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公开(公告)号:CN219908548U
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202321146672.4
申请日:2023-05-13
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 丰泽智能装备股份有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度桥梁梁端防水装置,涉及桥梁梁端防水技术领域,设置在钢梁与混凝土梁两者端部存在的间隙内,包括:型钢,型钢设有两个,其中一个型钢与钢梁的端面焊接,另一个型钢设置在混凝土梁的端面并与混凝土梁内部的预埋钢筋连接;金属导水板,金属导水板为沿间隙的长度设置的槽型结构,金属导水板的两侧端分别连接有角钢,金属导水板两侧端的角钢与对应侧的型钢连接;止水条,止水条夹设在金属导水板与型钢之间。本实用新型通过将传统的橡胶材质的导水板设置成金属导水板,能够加强导水板的使用寿命,同时能够适应大跨度桥梁的伸缩变形;还能够提升导水板的连接强度,改善导水板易脱落的弊端。
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公开(公告)号:CN111893864B
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202010609341.4
申请日:2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及桥梁防护技术领域,公开了一种适用于大跨中承式钢桁拱桥的棚洞。该棚洞包括设置于桥梁两侧的安装梁及沿隧道口向前依次布置的多个钢架,桥台、拱座及拱架与安装梁之间均设置有支撑柱,钢架的两端对应支撑于桥梁两侧的安装梁上,相邻的两个钢架的外侧和内侧对应可拆卸连接有外层防护板和内层防护板,安装梁与拱座之间设置有防护网;避免落石产生的冲击力通过棚洞直接传递至桥梁,确保桥梁的安全;本公开通过多个钢架实现外层防护板和内层防护板的模块化安装,便于棚洞安装及便于受损时更换防护板,外层防护板和内层防护板实现了桥梁的双层保护,确保桥梁的安全,且本公开基于安装梁还设置有防护网,进一步的避免落石对拱架造成伤害。
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公开(公告)号:CN111877131A
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202010608710.8
申请日:2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor: 李伟 , 文强 , 康炜 , 乔雷涛 , 卢皓 , 岳迎九 , 徐永利 , 郑继平 , 吴文华 , 周友权 , 方桂芬 , 张鹏举 , 张蕾 , 房帅平 , 周小苏 , 闫岩 , 王冲冲 , 李帅
Abstract: 本公开涉及桥梁建设技术领域,提供了一种用于混凝土梁斜拉桥的锚拉板。该锚拉板包括竖置的预埋钢板,所述预埋钢板的上端沿斜拉索斜向上延伸有斜拉板,所述斜拉板上设置有锚管和安装孔,所述锚管自所述安装孔延伸至所述斜拉板的上端,所述斜拉板的上端和所述锚管的下端对应设置有锚拉板上盘和锚垫板,所述预埋钢板呈波折形板状;混凝土浇注凝固后,预埋钢板与桥梁形成整体,预埋钢板在竖直方向上呈波折形板状,从而与混凝土构成卯榫结构,确保锚拉板与混凝土有效稳定的结合,此时再通过斜拉板上的锚管、安装孔、锚拉板上盘及锚垫板构成的结构固定斜拉索,本公开的锚拉板确保斜拉索与桥梁之间连接稳定,提高了斜拉桥的安全稳定性。
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公开(公告)号:CN109098099A
公开(公告)日:2018-12-28
申请号:CN201810874745.9
申请日:2018-08-03
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明涉及钢桁柔性拱桥快速施工方法,在拟建桥墩之间同时修建临时支墩,在桥梁跨中修建拼装平台;利用拼装平台拼装平弦钢梁;在平弦钢梁上方设置两台架梁吊机,向两侧对称悬拼平弦钢梁至两侧拟建桥墩的主墩,主墩与钢梁悬拼同时修建;在悬拼平弦钢梁的同时,增设架梁吊机架设拱肋及吊杆;平弦钢梁拼装至两侧边墩之前建成边墩,架梁吊机完成中跨及边跨大部分拱肋与吊杆;拆除一台架梁吊机,利用两台架梁吊机拼装剩余拱肋及吊杆,完成全桥施工。本发明可实现主墩与临时墩、平弦钢梁同时施工,平弦钢梁与拱肋吊杆同时施工,有效缩短工期,可为类似桥梁的设计和施工提供参考。
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公开(公告)号:CN103541300A
公开(公告)日:2014-01-29
申请号:CN201310404928.1
申请日:2013-09-09
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于平推法实施的铁路混凝土连续梁及其施工方法。新建铁路上跨既有铁路,需增大桥梁结构跨度,而桥梁结构受力、安全性及经济性等受桥梁结构跨度影响很大。本发明自下而上一次构筑桩基础、承台和桥墩,承台和桥墩之间设置上转盘和下转盘,上转盘和下转盘之间设置转动球铰,进行转体施工;承台与下转盘的接触面上设置有平行的若干行平移滑道,进行平推施工;承台上表面预埋有平行的若干行工字钢,下转盘底面对应工字钢的位置设置有若干行凹槽,工字钢在凹槽中滑动形成平移滑道;下转盘底面的凹槽中全长预埋有横截面为“几”字形的钢板,钢板槽底面贴覆有四氟板。本发明适用性强,施工方便,对既有线运营的相互影响小,经济性更优越。
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公开(公告)号:CN114562050B
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202210251009.4
申请日:2022-03-15
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明为一种具备自动解锁功能的速度锁定器,其克服了现有技术中存在的速度锁定器每次震后均需要进行更换,大幅增加震后的维修成本的问题。本发明包括缸体,缸体两端设置有端盖,端盖之间设置有泄压端盖,泄压端盖与缸体围成密闭的锁定腔,泄压端盖上设置有泄压阀和单向阀,锁定腔内填充有流动介质,活塞通过活塞杆伸入锁定腔内沿其轴线往复运动,泄压端盖、端盖与缸体构成密闭的泄压腔,泄压阀和单向阀为多个,且依次在泄压端盖上等间隔分布。
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公开(公告)号:CN119145527A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411460779.5
申请日:2024-10-18
Applicant: 重庆交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及工程结构减隔震技术领域,本发明提供了一种支座防脱空自复位抗倾覆装置,包括上支部和下支部,上支部包括摩擦盒、摩擦块、连接杆、第一复位杆和第二复位杆,下支部包括滑移架、第三复位杆、滑移块和万向传动组件,地震作用下结构的多向位移通过上支部和下支部实现分解与调配,并由上支部和下支部分别承担,形成松散且耦合的工作机制,在不影响支座正常平转的同时,提高了支座的竖向抗拉能力,区别于传统刚性抗拉模式的同时减少了结构与支座间脱空分离,通过第一复位杆、第二复位杆和第三复位杆实现往复耗能及震后复位,摩擦块与摩擦盒以及滑移块与滑移架的联动往复滑移再次耗散能量,控制了结构的整体响应,确保了结构的安全可靠性。
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公开(公告)号:CN111877161B
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202010608432.6
申请日:2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor: 李伟 , 文强 , 康炜 , 乔雷涛 , 周小苏 , 卢皓 , 闫岩 , 岳迎九 , 徐永利 , 郑继平 , 周友权 , 吴文华 , 方桂芬 , 张蕾 , 张鹏举 , 房帅平 , 王冲冲 , 李帅
Abstract: 本公开涉及桥梁建设技术领域,提供了一种混凝土梁斜拉桥的斜拉索锚固方法。包括如下步骤:S1、预制锚拉板,将预埋钢板在竖直方向制成波折形板状,在预埋钢板上开设预留孔;S2、桥梁浇注,搭设桥梁模板,在桥梁模板内布置钢筋笼,将锚拉板的预埋钢板布置于钢筋笼之间,通过预留孔安装螺纹钢筋,将螺纹钢筋与钢筋笼绑扎固定在一起,随后对桥梁模板安装顶模,顶模固定于锚拉板的外周,通过顶模上的浇注口浇注混凝土,混凝土凝固后,预埋钢板与混凝土桥梁一体成型;S3、斜拉索锚固,通过斜拉索锚头固定斜拉索的下端,并将斜拉索锚头与锚管下端的锚垫板连接;确保斜拉索与桥梁之间连接稳定,提高了斜拉桥的安全稳定性。
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公开(公告)号:CN108049301A
公开(公告)日:2018-05-18
申请号:CN201810073888.X
申请日:2018-01-25
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D1/00
Abstract: 本发明涉及一种跨越铁路的组合结构人行天桥,包括纵向排列的桥墩和桥墩上方的预制混凝土板,既有铁路位于相邻桥墩之间;桥墩和预制混凝土板之间固定有由纵向粗钢管和横向连接钢管组成的钢管架。本发明施工时先将钢管架顶推通过既有铁路线,然后在钢管架座板上面安装预制的混凝土板,最后形成桥面系,结构构造简单,断面形式新颖,受力合理,制造简洁,施工简便,经济性好,对既有铁路影响小,解决了既有铁路线上方施工干扰问题。
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公开(公告)号:CN119337679A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202411460782.7
申请日:2024-10-18
Applicant: 重庆交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/13 , G06T17/20 , G01M5/00 , G01C11/02 , G01W1/02 , E01D4/00 , G06F113/08 , G06F113/26 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及工程数据处理技术领域,具体而言,涉及一种大跨钢管混凝土主拱数据采集分析方法及系统、装置,采用本发明所提供的方法,主要包括获取主拱所在地形地貌的点云数据,通过点云数据建立三维点云模型,基于三维点云模型计算得到采集时段内主拱的阴影区,获取主拱在若干观测点的不同时段的实时气象数据,基于实时气象数据和Dilger模型得到主拱表面单元的热流密度,获取主拱的初始温度,并通过温度分布和主拱的初始温度得到并输出主拱截面的温度应力。通过上述方法,对采集的数据进行进一步的分析,实现了桥梁温度分布结果和温度应力结果的反馈,确保了对结构在实际运行中温度影响的全面理解和评估,为结构的安全性分析提供了详细的数据支持。
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