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公开(公告)号：CN116395577A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202211640632.5
申请日：2022-12-20
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: B66C23/04 , B66C23/06 , B66C23/36 , B66C23/62 , B66C23/693 , B66C23/82 , B66C1/10 , B60P1/54 , B60S9/02
Abstract: 本申请公开一种快运物流转接驳器，包括：车体、摆臂组件和吊具。所述车体具有车架和设置于车架的行走机构。所述摆臂组件的一端铰接于所述车架，所述摆臂组件的旋转轴线平行于所述车架的长度方向。所述吊具连接于所述摆臂组件的自由端。所述摆臂组件能带动所述吊具沿所述车架的宽度方向移动，以将物件转运至车架上或将车架上的物件转运至车架外侧。本申请的快运物流转接驳器具有行走机构，不需要搭配运输车辆，可以减少设备和人力的使用。当货物少，分布分散时，本申请的快运物流转接驳器可以降低运输成本，有较好的经济性，同时也提高了运输效率和安全系数。
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公开(公告)号：CN219708507U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202223426154.6
申请日：2022-12-20
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: B65G67/02
Abstract: 本申请实施例中提供了一种物流装载接驳系统及一种车辆物流运输系统，包括：接驳组件，接驳组件能够在站台上移动，以与列车的车门对位接驳；运输小车，运输小车用于带动货物在站台的货物堆垛区和列车内的预设位置间进行移动；控制模块，分别与接驳组件和运输小车连接，控制模块控制接驳组件移动并与列车车门对位，以及控制运输小车沿预设路径在站台和列车之间移动。上述物流装载接驳系统无需人工进行搬运，以及装卸货，节省人力，降低人力成本，且实现货物的自动化运输，提高站台和列车之间的运输效率，为智能化物流提供基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110589524A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201911002425.5
申请日：2019-10-21
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于高铁快运动车组的站台装卸搬运系统及方法，装卸搬运系统包括：多个平行设置站台，站台的尽端依次连接AGV牵引拖车疏导区和高铁快运专用集装箱转运中心；AGV牵引拖车疏导区内平行设有多个牵引拖车装卸台；站台的两侧或单侧停放高铁快运动车组列车；牵引拖车装卸台与高铁快运动车组列车之间设有多个AGV牵引拖车；站台设有列车防护装置、列车装卸辅助台、AGV牵引拖车停靠道、AGV牵引拖车上行道和AGV牵引拖车下行道；牵引拖车装卸台与列车装卸辅助台之间设有多条AGV牵引拖车的走行路线。本发明可以满足高铁快运动车组大规模、大批量的装卸搬运作业需求，满足快递高效、快速、低成本的物流需求。
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公开(公告)号：CN110589524B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201911002425.5
申请日：2019-10-21
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于高铁快运动车组的站台装卸搬运系统及方法，装卸搬运系统包括：多个平行设置站台，站台的尽端依次连接AGV牵引拖车疏导区和高铁快运专用集装箱转运中心；AGV牵引拖车疏导区内平行设有多个牵引拖车装卸台；站台的两侧或单侧停放高铁快运动车组列车；牵引拖车装卸台与高铁快运动车组列车之间设有多个AGV牵引拖车；站台设有列车防护装置、列车装卸辅助台、AGV牵引拖车停靠道、AGV牵引拖车上行道和AGV牵引拖车下行道；牵引拖车装卸台与列车装卸辅助台之间设有多条AGV牵引拖车的走行路线。本发明可以满足高铁快运动车组大规模、大批量的装卸搬运作业需求，满足快递高效、快速、低成本的物流需求。
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公开(公告)号：CN115924341A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211624356.3
申请日：2022-12-16
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
Abstract: 本发明提供了一种适用于高铁货运及航空货运联运的集装周转单元，包括：收纳底座、多个垂直支撑杆、多个水平支撑杆、多个支撑杆连接器，收纳底座上设有多个垂直支撑杆连接孔、多个垂直支撑杆收纳槽、多个水平支撑杆收纳槽以及多个支撑杆连接器收纳槽；在第一状态时，多个垂直支撑杆一一对应安装在多个垂直支撑杆收纳槽中，多个水平支撑杆一一对应安装在多个水平支撑杆收纳槽中，多个支撑杆连接器一一对应安装在多个支撑杆连接器收纳槽中；在第二状态时，多个垂直支撑杆一一对应插在多个垂直支撑杆连接孔中，多个水平支撑杆通过多个支撑杆连接器安装在多个垂直支撑杆的顶部。
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公开(公告)号：CN211254507U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921767478.1
申请日：2019-10-21
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种用于高铁快运动车组的站台装卸搬运系统，装卸搬运系统包括：多个平行设置站台，站台的尽端依次连接AGV牵引拖车疏导区和高铁快运专用集装箱转运中心；AGV牵引拖车疏导区内平行设有多个牵引拖车装卸台；站台的两侧或单侧停放高铁快运动车组列车；牵引拖车装卸台与高铁快运动车组列车之间设有多个AGV牵引拖车；站台设有列车防护装置、列车装卸辅助台、AGV牵引拖车停靠道、AGV牵引拖车上行道和AGV牵引拖车下行道；牵引拖车装卸台与列车装卸辅助台之间设有多条AGV牵引拖车的走行路线。本实用新型可以满足高铁快运动车组大规模、大批量的装卸搬运作业需求，满足快递高效、快速、低成本的物流需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222689269U
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202421089172.6
申请日：2024-05-17
Applicant: 中车长江车辆有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁特货物流股份有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
Abstract: 本发明提供一种冷链运输热装货检测系统，包括检测门(3)以及通过该检测门(3)输送货箱(1)的传送线(4)，该检测门(3)在货箱通过其时检测货箱(1)所装货物的预冷温度。本发明采用自动化手段完成冷链货物的批量测温，提高了冷链物流效率。检测结果都存储在后台服务器上，可供随时查询。能提供热装货报警服务，预防货主将预冷不够的货物直接装车，能减少了冷链运输环节的货损。
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