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公开(公告)号：CN119435080A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411751892.9
申请日：2024-12-02
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 梁艳 , 陈宏 , 李亚倩 , 唐上明 , 王文波 , 何潇剑 , 胡建国 , 徐韬 , 李献航 , 李向阳 , 谢武阳 , 周勇全 , 宋贺月 , 赵月 , 李静文 , 龚维丹 , 龙品含 , 王彦泽 , 张玲霞 , 林金海 , 曹楷 , 廖荣
IPC: E21F1/08
Abstract: 本发明涉及隧道通风系统的技术领域，提供了一种基于推力风机的新型隧道通风系统和方法，其系统包括推力风机终端、工况数据监测终端、隧道数据监测终端、智能分析终端和反馈控制终端；推力风机终端安装于隧道出入口，用于对隧道进行通风；工况数据监测终端用于实时监测推力风机终端的工况数据；隧道数据监测终端用于实时监测隧道内的车流量、气体浓度、风速和隧道外的天气数据；智能分析终端用于根据推力风机终端的工况数据和隧道内的车流量、气体浓度、风速以及隧道外的天气数据进行智能分析，生成分析结果信息；反馈控制终端用于根据分析结果信息生成并执行反馈控制指令。本发明具有降低隧道通风系统搭建成本且提高通风效果的效果。
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公开(公告)号：CN114704884A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210364494.6
申请日：2022-04-08
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁工程装备集团有限公司
Inventor： 曹楷 , 李丹 , 唐上明 , 李静文 , 胡焕仪 , 刘志强 , 姜宝臣 , 严东 , 王晖 , 黄辉 , 张志良 , 林志元 , 叶建兴 , 钟长平 , 徐建国 , 李阶智 , 肖瑞传 , 陈树茂 , 范雨
IPC: F24F3/044 , F24F7/08 , F24F11/34 , F24F11/74 , F24F13/068
Abstract: 一种机械法地铁站台诱导式通风空调系统，包括新风井、排风井及多个射流风机，新风井通过管道与空调系统一端相连通，排风井通过管道与两组排烟风机的一端并联连通，两组排烟风机的另一端通过管道分别与排风兼排烟风口和回风口相连通，射流风机设置在机械法车站的站台层上侧并采用点阵式布局，射流风机用于进行纵向诱导通风；空调系统另一端通过管道与站台板内的空调送风管相连通；站台板上设置的多个贴附送风口装置通过管道与空调送风管相连通。本发明优化了站台层的空调、排烟的气流组织，取消了站台层公共区的回风管，提高了站台净空，极大减少了站台盾构半径及工程造价。
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公开(公告)号：CN113482692A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110951902.3
申请日：2021-08-18
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新型盾构隧道疏散通道加压送风系统，疏散通道加压送风机负压端接入通风井内，正压端经疏散楼梯廊道接入盾构段的疏散救援通道内；疏散楼梯间与楼梯间前室及疏散救援通道连通；疏散楼梯加压送风机接入各处楼梯间前室内；与疏散楼梯加压送风机连接的加压送风管上侧设置有旁通管，旁通管上设置有电动多叶调节阀；楼梯间前室内设置有压力传感器，压力传感器与电动多叶调节阀连接；压力传感器可根据监测到的楼梯间前室压力值控制电动多叶调节阀调节开度，实现楼梯间前室与疏散楼梯间之间的相对正压。本发明可避免烟气从疏散楼梯间进入下层纵向疏散通道，解决盾构隧道长距离加压送风困难的问题，保证隧道司乘人员疏散及救援。
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公开(公告)号：CN106168140B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201610685714.X
申请日：2016-08-19
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 唐上明 , 梁艳 , 褚凯 , 谢朝军 , 朱世友 , 贺维国 , 徐韬 , 姜宝臣 , 丁远见 , 范国刚 , 张瑞 , 严东 , 魏玉省 , 王东伟 , 林金海 , 李丹 , 杜晓芳 , 张玲霞 , 徐展宏 , 刘宏基 , 钟金 , 蔡炜 , 蒋仁娇 , 石刘
IPC: E21F1/00
Abstract: 本发明属于市政及公路隧道技术领域，具体涉及一种水下单管上下层市政及公路长大盾构隧道通风系统及方法，其特征在于，所述盾构隧道内部设置有上层车道、下层车道，所述上层车道、下层车道的顶部设置有土建排烟风道，所述盾构隧道的两端均设置有与上层车道、下层车道的土建排烟风道均相连的排烟风井；所述盾构隧道的中部沿隧道纵向依次分成盾构A段、盾构B段、盾构C段，所述盾构A段、盾构C段的土建排烟风道面积相等，所述盾构B段土建排烟风道面积为盾构A段土建排烟风道面积的2/5‑3/5，所述盾构B段及盾构隧道两端明挖暗埋段分别设置射流风机。通风方案对盾构断面的尺寸要求，降低了工程实施难度和施工风险，节约了工程建造成本。
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公开(公告)号：CN116764129A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310898948.2
申请日：2023-07-21
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 龙品含 , 梁艳 , 龚维丹 , 王彦泽 , 王文波 , 何潇剑 , 胡建国 , 陈宏 , 徐韬 , 王爱华 , 周勇全 , 陈勇 , 葛志伟 , 李献航 , 杨远醇 , 谢武阳 , 李亚倩 , 李向阳 , 唐上明 , 林金海 , 曹楷 , 徐展宏 , 张玲霞 , 石刘
Abstract: 本申请涉及市政及轨道交通技术领域，提供了一种用于地铁车站中庭的防烟装置及其使用方法，包括站厅层和站台层，所述站厅层和站台层之间的部分公共区通过中庭贯通，所述中庭的顶部四周均设置有可阻止气体流动、烟气蔓延的防烟装置，所述防烟装置包括用于阻止火灾烟气蔓延的防火卷帘一和防火卷帘二，所述防火卷帘一位于站厅层的楼扶梯进出口侧，所述防火卷帘二位于站厅层的非楼扶梯进出口侧，所述站台层的顶部设置有固定挡烟垂壁。本发明通过设置可升降防火卷帘，既保留原有中庭的结构特征，也使得站台火灾工况时，有效阻止烟气蔓延，保证站厅到站台的楼梯和扶梯口处具有能够有效阻止烟气向站厅层蔓延的气流。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114704886A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210364487.6
申请日：2022-04-08
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁工程装备集团有限公司
Inventor： 曹楷 , 胡焕仪 , 唐上明 , 刘志强 , 林金海 , 姜宝臣 , 严东 , 王晖 , 黄辉 , 张志良 , 林志元 , 叶建兴 , 钟长平 , 徐建国 , 李阶智 , 肖瑞传 , 陈树茂 , 范雨
IPC: F24F3/14 , F24F5/00 , F24F13/068
Abstract: 本发明公开了一种机械法地铁公共区温湿度独立控制的空调系统，采用新风处理系统来控制室内湿度，对于公共区温度，采用带冷辐射板的天花控制温度；本系统温湿度独立控制，冷源采用高温冷源，提高了系统的能效，实现节能；无冷凝水的潮湿表面，送风空气品质高，确保室内人员舒适健康；真正实现室内温度、湿度独立调节，精确控制室内参数，提高人体舒适性；同时减少了常规通风方案对盾构断面的尺寸要求，降低了工程实施难度和施工风险，节约了工程建造成本。
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公开(公告)号：CN114607438A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210364492.7
申请日：2022-04-08
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁工程装备集团有限公司
Inventor： 曹楷 , 刘志强 , 张志良 , 李丹 , 唐上明 , 林金海 , 姜宝臣 , 严东 , 王晖 , 黄辉 , 林志元 , 叶建兴 , 钟长平 , 徐建国 , 李阶智 , 肖瑞传 , 陈树茂 , 范雨
Abstract: 本发明公开了一种机械法车站站台的侧壁送风方法，其送风系统包括敷设于原轨底风道区域的送风管、送风软管、设置于站台侧壁的送风静压箱以及设置于车站顶部天花区域的回排风兼排烟管，送风静压箱上设有送风口，回排风兼排烟管的底部设有回排风兼排烟口；侧壁送风方法为：送风管通过送风软管向上连接至送风静压箱，通过送风口对站台进行送风；通过回排风兼排烟管上的回排风兼排烟口进行排风；当火灾工况时，可采用车站送风系统兼作补风系统，由送风口进行补风，采用回排风兼排烟管通过回排风兼排烟口进行排烟。本发明解决了站台自然补风可能不足且扰动蓄烟层的问题，而且根据机械法断面特性合理利用了空间，使得整个断面区域充分利用。
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公开(公告)号：CN117307231A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310865461.4
申请日：2023-07-13
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 龚维丹 , 梁艳 , 龙品含 , 王文波 , 何潇剑 , 胡建国 , 陈宏 , 谢朝军 , 徐韬 , 王爱华 , 周勇全 , 陈勇 , 葛志伟 , 李献航 , 杨远醇 , 谢武阳 , 李亚倩 , 李向阳 , 唐上明 , 林金海 , 曹楷 , 徐展宏 , 张玲霞 , 石刘
IPC: E21F1/08
Abstract: 本发明涉及隧道施工领域，公开了一种针对隧道内射流风机的安装方式，包括隧道车行道，所述隧道车行道的顶壁上安装有顶板，所述隧道车行道的内部靠近顶板的下方位置处安装有支撑结构板，所述隧道车行道的内侧壁一端安装有钢爬梯，所述支撑结构板的上表面两侧均安装有预埋钢板，所述预埋钢板的顶部均安装有射流风机，所述射流风机的顶部与顶板的底端之间均通过安全吊链相连。本发明将隧道车行道内的射流风机安装于支撑结构板上，安装时就有多种选择，能满足不同隧道车行道的安装需求，当射流风机正常运行时，因支撑结构板的稳托，使射流风机减震效果更好，运行稳定性更高，也能有效预防不可控的安全问题。
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公开(公告)号：CN114722469A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210360777.3
申请日：2022-04-07
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁工程装备集团有限公司
Inventor： 黄河 , 江海涛 , 张玲霞 , 赵月 , 陆娟 , 姜宝臣 , 严东 , 唐上明 , 王晖 , 黄辉 , 张志良 , 林志元 , 叶建兴 , 钟长平 , 徐建国 , 李阶智 , 肖瑞传 , 陈树茂 , 范雨
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种机械法地铁车站站厅光导照明设置方法，包括以下步骤：S1、根据车站站厅层高、车站公共区长度和进深计算室空间比RCR；S2、根据室空间比RCR、顶棚反射比、墙面反射比得到导光管采光系统利用系数；S3、根据室外计算照度、导光管有效采光面积及效率计算得到设计输出光通量；S4、通过计算所得的设计输出光通量、维护系数、利用系数、站厅公共区长度和进深及工作面水平照度要求计算所需导光管采光系统数量，并对车站的光导照明进行相应的设置，本发明结合结合机械法地铁车站形式，解决了地铁车站站厅公共区照明的高能耗问题，有效减少了能源消耗。
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公开(公告)号：CN114567079A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210360778.8
申请日：2022-04-07
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁工程装备集团有限公司
Inventor： 黄河 , 陆娟 , 黄辉 , 赵月 , 江海涛 , 张玲霞 , 姜宝臣 , 严东 , 唐上明 , 王晖 , 张志良 , 林志元 , 叶建兴 , 钟长平 , 徐建国 , 李阶智 , 肖瑞传 , 陈树茂 , 范雨
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明公开了一种机械法地铁车站环控分布式配电方法，包括以下步骤：S1、确定机械法车站通风设置情况；S2、根据机械法车站的通风设备布置情况布置现场智能控制箱柜的位置；S3、依据通风工况的不同，对各个现场智能控制箱柜进行二次控制回路设计，采用智能仪表及近场通信用于后期信息采集和远程监控；S4、各个现场智能控制箱柜根据使用工况的不同，将现场信息汇集至控制中心统一控制；本发明通过采用分布式配电，分布式控制的方式，既保证了通风工况的控制功能效果，又减少了对土建房间的要求，降低了工程实施难度和施工风险，节约了工程建造成本。
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