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公开(公告)号：CN109763426A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201811551813.4
申请日：2018-12-18
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 中南大学
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , B66C17/00 , B66C1/12 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种大跨度钢管拱节段装船方法，其通过起重设备的吊具使平放在地上的钢管拱节段竖起，将钢管拱节段竖直放置在地面上后松开吊具，再通过吊具分别固定钢管拱节段的上、下弦并吊起，使钢管拱节段保持立姿安装到驳船上。本发明通过吊索将平放的钢管拱节段立起，并使钢管拱节段保持立姿吊装下河装船。本发明实现了钢管拱节段的翻身竖起，使其能立姿装船，便于后续从驳船上起吊并安装钢管拱节段，操作难度低且效率高，缩短了工程周期，降低了工程成本。
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公开(公告)号：CN109592569B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN201811546612.5
申请日：2018-12-18
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了包括两组平行设置的承重结构，所述承重结构包括主桁架和多个用于支撑所述主桁架的立柱，各所述立柱通过立柱基础固定在稳定岩层中，所述主桁架的前端延伸至水面的上方形成悬臂段，所述悬臂段通过斜撑连接至靠近悬臂段的立柱基础和/或立柱上。本发明通过将支撑主桁架的多根立柱及立柱基础设置在水边的稳定岩层中，无需在水中建立支撑，避免了在水中作业的安全风险，对复杂地形的适应性更好；并通过设置斜撑以加大悬臂段的可承载重量，保证了受力安全，使悬臂段延伸到水面上的长度可以加长，钢管拱节段能更好地配合水面上驳船的位置以装船。本发明具有地形适应性强、吊重大及便于装船操作的优点。
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公开(公告)号：CN109592569A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811546612.5
申请日：2018-12-18
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了包括两组平行设置的承重结构，所述承重结构包括主桁架和多个用于支撑所述主桁架的立柱，各所述立柱通过立柱基础固定在稳定岩层中，所述主桁架的前端延伸至水面的上方形成悬臂段，所述悬臂段通过斜撑连接至靠近悬臂段的立柱基础和/或立柱上。本发明通过将支撑主桁架的多根立柱及立柱基础设置在水边的稳定岩层中，无需在水中建立支撑，避免了在水中作业的安全风险，对复杂地形的适应性更好；并通过设置斜撑以加大悬臂段的可承载重量，保证了受力安全，使悬臂段延伸到水面上的长度可以加长，钢管拱节段能更好地配合水面上驳船的位置以装船。本发明具有地形适应性强、吊重大及便于装船操作的优点。
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公开(公告)号：CN119640678A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411744480.2
申请日：2024-11-30
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种高空系梁脚手一体化施工作业平台及其施工方法，高空系梁脚手一体化施工作业平台包括锁紧组件，设有两个，分别设于两个墩柱上；支撑钢架，套设于两个墩柱上，且同时与两个锁紧组件连接；套模，设有两个，且分别套于两个墩柱上，两个所述套模均与支撑钢架连接；侧模，设有两个，且均位于两个套模之间；底模，设于侧模和套模的下方，所述底模与支撑钢架可拆卸连接。本申请的高空系梁脚手一体化施工作业平台，施工时，在地面将支撑钢架、套模、侧模和底模安装，然后将支撑钢架吊起，通过锁紧组件将支撑钢架锁于墩柱上，随后浇筑系梁，能够大幅减少高空施工，减少安全隐患，提升施工效率。
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公开(公告)号：CN115522460A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211131032.6
申请日：2022-09-16
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种悬索桥加劲梁的吊装方法，其包括步骤施工机具安装、标准节段吊装、端梁吊装、次端梁安装和合龙段吊装，端梁吊装时，采用缆索吊系统和牵引荡移系统通过荡移法将端梁的边跨侧安放至支座上，端梁预偏设定值，再使用临时吊挂系统的临时吊索连接端梁并拉紧端梁，再逐渐下放缆索吊系统，临时吊索逐渐替代缆索吊系统对端梁的拉力，最后解除缆索吊系统和端梁的连接，再解除牵引荡移系统；缆索吊系统脱离端梁后通过临时吊挂系统保持对端梁的拉力，从而使得端梁稳定在安装位置。本申请具有降低悬索桥加劲梁吊装过程中端梁的支撑难度、吊装成本以及提高施工的效率的效果。
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公开(公告)号：CN112709140B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202011540107.7
申请日：2020-12-23
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三孔吊架，还公开了应用此三孔吊架的中承式提篮钢管混凝土拱桥混凝土箱梁施工方法，此三孔吊架分成四个吊装节段，在中承式提篮钢管混凝土拱桥混凝土箱梁施工中，在前一节段现浇施工张拉后，拆除前一节段下方的吊装节段，并将其循环前移到已安装好吊架的前方拼装，从而增加到有三个工作面同步并行施工，将本应是先后流水作业的工序改为多点平行作业工序，使单节段箱梁现浇施工速度加快，单孔时间缩短，同时吊装节段拆除和拼装施工是利用既有的拱肋安装的缆索吊机，大大减少成本投入。此发明用于桥梁施工领域。
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公开(公告)号：CN114108502A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111355870.7
申请日：2021-11-16
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本申请公开了一种悬索桥猫道多道横向天桥同步拆除施工方法，其包括以下步骤，S1、吊装相邻的第一横向通道和第二横向通道，通过吊装设备吊装第一横向通道，吊装设备中的两个侧部吊装机构和中部吊装机构均与第一横向通道吊装配合，将第一横向通道与猫道之间的连接拆除后，通过吊装设备带动第一横向通道朝向主塔的一侧移动；S2、移动一定距离后，断开侧部吊装机构与第一横向通道的连接，通过吊装设备中的驱动组件驱动中部吊装机构转动，使第一横向通道于水平面内转动至第一横向通道的两端均位于两条猫道的内侧；S3、通过中部吊装机构带动第一横向通道上移。本申请具有提升了对拆除的横向通道的吊装效率的效果。
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公开(公告)号：CN112709243A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011587592.3
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Inventor： 廖云沼 , 周文 , 柯松林 , 何则林 , 郑震 , 谢光宇 , 张启桥 , 张应红 , 王杰 , 王贵羽 , 郑贤超 , 邢锋 , 游威 , 翁建栋 , 何佳豪 , 毛良发 , 廖文锋 , 谭人驹 , 欧阳飞
Abstract: 本发明公开了一种锁扣钢管桩围堰承台施工方法，涉及围堰施工技术领域，先进行人工岛的填埋，避免水下作业，降低施工难度，通过CO型锁扣钢管桩的相互扣合、插打、合拢成围堰，将部分CO型锁扣钢管桩锚固在河床基岩后，为防止CO型锁扣钢管桩底部渗水做注浆堵漏，确保不会漏水或有效止水后，进行基坑的挖掘，边进行内支撑层的安装，若干个内支撑层连接在围堰内部形成稳定的内支撑受力结构，防止CO型锁扣钢管桩因受力不均变形而导致水渗入，无法进行承台的浇筑。有效的解决了围堰承台挡水结构不结实以及无法有效止水的问题，加快了施工周期和进度，进一步的降低了施工工程造价，同时还能适用基岩突变、相邻岩面变化高差大的地质环境。
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公开(公告)号：CN111021245A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911376573.3
申请日：2019-12-27
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Inventor： 周文 , 冯朝军 , 廖云沼 , 毛洪建 , 张启桥 , 张应红 , 王少鹏 , 单翔 , 郭俊雅 , 孙鹏飞 , 缪晨辉 , 张峰 , 何佳豪 , 孟庆 , 贾帅兵 , 资飞 , 游威 , 李海泉 , 廖文锋 , 刘涛 , 喻伟 , 皮胜
Abstract: 本发明公开了一种菱形索塔下塔柱线形调整结构及调整方法，包括下塔柱、横撑杆和若干钢绞线等，下塔柱包括左墩身和右墩身，横撑杆设于左墩身和右墩身之间，横撑杆包括第一杆节和第二杆节，环绕横撑杆设置若干钢管，钢绞线穿过钢管，第一杆节和第二杆节的连接处设置至少一块垫板，用于调节第一杆节和第二杆节之间的距离。本菱形索塔下塔柱线形调整结构，横撑杆和钢绞线形成内顶外拉的支撑结构，通过增减垫板的数量或厚度，可调节第一杆节和第二杆节之间的距离，从而使下塔柱线形向外或向内调整，方便后期进行调整，并且由于垫板的厚度可控制在精确范围内，因此能够提高下塔柱的线形精度，此发明用于桥梁建筑技术领域。
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公开(公告)号：CN115030051B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202210816328.5
申请日：2022-07-12
Applicant: 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种大跨度吊臂桥面吊机，其包括机架、设置机架上起吊机构和吊具，机架的两侧均设置有对节段梁起导向作用的导向机构，导向机构包括与机架固定连接的支撑板，支撑板远离机架的一端铰接有导向板，吊具位于两块导向板之间，支撑板上设置有驱使导向板转动的第一驱动件，当导向板转动至竖直时，导向板与已拼合的节段梁抵接且导向板的下端超出已拼合的节段梁的下表面。本申请通过在节段梁的吊装过程中限制节段梁宽度方向的位移，从而纠正节段梁的位置，进而具备提高节段梁拼合效率的效果。
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