯，方便了解列车内各项情况，通过指挥中心，可通过人工方式对隧道内出现的各种突发状况进行实时的指挥。
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公开(公告)号：CN113958357A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111135548.3
申请日：2021-09-27
Applicant: 皇家动力(武汉)有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧洞通风技术领域，尤其涉及一种隧洞智慧通风节能控制系统，包括集中控制系统、隧道环境监测系统、列车探测系统、射流风机一体化安全控制柜、射流风机启动控制柜、轴流风机一体化监控柜和风阀控制柜，所述隧道环境监测系统、列车探测系统、射流风机一体化安全控制柜、射流风机启动控制柜、轴流风机一体化监控柜、风阀控制柜分别与集中控制系统连接。本方案主要由隧道环境监控系统、列车探测系统、射流风机一体化安全监控柜、射流风机启动控制柜、轴流风机一体化监控柜、风阀控制柜和集中控制系统组成，可以突破传统隧道通风模式，通过气体探测、列车位置探测、隧道风速风向探测等手段，有效利用隧道风及列车运行的动能。
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公开(公告)号：CN217107089U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202122347657.3
申请日：2021-09-27
Applicant: 皇家动力(武汉)有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧洞通风技术领域，尤其涉及一种隧洞智慧通风节能控制系统，包括集中控制系统、隧道环境监测系统、列车探测系统、射流风机一体化安全控制柜、射流风机启动控制柜、轴流风机一体化监控柜和风阀控制柜，所述隧道环境监测系统、列车探测系统、射流风机一体化安全控制柜、射流风机启动控制柜、轴流风机一体化监控柜、风阀控制柜分别与集中控制系统连接。本方案主要由隧道环境监控系统、列车探测系统、射流风机一体化安全监控柜、射流风机启动控制柜、轴流风机一体化监控柜、风阀控制柜和集中控制系统组成，可以突破传统隧道通风模式，通过气体探测、列车位置探测、隧道风速风向探测等手段，有效利用隧道风及列车运行的动能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216572155U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122588482.5
申请日：2021-10-26
Applicant: 皇家动力(武汉)有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及烟气过滤技术领域，尤其涉及一种隧道用烟气过滤装置，解决灰尘杂质易造成滤网的堵塞、滤网不便于进行清理的缺点，包括外壳，所述外壳的内部固定连接有风机，所述外壳的内部接触有过滤盒，所述过滤盒上固定连接有挡板，所述过滤盒上固定连接有卡块，所述卡块与外壳滑动连接，所述过滤盒的内部滑动连接有安装板，所述安装板上设置有滤网，所述安装板上固定连接有限位杆，所述限位杆的外侧滑动套接有限位座。本实用新型通过设计滤网的作用，可对烟气起到一个过滤的效果，且当烟气的风力作用于滤网时，可使安装板带动滤网震动，从而可防止滤网的堵塞，提高了烟气过滤效率。
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公开(公告)号：CN117189209A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311186829.0
申请日：2023-09-14
Applicant: 赢联盟西芒杜铁路私人有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种双Y型斜井自动通风系统。隧道机械通风方式的设备运营能耗较高，效率却不理想。本发明的系统包括在正洞外侧设置的双Y型通风道，包含Y型送风道和检修通道；Y型送风道和斜井组成第一Y型通风道；检修通道和斜井组成第二Y型通风道；双Y型通风道内设置有风阀，接入风阀控制柜；正洞内设置有列车探测设备，接入列车探测柜；检修通道内设置有防护门，接入防护门控制柜；风阀控制柜、列车探测柜和防护门控制柜均接入集中控制系统。运营期间，本发明通过探测列车行驶方向、环境控制质量动态调整风机和风阀等开启，改变气流方向，充分利用列车的活塞作用，实现空气置换，达到降低通风设备开启数量、减少铁路运营后的电能消耗的目的。
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公开(公告)号：CN118462282A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410697660.3
申请日：2024-05-31
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于既有内燃牵引隧道增氧排污的通风方法及系统。已建成隧道不满足通风需求时，无法布置风机进行增氧排污。本系统包括异形风管和风机房；异形风管固定在既有隧道内顶部；风机房内设置有矩形变径风管，矩形变径风管内设置有轴流风机；矩形变径风管的一端位于风机房一侧，另一端连接到传送矩形直管，通过倒角管转向并接入异形风管；既有隧道内部署有污染物监测传感器和氧气浓度传感器，监测数据发送到远程控制系统，轴流风机由远程控制系统控制。本发明设计了异形风管，在不改变隧道结构断面的情况下，满足既有隧道内的通风需求，并通过监测隧道内的污染物浓度和氧气浓度，远程控制轴流风机的运行模式，达到增氧排污的目的。
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公开(公告)号：CN222797494U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202420934526.6
申请日：2024-04-30
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本实用新型涉及一种兼具辅助施工、通风、排水、救援的贯通式服务隧道。长距离和特长距离隧道存在施工难度大、通风排水困难、发生安全事故逃生及救援困难等问题。本实用新型在左线隧道和右线隧道之间全线设置，包括左线横通道、竖井、服务通道和右线横通道；服务通道纵向设置在左线隧道和右线隧道之间，全线设置，顶部接入竖井；左线横通道横向连接在左线隧道与服务通道之间，右线横通道横向连接在右线隧道与服务通道之间。本实用新型作为一种辅助服务隧道，增设在正线隧道旁侧，兼具辅助施工、通风、排水、救援的功能，增加施工作业面，保障正线内的空气质量，可作为泄水洞使用，并能作为逃生通道保障隧道内的人员安全。
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公开(公告)号：CN222121522U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420934072.2
申请日：2024-04-30
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于通风的局部通风道式隧道通风系统。如何设计一种通风系统能在保障隧道通风安全的前提下，有效降低长距离隧道的通风电能消耗，具有重要意义。本系统包括第一横通道、局部平导、竖井和第二横通道；局部平导纵向设置在左线正洞和右线正洞之间，局部平导顶部接入竖井；第一横通道横向连接在左线正洞和局部平导之间，第二横通道横向连接在右线正洞和局部平导之间。本系统在隧道正洞施工完成后，于两座单线隧道之间增设局部平导作为通风道，局部平导和隧道正洞之间设置横通道相连，这样的系统结构有利于将隧道内的污浊空气快速吸入通风道内，不仅保障了隧道内的空气质量和人员安全，也有效降低了运营能耗。
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