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公开(公告)号:CN106638708B
公开(公告)日:2019-06-28
申请号:CN201611017214.5
申请日:2016-11-19
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/16 , E02D29/073
Abstract: 一种控制沉管段与岸上段竖向不均匀沉降的结构,它涉及市政隧道技术领域;它包含沉管段底板、岸上段底板、悬臂板、锚固钢筋、板式橡胶支座、剪切键锚筋;所述的沉管段底板内预埋有锚固钢筋,悬臂板的一端与沉管段底板通过锚固钢筋固定连接,悬臂板的另一端接触设置在岸上段底板上;所述的沉管段底板内设置有剪切键锚筋,悬臂板与沉管段底板之间的剪切键锚筋位置处设置有板式橡胶支座。本发明具有工程造价底、施工快捷、施工质量好等特点。
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公开(公告)号:CN106168140B
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201610685714.X
申请日:2016-08-19
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor: 唐上明 , 梁艳 , 褚凯 , 谢朝军 , 朱世友 , 贺维国 , 徐韬 , 姜宝臣 , 丁远见 , 范国刚 , 张瑞 , 严东 , 魏玉省 , 王东伟 , 林金海 , 李丹 , 杜晓芳 , 张玲霞 , 徐展宏 , 刘宏基 , 钟金 , 蔡炜 , 蒋仁娇 , 石刘
IPC: E21F1/00
Abstract: 本发明属于市政及公路隧道技术领域,具体涉及一种水下单管上下层市政及公路长大盾构隧道通风系统及方法,其特征在于,所述盾构隧道内部设置有上层车道、下层车道,所述上层车道、下层车道的顶部设置有土建排烟风道,所述盾构隧道的两端均设置有与上层车道、下层车道的土建排烟风道均相连的排烟风井;所述盾构隧道的中部沿隧道纵向依次分成盾构A段、盾构B段、盾构C段,所述盾构A段、盾构C段的土建排烟风道面积相等,所述盾构B段土建排烟风道面积为盾构A段土建排烟风道面积的2/5‑3/5,所述盾构B段及盾构隧道两端明挖暗埋段分别设置射流风机。通风方案对盾构断面的尺寸要求,降低了工程实施难度和施工风险,节约了工程建造成本。
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公开(公告)号:CN106121707B
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201610685662.6
申请日:2016-08-19
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor: 梁艳 , 唐上明 , 范国刚 , 谢朝军 , 朱世友 , 贺维国 , 徐韬 , 姜宝臣 , 丁远见 , 褚凯 , 何潇剑 , 张瑞 , 魏雪 , 胡建国 , 曾亮 , 王东伟 , 曹楷 , 李金龙 , 魏志华 , 杨孝军 , 赖永进 , 廖荣 , 徐美智 , 余露茜
IPC: E21F1/00
Abstract: 本发明属于市政及公路隧道技术领域,具体涉及一种水下双管市政及公路长大盾构隧道的通风系统及通风方法,其特征在于,所述盾构隧道的顶部设置有土建排烟风道,所述盾构隧道的两端均设置有与土建排烟风道相连的排烟风井,所述排烟风井内设置有排烟风机和风阀;所述盾构隧道的中部沿隧道纵向依次分成盾构A段、盾构B段、盾构C段,所述盾构A段、盾构C段的土建排烟风道面积相等,所述盾构B段土建排烟风道面积为盾构A段土建排烟风道面积的2/5‑3/5,所述盾构B段及盾构隧道两端明挖暗埋段分别设置射流风机。本发明减少了通风方案对长大盾构断面的尺寸要求,降低了工程实施难度和施工风险,节约了工程建造成本。
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