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公开(公告)号：CN116395577A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202211640632.5
申请日：2022-12-20
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： B66C23/04 , B66C23/06 , B66C23/36 , B66C23/62 , B66C23/693 , B66C23/82 , B66C1/10 , B60P1/54 , B60S9/02
摘要： 本申请公开一种快运物流转接驳器，包括：车体、摆臂组件和吊具。所述车体具有车架和设置于车架的行走机构。所述摆臂组件的一端铰接于所述车架，所述摆臂组件的旋转轴线平行于所述车架的长度方向。所述吊具连接于所述摆臂组件的自由端。所述摆臂组件能带动所述吊具沿所述车架的宽度方向移动，以将物件转运至车架上或将车架上的物件转运至车架外侧。本申请的快运物流转接驳器具有行走机构，不需要搭配运输车辆，可以减少设备和人力的使用。当货物少，分布分散时，本申请的快运物流转接驳器可以降低运输成本，有较好的经济性，同时也提高了运输效率和安全系数。
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公开(公告)号：CN118966965A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410969238.9
申请日：2024-07-18
IPC分类号： G06Q10/087 , G06Q10/083
摘要： 本发明公开了一种铁路货场综合作业能力计算方法及系统，涉及铁路运输技术领域，该方法包括：获取待评估铁路货场的车站作业信息，所述车站作业信息为描述所述待评估铁路货场中的设备作业信息、人员作业信息以及人员与设备之间相互配合作业信息；根据所述车站作业信息，计算所述待评估铁路货场的铁路货场基础能力，所述铁路货场基础能力包括调车场解编能力、本站作业列车接发能力、集装箱装卸线作业能力、装卸设备生产能力、集装箱堆场周转能力以及道路搬运能力中的至少一种；基于所述车站作业信息和所述铁路货场基础能力，确定所述待评估铁路的铁路货场综合作业能力。本发明面向铁路货场生产作业的各个环节，为优化铁路货物运输组织提供依据。
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公开(公告)号：CN115924341A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211624356.3
申请日：2022-12-16
摘要： 本发明提供了一种适用于高铁货运及航空货运联运的集装周转单元，包括：收纳底座、多个垂直支撑杆、多个水平支撑杆、多个支撑杆连接器，收纳底座上设有多个垂直支撑杆连接孔、多个垂直支撑杆收纳槽、多个水平支撑杆收纳槽以及多个支撑杆连接器收纳槽；在第一状态时，多个垂直支撑杆一一对应安装在多个垂直支撑杆收纳槽中，多个水平支撑杆一一对应安装在多个水平支撑杆收纳槽中，多个支撑杆连接器一一对应安装在多个支撑杆连接器收纳槽中；在第二状态时，多个垂直支撑杆一一对应插在多个垂直支撑杆连接孔中，多个水平支撑杆通过多个支撑杆连接器安装在多个垂直支撑杆的顶部。
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公开(公告)号：CN118485367A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410429973.0
申请日：2024-04-10
IPC分类号： G06Q10/0832 , G06Q10/0833 , G06F16/22 , G06F21/64 , G06Q30/018
摘要： 本发明提供一种基于区块链技术的铁路冷链物流运输系统，涉及物流技术领域，其中系统包括冷链信息采集模块、数据通信模块、处理器模块、区块链基础设施模块和区块链溯源模块；冷链信息采集模块用于采集铁路车辆内放置货物的车厢的第一信息；第一信息包括温湿度信息和位置信息；区块链基础设施模块用于获取货物的第二信息；第二信息包括：生产环境信息、存储状态信息、生产过程信息和运输位置信息；处理器模块用于将包括第一信息和第二信息的目标信息发送至区块链溯源模块；区块链溯源模块用于将目标信息的哈希值和货物的货物标识对应存储至区块链中，便于用户基于区块链获取货物的所有信息，实现了基于区块链对货物所有信息的追溯。
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公开(公告)号：CN118469070A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410570707.X
申请日：2024-05-09
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/40 , G06Q10/083 , G06Q10/0834 , G06Q10/0639 , G06Q10/0631
摘要： 本申请提供一种高速铁路高时效快运的运量预测方法、装置和存储介质，涉及数据处理技术领域。该方法包括：基于多个历史时间序列各自的快递业务量，确定未来目标时间段对应的目标快递业务量；基于快运市场叠加系数、高时效快运占比和目标快递业务量，确定未来目标时间段对应的目标高时效快运需求量；基于目标高时效快运需求量、预先构建的城市节点关系图，及城市节点关系图中各城市之间对应的高速铁路高时效快运分担率，确定城市节点关系图中任意两个轴心城市节点之间的高速铁路高时效快运的运量预测值，这样，在预测高速铁路高时效快运的运量时，可以有效地提高预测结果的准确度。
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公开(公告)号：CN118505077A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410429922.8
申请日：2024-04-10
IPC分类号： G06Q10/083 , G06Q10/0835 , G06Q10/0631 , G06F30/20 , G06F3/01 , G06Q50/08
摘要： 本发明提供一种铁路建设工程物流仿真系统，包括物流需求预测模块、物流资源管理模块、物流路径优化模块、物流调度模块、物流监控模块、数字孪生模演模块、VR交互支持模块、物流量即时演算模块、报告与分析模块；物流需求预测模块用于铁路物流需求分析和时间序列分析；物流资源管理模块用于资源库存和供应商管理；本发明的优化能力可以提供最佳的车次安排和货物调度方案，通过实时监控和调度优化运输资源的利用，确保铁路工程物流的高效性、安全性和可靠性，通过仿真分析预测和验证铁路工程物流的运营效果，减少因不确定性而带来的风险，通过虚拟现实环境的交互操作进行多维度的物流分析和优化，为铁路工程物流的决策提供更准确、全面的依据。
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公开(公告)号：CN211253782U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921934643.8
申请日：2019-11-11
摘要： 本实用新型公开了一种适用于高铁快运动车组及公路汽车的联运集装箱，包括箱体模块、把手模块、卷帘门模块、施封锁模块和信息模块；箱体模块包括底座和箱体；箱体由前、后箱体组成，卷帘门模块设置于前箱体和后箱体之间；所述卷帘门模块通过螺丝或卡槽与箱体模块相连，所述施封锁模块对箱体模块施封。本实用新型通过箱体模块的设计，在高铁快运动车组与公路联运中，用于运输各尺寸快件，满足铁路运输对安全、装载加固、施封要求的同时，最大化利用了高铁快运动车组车体空间；满足人工及机械化作业需求；通过模块化设计提高了设备维护效率，节省了物流时间成本，是适用于高铁快运动车组与公路联运的专用快件联运集装箱。
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